瓊州海峽北岸節(jié)前過(guò)海高峰平穩(wěn)有序渡過(guò)

（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

春運(yùn)大幕拉開(kāi)以來(lái)，瓊州海峽作為海南與大陸聯(lián)通的海上交通大動(dòng)脈，針對(duì)小車、貨車雙高峰疊加態(tài)勢(shì)以及大霧、寒潮大風(fēng)惡劣天氣等嚴(yán)峻考驗(yàn)，交通運(yùn)輸部工作組、廣東省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)同志趕赴徐聞一線，會(huì)同兩岸相關(guān)單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)研判、科學(xué)調(diào)度，打出預(yù)約優(yōu)惠、運(yùn)力拉滿、綠通優(yōu)先、智慧安檢保通保暢“組合拳”，全力讓車輛、旅客過(guò)海更順暢、更高效、更舒心。目前，瓊州海峽北岸節(jié)前過(guò)海高峰已平穩(wěn)有序渡過(guò)，9項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)刷新節(jié)前春運(yùn)歷史紀(jì)錄，為民生大通道保障筑牢堅(jiān)實(shí)的海上防線。

截至2月14日（春運(yùn)第13天），瓊州海峽旅客吞吐量155.7萬(wàn)人次，同比增加9.8%，其中，進(jìn)島78.6萬(wàn)人次，同比增加8.3%；車輛吞吐量39.6萬(wàn)臺(tái)次，同比增加6.9%，其中，進(jìn)島19.5萬(wàn)臺(tái)次，同比增加6.4%；進(jìn)出島航班4239班，同比增長(zhǎng)6.8%，其中，進(jìn)島2135班，同比增長(zhǎng)5.4%。

多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高：2月4日，進(jìn)出島大車8576臺(tái)，進(jìn)島大車4516臺(tái)，均創(chuàng)春運(yùn)紀(jì)錄；2月7日進(jìn)出島發(fā)班355航次，超歷史紀(jì)錄20航次，其中徐聞港進(jìn)出島實(shí)航198航次，刷新單港運(yùn)營(yíng)效率紀(jì)錄；2月10日進(jìn)島實(shí)航182航次，創(chuàng)下單日進(jìn)島航班數(shù)量新高；2月13日，進(jìn)出島新能源專班78個(gè)，進(jìn)島新能源專班52個(gè)，進(jìn)島新能源車輛4969臺(tái)，均創(chuàng)紀(jì)錄，進(jìn)出島車輛達(dá)到37913臺(tái)，創(chuàng)節(jié)前春運(yùn)紀(jì)錄。

預(yù)約引導(dǎo)+優(yōu)惠激勵(lì)，惠民舉措讓過(guò)海更舒心。瓊州海峽全面構(gòu)建全預(yù)約過(guò)海服務(wù)體系，通過(guò)高速可變情報(bào)板、交通廣播等多渠道，精準(zhǔn)推送預(yù)約出行信息，積極引導(dǎo)群眾錯(cuò)峰過(guò)海；同時(shí)，科學(xué)優(yōu)化各時(shí)段不同車型票量配置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸流量“削峰填谷”。為進(jìn)一步調(diào)動(dòng)預(yù)約積極性，降低運(yùn)輸和過(guò)海成本，根據(jù)預(yù)約時(shí)段和提前預(yù)約時(shí)間的不同，可享受10元至40元不等的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。優(yōu)惠政策落地見(jiàn)效，獲得司機(jī)旅客與運(yùn)輸企業(yè)的廣泛認(rèn)可。

運(yùn)力升級(jí)+精準(zhǔn)調(diào)度，高效統(tǒng)籌讓疏運(yùn)更順暢。面對(duì)春運(yùn)車流高峰，瓊州海峽南北兩岸強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)、實(shí)施科學(xué)調(diào)度，全力釋放海峽輪渡疏運(yùn)潛能，增配船員確保“人休船不休”，全力搶運(yùn)，增加兩艘甲板船，提高新能源車運(yùn)輸能力，海安港應(yīng)急碼頭高效啟用，發(fā)班能力從初期每日3班提升至17班，占進(jìn)島總發(fā)班數(shù)的一成，成為節(jié)前疏運(yùn)的重要支撐。創(chuàng)新推行船舶在港碼頭加油模式，春運(yùn)以來(lái)已完成北岸碼頭加油40次，間接增加有效航班約40個(gè)，大幅提升船舶周轉(zhuǎn)效率。針對(duì)小車、貨車雙高峰疊加的態(tài)勢(shì)，廣東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同北岸相關(guān)單位科學(xué)統(tǒng)籌、精準(zhǔn)調(diào)度，一方面積極引導(dǎo)小型客車錯(cuò)峰出行、有序過(guò)海，另一方面在大霧等惡劣天氣停航前后做好應(yīng)急搶運(yùn)和緊急疏運(yùn)，高效完成各類車輛運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)港、安檢、待渡、登船全流程順暢有序，整體通行效率顯著提升。

綠通優(yōu)先+專線保障，民生服務(wù)讓過(guò)海更快捷。緊盯鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸保障重點(diǎn)，北岸嚴(yán)格落實(shí)綠通貨車優(yōu)先過(guò)海政策，專門開(kāi)辟民生物資綠色通道，實(shí)行登船優(yōu)先、查驗(yàn)優(yōu)先，最大限度壓縮綠通車輛過(guò)海時(shí)長(zhǎng)。同時(shí)主動(dòng)對(duì)接海南省菜籃子集團(tuán)，精準(zhǔn)協(xié)調(diào)瓜菜運(yùn)輸車從運(yùn)力充裕的海安新港過(guò)海，進(jìn)一步提升民生物資疏運(yùn)效率。截至2月14日，北岸累計(jì)保障9398臺(tái)次綠通車輛順利進(jìn)島，運(yùn)輸瓜果菜等民生物資達(dá)22.6萬(wàn)噸，以高效的運(yùn)輸保障，助力海南市場(chǎng)供應(yīng)充足、價(jià)格平穩(wěn)。

智慧安檢+提級(jí)嚴(yán)管，科技賦能讓過(guò)海更安全。堅(jiān)守運(yùn)輸安全底線，北岸打造全鏈條安全監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)“嚴(yán)檢”與“提速”雙向發(fā)力。安檢環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行“逢過(guò)必檢、逢檢必嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大貨車重點(diǎn)部位抽查比例，從源頭杜絕安全隱患；同時(shí)升級(jí)安檢智慧系統(tǒng)，安檢效率提升近60%，高峰時(shí)段每小時(shí)可檢測(cè)車輛超700臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全檢查與通行效率雙提升。依托“徐聞港”官方公眾號(hào)，上線危險(xiǎn)品信息查詢系統(tǒng)，廣泛普及海上運(yùn)輸安全知識(shí)，強(qiáng)化低辨識(shí)度危險(xiǎn)品識(shí)別，有效防范違禁品夾帶行為，為瓊州海峽海上運(yùn)輸筑牢堅(jiān)實(shí)的安全屏障。

從科學(xué)的預(yù)約優(yōu)惠到硬核的運(yùn)力保障，從聚焦民生的綠通服務(wù)到科技賦能的智慧安檢，瓊州海峽北岸以全方位、精細(xì)化的舉措，用心守護(hù)群眾新春出行路。