廣東
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最近科技圈又被一條消息刷屏了，一臺七年前的iPhone11Pro，竟然被放進了12000mAh的電池，續航直接起飛。
這事兒要是放在官方發布會上，不得拿著提詞卡念三遍Amazing。
一塊12000mAh的電池，讓一臺健康度僅剩67%1的老iPhone重獲新生，同時也揭開了蘋果關于電池容量的遮羞布。
事情是這樣的，國外有個叫TheFix的維修團隊，手里有臺iPhone11Pro，這部手機電池健康度只剩67%，原本3046mAh的電池容量已經衰減到僅剩2060mAh左右。
按理說，這種老機器要么換個官方電池繼續使用，要么直接退役當MP3使。
但TheFix不走尋常路，給這部2019年發布的機型裝上了一塊12000mAh的電池，而且這塊電池的尺寸居然和原裝的一模一樣。
改裝完成后，雖然系統識別容量為10000mAh（約330%提升），但也足夠讓這部老機續航能力秒殺市面上絕大多數旗艦機了。
同時，這一幕讓不少果粉疑惑，原來iPhone內部的空間，一直都能裝下更大的電池？
蘋果每年發布會都要花十幾分鐘講解內部堆疊設計，講每一寸空間的極致利用，結果第三方維修團隊用一臺七年的老機型直接證明了同尺寸下，電池容量能翻三倍。
目前，蘋果官方最新的iPhone17ProMax國行版電池容量為4823mAh，海外eSIM版首次突破5000mAh大關，達到了5088mAh。而傳說中的iPhone18ProMax國行版，據說有望第一次突破5000mAh。
安卓陣營這邊，電池容量早已沖破6000mAh，甚至部分機型已經達到10000mAh，充電功率更是普及百瓦級別，差距不是一點半點，是億點。
雖然TheFix的這次改裝很成功，但咱們還是不建議嘗試。
第三方電池質量參差不齊，硅碳電池的穩定性還沒經過大規模驗證。高硅負極最大的問題是膨脹率和循環壽命。
而且，iPhone11Pro能成功改裝，主要是因為它的內部空間比較寬松，不是雙層主板，電池倉本身就比很多新款iPhone大一圈，新款iPhone內部結構復雜，不一定能這么操作。
為什么蘋果不做大電池？業內普遍認為有兩個原因：利潤和安全。
利潤方面，電池是iPhone上為數不多的剛性消耗品，基本用戶用了一兩年，電池健康度降到80%以下，續航明顯下降，要么花六七百塊換官方電池，要么直接換新機，但最終都流向了蘋果的腰包。
安全方面，蘋果每年出貨量都很穩定，數量也很龐大，哪怕是百萬分之一的電池缺陷率，放在這個基數上都是上萬臺的安全事故。三星的自燃事件，至今仍是整個行業的夢魘。
據渠道消息，iPhone17ProMax的電池成本僅12美元（約83元人民幣），但在蘋果官網更換電池卻要969元，利潤率高達11.6倍。
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