氣動是本字典，捷安特PROPEL在你心里是第幾頁？

第三代PROPEL

戰績回顧

從2022年發布至今，捷安特第三代PROPEL已經問世超過三年的時間。PROPEL車型作為氣動公路車發展史上的重要里程碑，捷安特第三代 PROPEL 不僅是對前兩代車型的延續，更是一次真正意義上的跨時代躍遷。站在車款歷史的維度，它凝聚了捷安特多年在空氣動力學與競賽需求上的技術積累；

在性能層面，通過更高效的氣動結構、出色的剛性重量比以及全面優化的整合系統，第三代 PROPEL 在高速巡航、沖刺與起伏賽段中都展現出全面優勢。其設計語言同樣具有時代意義，兼顧高效的氣動效率與實用性、美感與工程邏輯，重新定義了氣動戰車的平衡標準。

賽場成績更是這款車型最有力的注腳，在世界巡回賽與頂級單日賽中頻頻奪冠，幫助車手在關鍵時刻贏得勝利，持續書寫屬于GIANT的輝煌競賽篇章。今天就讓我們一起回顧第三代PROPEL的光輝戰績。

（受限于篇幅，本文只收納了第三代PROPEL車款在大環賽中的部分勝利）

1

2022年環法第三賽段，

Groenewegen沖刺奪冠！

Dylan Groenewegen騎乘著當時還未正式發表的第三代PROPEL戰車，搭配CADEX輪組在丹麥桑德堡的第三賽段中艱難而精彩的取得了沖刺勝利。

2

2022年環法第十四賽段，

Matthews令人感動的勝利！

在2022年環法中，Matthews一次次的嘗試，兩次獲得賽段第二。終于在第十四賽段騎乘全新PROPEL戰車用一種幾乎最不可能的方式，贏得了精彩的一勝。

作為第三代PROPEL的第一次環法之旅，兩個賽段冠軍，一次沖刺獲勝，一次突圍取勝，這難道不是這臺兼顧輕量化和優異氣動性能的戰駒所交出的最好答卷嗎？

藍色的隊版PROPEL戰車搭配CADEX 50輪組的組合也成為了經典拍檔。

3

2023年環意第三賽段勝利，

Matthews上坡沖刺取勝！

在隊友的出色團隊協作下，Matthews騎乘全新Propel Advanced SL車隊版戰車搭配CADEX輪組贏下了這一上坡沖刺賽段的勝利。這也是車隊在2023年度的大環賽首勝！

4

2023年環意第十八賽段勝利，

ZANA騎乘特殊涂裝的

PROPEL戰車斬獲一勝！

意大利國家冠軍Filippo Zana在環意賽第18賽段上展現了出色的實力，他在爬坡中騎乘著象征榮耀的意大利冠軍涂裝PROPEL搭配CADEX輪組突圍，并在最終的上坡兩人沖刺中獲勝，這對于Team Jayco AlUla車隊來說注定會成為難忘的一勝。

5

2024年環法第六賽段的勝利，

Groenewegen沖刺奪冠！

Groenewegen騎乘著新款定制涂裝的 Propel Advanced SL（配備 CADEX 50 Ultra WheelSystem 和 CADEX Aero Integrated Handlebar），以干凈利落的沖刺贏得了本屆環法第六賽段的勝利，在激烈的現場沖刺中以微弱優勢領先，證明了空氣動力學優勢的重要性，很高興PROPEL戰駒完美的勝任了這一點。

6

2024年環西第十一賽段的勝利，

Dunbar小集團突圍取勝！

在比賽還剩650米時，Dunbar騎乘著配備CADEX Max 40輪組的Propel Advanced SL 從14名車手組成的集團中發起進攻，最終以領先第一集團 2 秒的優勢奪冠。這是Dunbar在大環賽中取得的首場勝利，也是他七年職業生涯中取得的第四場勝利。沖線后，Dunbar立即得到了同在前方集團的隊友Filippo Zana的祝賀。

7

2024年環西第十二賽段的勝利，

Castrillo突圍奪冠！

在第 12 賽段，卡斯特里略（Castrillo）憑借出色的爬坡表現和最后 10 公里的單人進攻取得了他的首個職業勝利。在超長的坡道中，第三代PROPEL戰駒體現出驚人的性能，其輕量化的設計應對陡峭的爬坡也毫無壓力。

8

2024年環西第十五賽段的勝利，

Castrillo再次突圍奪冠！

繼12賽段的勝利三天后，Castrillo再次發起進攻，在距離第 15 賽段Cuito Negru山頂終點 3 公里處發起單人進攻。在與俄羅斯選手Aleksandr Vlasov的驚心動魄的較量中，西班牙人再次證明了自己的實力，他征服了陡峭的山路，坡度一度達到 20%。在自己的祖國贏得了職業生涯的又一次勝利。

9

2024年環西第十八賽段的勝利，

Berrade突圍奪冠！

在距離終點還有 6 公里時，荷蘭車手Steven Kruijswijk率先發起進攻。貝拉德Berrade）快加入了他的行列，西班牙車手在爬坡中途單飛。他繼續發力，拉開了 15 秒的差距，然后一直保持到終點，取得了他自 2019 年成為職業車手以來的首場職業勝利。

如果要評選2024年環西的高光車型，第三代PROPEL一定榜上有名。四勝的光輝戰績主要來自于爬坡賽段，這是氣動車型顛覆性的性能表現。

10

2025年環意第八賽段的勝利，

Luke Plapp突圍單飛奪冠！

Luke Plapp在環意第八賽段通過精彩的突圍單飛斬獲他的個人首個大環賽賽段冠軍，這位 24 歲的車手騎著配備 CADEX Amp 座墊、CADEX 50 Ultra 輪組和全新CADEX Aero Cotton 外胎的 Propel Advanced SL 自行車，穿越馬爾凱地區的亞平寧山脈，成功甩開追趕者Wilco Kelderman和Diego Ulissi，奪得冠軍。

11

2025年環法第十八賽段的勝利，

O’Connor超強爬坡能力

贏下皇后賽段！

Team Jayco AlUla車隊車手本·奧康納（O’Connor）贏得環法自行車賽第18賽段冠軍，他發起了一次精彩的進攻，并征服了本屆環法最高點——洛澤山口的最后一段爬坡。

奧康納（O’Connor）憑借一輛特別定制的Giant Propel Advanced SL戰車贏得勝利，該戰車采用超輕量化、全黑涂裝設計，專為第十賽段山地計時賽及其他山頂終點賽段打造。他的PROPEL戰車配備CADEX Max 40輪組系統、Aero Cotton輪胎，以及CADEX Aero集成式車把和Amp 3D座墊。

從賽事角度來看，捷安特第三代 PROPEL 的成功，真正體現在它對現代職業比賽節奏的精準回應上。它不是一輛只為平路沖刺而生的“工具車”，而是一臺能夠貫穿整場比賽、適應多種戰術需求的競賽武器。

PROPEL的榮耀戰績還在延續，在全能氣動戰車的榮譽殿堂中，下一次的加冕會是什么時間呢？

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