安徽
2026年除夕，領(lǐng)克900以“奇妙座駕”身份亮相春晚。對(duì)于中國(guó)品牌汽車而言，這次亮相還有一個(gè)不易被察覺的意義——它正在幫助整個(gè)產(chǎn)業(yè)減免一筆沉重的“信任稅”。
這筆信任稅是歷史遺留的。過(guò)去二十年，中國(guó)品牌汽車雖然在配置、設(shè)計(jì)、智能化層面快速追趕，但部分消費(fèi)者心底始終有一道隱形的門檻：國(guó)產(chǎn)車到底靠不靠譜？這道門檻不是偏見，是時(shí)間欠下的賬。歐美日（參數(shù)丨圖片）系品牌用幾十年、上百年積累信任資產(chǎn)，中國(guó)品牌需要用更短的時(shí)間補(bǔ)齊。
春晚是補(bǔ)齊信任資產(chǎn)最高效的場(chǎng)景之一。當(dāng)領(lǐng)克900出現(xiàn)在那個(gè)被14億人注視的位置，它完成的不只是自己的品牌曝光，更是一次對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體信用水平的重新評(píng)估。消費(fèi)者接收到的信息不是“領(lǐng)克出了一款新車”，而是“中國(guó)汽車已經(jīng)可以站上這個(gè)舞臺(tái)了”。這種認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，會(huì)溢出到其他中國(guó)品牌、其他車型、整個(gè)產(chǎn)業(yè)門類。
信任稅的減免不是一次性完成的。它需要每一款新車、每一次交付、每一件售后工單來(lái)持續(xù)鞏固。但領(lǐng)克900的春晚時(shí)刻，為這個(gè)漫長(zhǎng)的減稅進(jìn)程寫下了一個(gè)清晰的分號(hào)。分號(hào)之前是“追趕者”的敘事，分號(hào)之后是“定義者”的開端。
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