北約盟軍作戰司令部于2026年2月13日啟動“北極哨兵”行動,將瑞典“鷹獅”、丹麥F-35及德國“臺風”戰機部署至冰島。此舉強化了北極與北大西洋空域的警戒巡邏和快速反應能力,凸顯該地區對跨大西洋防務日益增長的戰略重要性。
2026年2月13日,北約盟軍作戰司令部宣布啟動“北極哨兵”行動。這是一項多域協同行動,旨在強化北約在北極及高北地區的軍事態勢。該行動由拉姆施泰因基地確認并在盟軍作戰司令部官網發布,整合空中警戒、偵察與快速反應部隊,提升在北大西洋通道的常態化存在。瑞典JAS-39“鷹獅”戰機與丹麥F-35、新近部署的德國“臺風”戰機一同在冰島凱夫拉維克空軍基地執行任務,在這片被北約官員稱為“歐美戰略門戶”的區域構筑起多層級多國防空網。
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北約“北極哨兵”行動將瑞典“鷹獅”、丹麥F-35、德國“臺風”戰機部署至冰島,強化了盟國在戰略要地高北走廊的空中警戒與威懾能力。(圖片來源:北約)
“北極哨兵”被定位為強化警戒行動:在統一作戰框架下統籌各國與北約演習、空中警戒任務及海上巡邏。行動由諾福克聯合部隊司令部指揮,其責任區現已覆蓋北大西洋并延伸至高北地區,旨在讓指揮機構持續掌握該地區盟國軍事動態,形成一體化威懾態勢。北極地區,尤其是格陵蘭—冰島—英國(GIUK)缺口,被視為連接歐美海上交通線、遠程空中通道與海底基礎設施的關鍵樞紐。與此同時,北約北極安全政策強調,海冰融化、新航道開通以及俄中活動增多,要求北約提升態勢感知能力,并具備在極端天氣、極夜及電磁復雜環境下的作戰能力。
在此體系中,冰島扮演著傳統且進一步強化的角色。根據長期執行的“空中偵察與攔截能力”任務,北約盟國定期派遣戰斗機分隊保衛冰島空域,并融入聯盟一體化防空反導體系。瑞典空軍自加入北約以來,首次以JAS-39“鷹獅”戰機主導冰島空中警戒任務,在“北極哨兵”框架下執行快速反應攔截與廣域偵察。憑借在波羅的海與斯堪的納維亞北極地區多年的高戒備防空經驗,瑞典“鷹獅”部隊具備強大的數據鏈組網、短距起降靈活性與寒區作業能力,高度適配冰島多變天氣與有限基礎設施。瑞典政府官方聲明明確表示,此次部署既是檢驗作為北約北極盟國的新職責,也用于維護北大西洋關鍵基礎設施與海上交通線安全。
在凱夫拉維克與“鷹獅”協同部署的,還有丹麥皇家空軍F-35戰機、德國空軍“臺風”戰機,并由多國多用途加油運輸機部隊的A330 MRTT加油運輸機提供保障。這支由三國、三型戰機組成的分隊——第四代“鷹獅”、4.5代“臺風”、第五代F-35——本身就是北約“敏捷戰斗部署”理念的體現,強調分散部署、快速轉場與跨國支援。各型戰機優勢互補:“鷹獅”保障高效、數據鏈強大,適合日常警戒;“臺風”高空制空與快速爬升能力突出,擅長遠程攔截;F-35隱身設計與傳感器融合,可提供空海全域深度態勢感知。丹麥方面明確表示,派遣F-35是其承擔更多北極安全責任的整體部署之一,重點覆蓋格陵蘭及北大西洋通道相關區域。
凱夫拉維克地處格陵蘭—冰島—英國缺口樞紐,此次聯合部署遠非象征意義。該基地扼守俄羅斯北方艦隊遠程航空兵與潛艇從巴倫支海、北冰洋進入北大西洋的主要通道。從凱夫拉維克起飛的“鷹獅”、F-35、“臺風”可快速識別、跟蹤或攔截接近盟國空域的航空器,并依托自身傳感器及伴隨海上巡邏機監控水面與水下目標。和平時期,主要用于例行識別靠近冰島空域的軍用及政府航空器;危機時刻,則為歐美兵力裝備增援航線提供第一層防空掩護。這一部署同時保護海底電纜與能源管道,其易受隱秘干擾的風險已成為盟國核心關切。
“北極哨兵”空中行動與高北地區日益活躍的海上部署形成聯動。據《陸軍識別》報道,英國國防部將以“威爾士親王”號航母為核心組建航母打擊群,通過“火冠行動”部署至北大西洋及高北地區,明確作為對俄羅斯海軍活動增加、海底基礎設施安全擔憂的北約威懾舉措。該打擊群將整合F-35B“閃電Ⅱ”戰機、45型防空驅逐艦、反潛護衛艦、“機敏”級攻擊核潛艇及皇家艦隊輔助補給艦,使英國海軍在“北極哨兵”覆蓋區域具備持續空海偵察與打擊能力。此次部署將與“北極哨兵”行動及北約第一常備海上群協同,納入諾福克司令部統一指揮體系。
這些空海聯動部署釋放出清晰的地緣信號。對瑞典而言,派遣“鷹獅”進駐凱夫拉維克既是展現盟國團結,也以實際作戰行動鞏固其新近入約成果。對丹麥而言,其防務責任覆蓋法羅群島與格陵蘭,在冰島部署F-35彌補了本國偵察責任與北約區域態勢之間的缺口。德國派遣“臺風”并全面參與“北極哨兵”,反映柏林愿將空中力量延伸至高北地區,超越波羅的海與中歐戰場,契合其國防白皮書將北極通道視為歐洲安全關鍵的定位。上述行動回應了挪威、加拿大等北極與大西洋盟國長期以來要求北約強化北方存在的呼吁。
與此同時,相關表態并非僅面向地區受眾。瑞典官方聲明明確將“北極哨兵”與安全環境變化掛鉤,指出俄羅斯正推進軍隊現代化、強化北極活動,且俄中防務合作不斷深化。北約將“北極哨兵”定義為多域行動而非有限演習,表明聯盟已將高北視為長期戰略競爭舞臺,而非臨時演訓區域。海上方面,“火冠行動”部署“威爾士親王”號的同時,英國計劃翻倍赴挪威駐軍并加大海底基礎設施防護投入;空中方面,“鷹獅”、F-35、“臺風”輪駐凱夫拉維克,顯示盟國空中力量已轉向北極常態化部署,而非臨時進駐。綜合效果在于,增加俄羅斯利用北大西洋通道偵察或反應時間缺口的難度。
對北約而言,“北極哨兵”及在冰島、北大西洋的相關部署,標志著高北地區從象征性存在轉向體系化、多層級威懾。瑞典“鷹獅”、丹麥F-35、德國“臺風”在凱夫拉維克整合北約指揮控制網絡并獲多國加油機支援,在格陵蘭—冰島—英國缺口入口構筑起可靠防空偵察屏障;“威爾士親王”號航母打擊群則將這道屏障向海上延伸,實現持續海況感知與可信打擊能力。這些空海力量協同,使北約在戰略預警距離縮短、關鍵基礎設施風險上升的地區,獲得更強預警、更多選項與更快反應。向北約盟國與競爭對手傳遞的信號清晰一致:北極與高北地區已不再是歐洲—大西洋安全的邊緣,而是核心地帶;北約將長期在此保持存在、協同與戰備。
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