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2月20日大年初四上午

海口、湛江兩市人民政府新聞辦公室

聯合舉行

瓊州海峽春運服務保障新聞發布會

通報瓊州海峽節后春運雙向運行情況

與節后高峰保障舉措

來源：海口發布

截至2月19日，瓊州海峽客滾運輸整體平穩有序，進出島車流、客流均實現同比增長，新能源車過海需求激增成為春運新特征。面對節后接踵而至的進島、出島雙向高峰，瓊湛兩地錨定安全、暢通、便捷目標，推出系列硬核保障措施，還為旅客送上文旅福利，讓春運旅途既有速度更有溫度。

數據顯示

瓊州海峽春運18天運輸市場持續火熱

雙向通行均迎增長

新能源小車過海增幅較大

來源：海口日報

從湛江北岸進島方向來看

累計發班2761班次，運送旅客110.2萬人次、車輛26.5萬輛次，航班、旅客、車輛同比分別增長7.6%、11.7%、7.8%，其中新能源車進島5.7萬輛次，同比激增75.3%，占總進島小車的26.2%。

海口方面的統計數據顯示

海口至海安航線進出島累計發班5556班次，運送旅客218.7萬人次、車輛54.1萬輛次，同比分別增長10.5%、16%、10.9%；其中出島方向增長更為顯著，發班、旅客、車輛同比增幅達13.7%、21%、16.3%，春運以來累計運送新能源車10.3萬輛次，占小車總量23.7%，同比增長88.2%。

經瓊湛兩地精準研判、科學預判

節后春運

瓊州海峽將迎來獨特的雙向高峰格局

湛江預判

2月20日至25日（正月初四至初九）為進島高峰，最高峰日進島車輛將達2萬輛次，其中新能源小車約4500輛次。

海口指出

2月20日至23日（正月初四至初七）為出島高峰，最高峰日運送出島車輛2.2萬輛次，其中新能源車5000輛次，出島大車中綠通車占比達55%—60%。

值得一提的是，瓊州海峽客滾運輸運力儲備充足，單向每日折算燃油小車運輸能力約2.6萬輛次，最佳狀態下單向每小時發班7.6班次，兩地均表示，現有運輸能力可充分覆蓋節后高峰需求，且假期后半段氣象總體良好，僅21、24、25日早晚有輕霧，惡劣天氣停航風險小。

面對雙向高峰，瓊湛兩地各司其職、各出實招，從交通疏導、服務提升、應急處置、運力調配等多方面發力，織密春運保障網。湛江聚焦進島保障，打出“交通秩序+服務升級+應急準備”組合拳：優化港區周邊管控措施，嚴打交通違法行為；升級港區服務設施，為老弱病殘孕等重點旅客提供便捷服務；密切關注氣象預警，備足應急運力和物資，提前制定疏運預案。海口緊盯出島需求，推出四項精準舉措：加密高峰班次，動態調整新能源專班，引導貨車錯峰出島避免客貨疊加；執行每日兩次氣象會商，強化氣象、海事、港口聯動調度；通過港口大屏、導航軟件、售票平臺等多渠道實時發布通行信息，遇停航第一時間推送船票改退簽提示；依托微信、抖音等全平臺，以“碼頭實景+實時互動”模式權威發布運輸動態。

湛江在全力做好進島保障的同時，為海南出島返程旅客送上文旅福利，正在開展的“請到湛江過大年”文旅盛宴活動推出300萬文旅補貼，覆蓋湖光巖風景區等熱門景區，門票無需領券直接享受補貼，優惠持續至3月31日。

海口、湛江兩地向過海車輛和旅客發出溫馨提示：

請通過官方渠道查詢余票、預約購票；高峰期間車流量大，按船票時間提前不超過2小時進港，并聽從現場指揮；密切關注氣象預警信息，遇大霧、陣風等天氣，以官方發布信息為準，合理規劃出行路線。

來源：湛江日報

文字： 記者簡陳明

編輯：陳酩夫

審核：林小軍 陳睿