趕在春節(jié)前，中國加速增兵！高市急著發(fā)話，1億多日本人面臨選擇

年味漸濃，釣魚島海面卻沒停電熄燈。中國海警仍滿功率巡航，把“團圓”二字延伸到領(lǐng)海線外；指揮頻道里坐標(biāo)、風(fēng)速和新春祝福交織，提醒世人——這條界線不打烊。

官方通報顯示，去年海警在此海域出勤357天，缺席的8天全因臺風(fēng)封港。換算一下，全年到崗率超97%，等于給任何觸碰紅線的念頭留不到48小時的窗口。

這種密集在場不是即興表演，而是兩年前就鎖定的工程。從造船廠到油補船、從北斗鏈路到陸基數(shù)據(jù)中繼，一整套“海上公交”體系確保艦艇像地鐵一樣準(zhǔn)點發(fā)車。

501 型大噸位海警船是這張網(wǎng)絡(luò)的旗艦。5000 余噸滿載，30 節(jié)極速，在同級執(zhí)法艦里算“短跑冠軍”。甲板能停直-20，艙內(nèi)塞進多譜段雷達(dá)和無人機基站。

最新批次的 501 還掛上 76 毫米速射炮，火控軟件直接移植自 052D 護衛(wèi)艦；碰到挑釁，先是高壓水炮警告，再不聽，炮口抬升的角度就會說話。

對岸的日本“秋津洲”級噸位只夠三千多噸，最快 24 節(jié)，一旦被北斗短報文標(biāo)定方位，想甩脫并不容易。連日美聯(lián)合演習(xí)時，日方指揮官都不得不承認(rèn)“現(xiàn)場節(jié)奏被帶走”。

裝備差距尚能砸錢追趕，政治時間表卻由不得拖延。高市早苗在勝選夜高呼要把自衛(wèi)隊寫進憲法，把釣魚島包裝成“新日本”的象征，聲浪蓋過除夕鐘聲。

《共同社》隨后公布民調(diào)：八成新議員舉手支持修憲，遠(yuǎn)超門檻。對內(nèi)是攪動選票，對外則是試探中國反應(yīng)——他們算好分寸，卻沒算到對方的全天候在場。

北京的對策簡單直接：提升執(zhí)法頻率，公開執(zhí)法影像。別人喊口號，我們曬航跡；別人談歸屬，我們讓漁民直播收網(wǎng)。事實比宣言有黏性，觀眾一下子就能判斷誰在說空話。

高市內(nèi)閣的后院很快冒煙。日本 CPI 創(chuàng)三十年新高，年輕人扎堆搶購中國制造的電暖手寶，只因本土同款要貴出一倍。拿“抵制中貨”做政治秀，超市收銀員都不買賬。

財界更務(wù)實。若與中國翻臉，稀土、鋰電、光伏設(shè)備哪一樣能自給？2010 年限制出口的記憶還燙手，豐田和索尼率先給官邸送來了“成本激增”的警告函。

白宮看似最大受益者，卻也焦頭爛額。財長口口聲聲說“中美關(guān)系進入穩(wěn)定軌道”，防長卻在東京兜售“印太安全方案”。美元走勢、硅谷供應(yīng)鏈，全寄望別生亂子。

最新一份美國智庫推演指出：若東海沖突外溢，美艦在第一島鏈的平均存活時間將從 72 小時驟降到 36 小時。報告密件流傳后，國會里支持全力護日的聲音明顯降溫。

結(jié)果就是模糊戰(zhàn)略的繼續(xù)。華盛頓嘴上強調(diào)《美日安保條約》覆蓋釣魚島，心里盤算的卻是如何避免被拉下水。對東京來說，這種“聲援但不赴約”的盟友最難捉摸。

夾縫求生的日本只好繼續(xù)打情緒牌。政府號召公共部門棄用中國無人機，可地方消防署悄悄用國產(chǎn)機做山林搜救；標(biāo)書開封，一半還是來自深圳的報價。

與此東海艦隊換裝的新型固定翼無人機能滯空 20 小時，覆蓋整片爭議水域。夜幕降臨，紅外成像取代瞭望哨；陌生船只剛亮導(dǎo)航燈，就被電子眼鎖定。

春節(jié)執(zhí)勤表早排妥：四小時一班，跨夜那班稱作“海上守歲”。除夕的餃子用速凍皮湊合，餡卻是當(dāng)日漁獲的大黃魚，味道鮮得讓北方艦員連說不習(xí)慣。

有人擔(dān)心高頻接觸易生誤判，但歷史經(jīng)驗相反——實力越清晰，擦槍走火的機率越低。常態(tài)化執(zhí)法是把火種壓在萌芽，而非添柴加薪。

回望一百年前，我們曾在公海上被迫關(guān)掉桅燈，如今則用雷達(dá)波譜在天幕寫下自己的存在。釣魚島只是縮影，更大的試卷在南海、在極地、在深海通道。

新的一年，東海依舊有風(fēng)浪。中國的選擇是對話在桌面，底線在甲板；該握手時伸手，該亮劍時開燈。和平從來不是磕頭討來的，更像是一場 365 天不間斷的值班表。

家家戶戶的爆竹聲在港口回蕩，海面上那束旋轉(zhuǎn)的雷達(dá)綠光成了另一種年禮。它告訴每一個海疆守望者：只有邊界被牢牢看住，煙火才能放心升空。