中國的“準航母”上,出現了全新的艦載機,美軍想要“抄作業”,恐怕沒那么簡單。
有著“常務副航母”之稱的076兩棲攻擊艦四川艦,最近“更新”了動態,網絡上流傳的照片顯示,一架造型獨特的艦載機,出現在076的甲板上。從外形上看,這架艦載機與此前在九三閱兵上出現的“攻擊-21”艦載無人機非常相似,若該推測屬實,則意味著外界對于“076艦可以電磁彈射艦載無人機”的判斷,有了更有力的依據。
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【076甲板上的艦載無人機】
無人機上艦,不僅僅是猜測
無人機上艦本身,其實并非什么新鮮事,但攻擊-21這類具備隱身特征和攻擊能力的大型無人戰機,出現在配備電磁彈射系統的兩棲攻擊艦上,就是另一種情況了。
這標志著中國海軍在航母與兩棲攻擊艦之間的功能邊界上,開辟出了一條新的發展路徑。
首先,這體現了作戰理念的轉變:傳統上,兩棲攻擊艦的核心任務是登陸支援,其航空能力主要圍繞直升機展開,固定翼戰機搭載能力有限且多依賴垂直/短距起降方式。
而076型艦通過整合電磁彈射與攔阻系統,使其能夠起降包括大型無人機在內的固定翼飛機,這意味著其角色已從單一的兩棲投送平臺,向具備制空、制海能力的“航空作戰平臺”拓展。
其次,這解決了海上航空力量運用中的一些關鍵瓶頸:有人艦載機飛行員的培養是世界性難題,周期長、成本高、維持訓練強度困難。
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【076艦的潛力無窮】
無人機則不存在此類問題,一旦系統通過驗證,便可持續部署,且在執行長時間巡航、高風險突防等任務時具有天然優勢。
在遠海環境中,目標識別相對單純,艦艇外形特征明顯,空中目標也易于通過電子信號區分,這為無人機自主或半自主執行偵察、識別乃至打擊任務提供了有利條件。
攻擊-21登上甲板,預示著一個由大量無人機承擔前哨、偵察、伴隨打擊任務的時代可能加速到來。
最后,從體系作戰角度看,無人機上艦有助于優化海軍航空力量的資源配置。
未來,航母編隊可更專注于高烈度制空、制海任務,而由076型艦搭載的無人機群則可承擔大量前伸偵察、分布式打擊、消耗性作戰等任務,形成功能互補、梯次搭配的航空力量體系。
這種分工能有效提升整體作戰效率,并緩解航母艦載機聯隊的任務壓力。
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【076滿載狀態的設想圖】
076艦,潛力無窮
從某種程度上來說,這再次證明了我們的076艦“不走尋常路”,與美國的“閃電航母”、日本的“出云級”護衛艦,不是一個層級的產物。
因為從076型艦本身的設計來看,便已具備多任務適應性:它保留了尾部塢艙,可投送氣墊登陸艇和兩棲車輛;擁有寬大飛行甲板,能運作大量直升機實施垂直登陸;加之電磁彈射系統的引入,使其固定翼航空作業能力顯著增強。
而當其與無人機集群結合后,其作戰潛力將進一步得到系統性釋放。
作為無人機的“海上母艦”,076艦可攜帶相當數量的攻擊-21這類隱身無人戰機,大量低成本無人機形成的“蜂群”或“忠誠僚機”編隊,能夠有效消耗敵方防空資源,為后續有人作戰力量打開通道。
作為兩棲攻擊艦,076艦搭載的無人機,可先行對灘頭及縱深目標進行詳細偵察與火力清掃,降低登陸部隊風險,提供持續的火力支援,打擊臨時出現的目標。
作為航母編隊的“力量倍增器”與獨立作戰單元,076艦及其無人機群可前出執行偵察警戒、電子對抗、反潛巡邏等任務,擴展編隊態勢感知范圍,減輕航母艦載機的勤務負擔。
在低威脅區域或執行巡邏、護航、顯示存在等任務時,076型艦亦可率領一支以無人機為核心的編隊獨立行動,提供成本可控且有效的海上航空力量。
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美西方只能羨慕,難以模仿
說起來,所謂“閃電航母”、“分布式殺傷”等概念,最早還是美國率先提出的,在其構想中,以更靈活、成本更低的平臺代替航母,維持海上優勢,是一個非常有吸引力的選項。
但在實際操作中,美國當前的兩棲攻擊艦,完全依賴F-35B的垂直起降能力,嚴重限制了戰機的起飛重量和載荷,影響了作戰半徑和武器攜帶量,使其難以“獨挑大梁”,代替航母的作用。
現如今,076艦給出了一份可行性更高的答卷,但問題是美國想要“抄作業”,得先解決艦體結構、電力系統、調度流程進行徹底重新設計問題,其工程量和技術風險不亞于建造新艦。
以美國目前表現出來的造船能力,以及新一代航母“福特”號電磁彈射系統的實際表現,美國想要模仿的難度極高。
而且在另一方面,美國雖然在無人機領域起步早,但在可用于航母或兩棲艦起降的、具備隱身突防和空戰能力的無人忠誠僚機方面,進展相對緩慢。
將大量無人機有機融入海軍作戰體系,實現與有人戰機、水面艦艇的高效協同,需要強大的通信、數據鏈和人工智能支持,這是一個復雜的體系工程,涉及戰術、條令、訓練的全方位調整,其難度不亞于硬件開發。
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【九三閱兵中亮相的無人戰機】
所以我們可以推斷,在未來的一段時間內,類似076艦這樣,具備電磁彈射能力、以無人機為主要航空力量的兩棲攻擊艦,很可能僅此一家,我們已經取得了領先,也有能力繼續將優勢保持下去。
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