24小時內(nèi)，日本釋放中國漁民，高市病情惡化，日方在釣魚島發(fā)警告

說起最近東海那邊的動靜，得從一艘中國漁船說起。2月12日下午，日本水產(chǎn)廳的巡邏船在長崎縣五島列島附近海域盯上了一艘叫“瓊東漁11998號”的中國漁船。

這船從海南東方市出發(fā)，船長47歲，帶了11個船員，主要捕魷魚。日方說這船進了他們的專屬經(jīng)濟區(qū)，作業(yè)違規(guī)，就發(fā)指令讓停船檢查。

漁船沒停，轉頭就跑，結果被追上登船。船長被抓走，漁船扣在港邊。這事兒擱誰身上都得緊張，畢竟中日海域界限老是爭。

船后，日本水產(chǎn)廳直接以違反漁業(yè)主權法為由，把船長帶到長崎港的辦公室。那里是九州漁業(yè)調(diào)整事務所的分部，工作人員先做了初步詢問，船長配合提供了船籍證和許可文件。

日方檢查了漁獲，大概200公斤魷魚，沒發(fā)現(xiàn)大問題。但他們還是認定越界了。這船來自中國大陸，時隔四年，日本又扣了大陸漁船，上次還是2022年的事兒。

領事館那邊反應快，駐福岡總領館的官員連夜開車過去，帶了中日漁業(yè)協(xié)定的文本，強調(diào)作業(yè)在允許范圍內(nèi)，要求日方別亂來。

中國外交部也沒閑著。2月13日早上，發(fā)言人林劍在記者會上直說，中國漁民守法，中方會護權益，希望日本按協(xié)定辦事。

協(xié)定是1997年簽的，管著雙方經(jīng)濟區(qū)的事兒，但釣魚島周邊總有摩擦。這次領館協(xié)調(diào)下，日方同意收保證金就放人。金額沒公開，但據(jù)說30萬日元左右，由領館代付。

船長簽了釋放文件，下午就上了船，執(zhí)法船還護送出了港。整個過程從抓到放，就19個小時，春節(jié)前這操作，讓人覺得日方不想鬧大。

放人后，日本媒體跟進報道。共同社發(fā)了專訪，水產(chǎn)廳官員說登船時沒抵抗，一切按程序。NHK放了航拍，顯示追船路徑。

中國央視轉了外交部的話，突出領館的作用。長崎當?shù)貪O民議論，說這事兒會讓中方更警惕。漁船14日凌晨回了家，船長報告平安。

這案子雖小，卻戳中了中日漁業(yè)合作的痛點。過去十年，日本扣了24艘外國漁船，中國大陸占6艘，韓國最多。經(jīng)濟區(qū)重疊，執(zhí)法總有分歧。

轉到高市早苗這邊，她當首相后日子也不輕松。2月13日上午，她去東京大學附屬醫(yī)院查手部。官邸車隊低調(diào)進門，她戴手套遮著。

檢查做了X光和超聲，醫(yī)生評估炎癥。就診了3小時45分鐘，中午才走。官邸人士說，這是類風濕性關節(jié)炎老毛病犯了。右手兩根手指關節(jié)變形，疼起來簽字都費勁。

她2月1日還因這缺了NHK的辯論節(jié)目，當時街頭活動時手臂被拉，腫了沒法握筆。

高市的病不是新鮮事兒，早幾年就確診。初期就晨僵，現(xiàn)在擴散到手指變形。醫(yī)生開了甲氨蝶呤和生物制劑，建議物理療法，像熱敷和支架。選戰(zhàn)時她握手上百次，加重了癥狀。

媒體拍到她用左手簽文件，引發(fā)健康擔憂。首相府醫(yī)師團每周跟進，但壓力大，政務堆著，食品稅改革、國防預算，全等著批。

日官透露，她忍痛上班，止痛藥吃不少。健康這關，擱誰都得掂量，尤其她剛帶自民黨大勝，聲望高，但身體扛不住。

高市上臺后，中日關系沒松綁。她11月涉臺言論惹了事兒，沒道歉，轉頭推經(jīng)濟對話。漁民案子時，首相辦公室盯著，避免升級。

釋放決定是水產(chǎn)廳和外務省商量出的，體現(xiàn)克制。內(nèi)閣會議上，她聽了簡報，指示加強執(zhí)法培訓，但沒提敏感話題。

健康問題分散精力，2月14日晨會時，手包扎著，助理改了議程，縮短時間。選民承諾的內(nèi)政事兒多，病痛添堵，她得兩頭顧。

釣魚島那邊，日本海上保安廳也動起來了。2月13日，他們給全國漁業(yè)協(xié)會發(fā)通告，提醒避開釣魚島周邊水域。

坐標標了北緯25度45分，東經(jīng)123度30分到124度10分，說中國海警巡航多，靠近風險大。過去一周發(fā)了三次，石垣島和沖繩的漁民團體都收到了。

漁船得改道東側，損失魚獲。保安廳增了巡邏船，雷達盯著。這警告不是空穴來風，2025年中國海警在那海域活動356天，超去年，創(chuàng)紀錄。

中國海警的巡航是常態(tài)維權。2025年動用艦艇55萬艘次，航空器6000架，釣魚島領海巡了134次。2月10日，四艘艦進毗連區(qū)，編隊扇形航1小時50分。

日方巡邏機從那霸起飛，錄了航跡，但沒靠近。中國海警局通報，維護主權合法。日媒炒作天數(shù)多，國防部張曉剛回擊，說釣魚島是中國固有領土，日方別大驚小怪。

巡航從2019年起就追日本漁船，現(xiàn)在常四艘隊，4000噸級艦有十來艘。

日本漁民反饋不一。老一輩憶2010年撞船，說避讓穩(wěn)當。新船長用APP共享位置，按通告走。沖繩漁協(xié)說，20艘船改線，日損失500公斤魚。

保安廳日志，摩擦月均兩次，降了點。高市政府沒公開評，但會議提平衡漁業(yè)和外交。去年中國巡航355天，今年更密，威懾日方靠近。

國際上，這事兒暴露領土爭端，聯(lián)合巡邏能緩和，但日方總強調(diào)主權。

中日漁業(yè)協(xié)定管著這些事兒，1997年簽，定經(jīng)濟區(qū)合作。但釣魚島爭議讓執(zhí)行難。日方扣船多用罰款結，2024年查了7次登船，一艘臺灣地區(qū)漁船被扣。

春節(jié)前這案，時機敏感，高市不想刺激中方。釋放快，顯示外交施壓管用。中國專注海警常態(tài)，外交渠道開著。日方漁船作業(yè)減半，海上平靜了些，但分歧沒解。

高市健康和海域事兒交織，反映她執(zhí)政壓力。病痛讓她政務慢半拍，涉華問題更得慎。漁民放人后，她沒評論，專注內(nèi)政。

釣魚島警告給本國漁民，是自保信號，避免沖突升級。中國海警繼續(xù)巡，數(shù)據(jù)年年漲，日方得適應。兩國實力差拉大，日本不愿惹事兒，未來靠對話緩。

這波事件看下來，中日博弈在細節(jié)里。漁船24小時轉折，高市就醫(yī)加重擔憂，釣魚島警報拉緊神經(jīng)。高市忍痛推政策，但健康是硬傷。