33年安全行駛121萬公里，中歐班列司機解國良的最后一個春運

封面新聞記者 曹菲

2月8日上午，成都北派班室內，火車司機們正有序核對出勤信息。中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段電力機車司機解國良提前到崗，開始又一年春運的值乘工作。這是他職業(yè)生涯的第33個春運，也將是最后一個。

值乘中的解國良

解國良累計安全駕駛列車4045趟，行駛里程超過121萬公里。多年來，他承擔著中歐班列等重要運輸任務，為成渝地區(qū)雙城經濟圈建設及貨物運輸安全提供了可靠保障。盡管春節(jié)無法與家人團聚，他仍全心投入工作，視安全行車為責任所在。

“最后一個春運，更要站好最后一班崗?！苯鈬冀舆^司機手賬、U盤等備品后，在出勤臺前逐項核對運行提示、限速要求等事項。調度員李科余說：“有解師傅這樣的老司機在，達成線春運安全更有底氣。”

當天上午11時，解國良值乘的40076次貨物列車從成都北編組站駛往達州。運行途中，他通過聯(lián)控電話與車站保持通訊，聲音清晰果斷。接近遂寧站時，他提醒隨乘司機：“節(jié)日期間旅客多，瞭望要全面，操作須平穩(wěn)。安全是最后一道關，必須守住?！?/p>

夜幕降臨，列車經過遂寧市區(qū)。窗外燈籠亮起，解國良注視前方：“這些年春節(jié)都在車上過，感謝家人的支持。他們的理解讓我能專注工作。”言語中透出堅定與感激。

今年春運對解國良而言具有特殊意義，這是他“全勤”在崗的第33個春運，也是最后一個春運。在臨近退休之際，他將全力堅守在達成運輸線上，完成每一趟運輸任務。他說：“只要還在崗位上，就要保證每一趟車安全正點到達，為鐵路春運貢獻一份力量。”

列車繼續(xù)向前駛去，解國良的目光始終投向鐵道前方。三十三年如一日，他以平凡崗位上的堅守，詮釋著鐵路人的責任與擔當。

中國鐵路成都局集團成都機務段供圖