【年】舉家出行首選 這臺車如何逆襲為“移動溫馨客廳”

當年夜飯的香氣還未散盡，出游的行李已然備好。在這個春節，越來越多的中國家庭發現，MPV不再是記憶中笨重的“面包車”，而是變身出行的“移動溫馨客廳”。

編輯：張濤

曾幾何時，當我們提到MPV車型時，“功能”這兩個字，首先浮現腦海，再者就是“大”、“能裝”，它還有個眾人皆知的名字——“陸上公務艙”。這些關鍵詞明顯的 反映 了MPV這一車型的特性與使用場景。但如今，MPV已逐漸成為家庭用戶的首選， 舉家 出行問題在MPV車型面前都是小菜一碟，足以滿足一家老小各種需求，集安全性、舒適性、娛樂性、實用性為一體的MPV，正成為新時代的熱門車型。

就在今年春節，當我們踏上歸途或走親訪友時，可能會發現路上的MPV變多了。不僅是傳統的GL8，還有騰勢（參數丨圖片）D9、小鵬X9、理想MEGA等新面孔。2025年，中國MPV市場累計銷量突破118萬輛，月均超10萬臺，標志著MPV走向主流。

MPV如今已成功“破圈”，成為滿足多元化需求的移動空間。那么，這股MPV熱潮從何而來？它是否只是短暫的市場熱點？

· 從“商務專屬”到“家庭主場”

MPV市場的升溫并非偶然。2025年，家用MPV銷量占比已達58%，成功超越傳統的商務市場，成為推動該品類增長的主力軍。這一轉變背后是家庭出行需求的升級。隨著多代同堂出行、親子長途旅行成為新常態，消費者對車輛的空間、舒適性和多功能性提出了更高要求。傳統的5座車已難以滿足需求，而MPV的“2+2+3”或“2+2+2”座椅布局，恰能提供更靈活、更舒適的乘坐體驗。

三孩家庭數量較2020年增長45%，放大了傳統5座轎車和7座SUV的空間短板。一位MPV車主分享道：“以前開7座SUV，第三排只能塞小孩，現在MPV的2+2+3布局，第三排可以坐成人，中間通道能讓孩子自由穿梭。”

露營文化的普及進一步激發了市場需求。MPV的大空間優勢得以充分發揮，放倒第三排可騰出1200L的儲物空間，輕松容納嬰兒車、露營裝備等。這種 “一車多用”的屬性是SUV難以比擬的。

· 技術革新賦能：新能源與智能化破解傳統痛點

長期以來，高油耗、操控不佳、智能化不足等痛點，使MPV難以擺脫“小眾”標簽。然而，新能源與智能化技術的突破，正從根本上改變這一現狀。

新能源技術的普及，使MPV實現了“強動力+低能耗”的雙重優勢。插電混動和增程技術的應用，讓MPV告別了“高油耗”的刻板印象。例如，魏牌高山零百加速僅需5.7秒，媲美性能車，而別克GL8陸尚的純電續航達142公里，足以覆蓋日常通勤。

智能化配置的下放，進一步提升了MPV的吸引力。嵐圖夢想家搭載華為乾崑ADS 4.0與鴻蒙座艙，依托192線激光雷達和27個傳感器，實現全場景智駕。小鵬X9增程版配備高通驍龍8295P車機芯片，21.4英寸后排娛樂屏讓長途出行更具樂趣。

操控性的提升也打破了用戶的顧慮。嵐圖夢想家搭載智能后輪轉向技術，最大5°轉向角度讓5.3米長車身可實現雙車道一把掉頭。一位試駕者表示：“以前覺得MPV太大不好開，現在開起來和轎車一樣靈活，停車也不費勁。”

· 新時代家庭用戶：全員舒適與場景化體驗

對家庭用戶而言，MPV的核心價值在于實現 “全員舒適”。這不僅意味著每個人都能獲得足夠的空間，更代表著出行過程中的愉悅體驗。

獨生子女家庭希望為孩子和陪同的老人提供更寬敞、愉悅的乘坐環境；雙職工家庭在周末出行時渴望擺脫緊湊型產品帶來的空間局促感，想讓短途旅行本身就能成為放松和家庭溝通的優質場景。

新一代MPV針對家庭需求進行了深度優化。零跑D99預售價殺入25萬內，讓普通家庭也能買得起智能MPV。華為智界V9則配備了車載制氧機，支持鼻吸和彌散雙模式，高原出行或城市擁堵時都能改善車內空氣質量，對老人孩子特別友好。

場景化配置成為差異化競爭的關鍵。針對家庭長途出行，MPV推出三排躺平座椅；針對露營愛好者，優化后備箱空間、增加戶外電源接口。這些配置精準解決了用戶的痛點，讓MPV從“工具車”變成“移動的家”。

· 新時代商務用戶需求：豪華與智能的移動辦公空間

盡管家用市場增長迅速，但商務MPV市場也在不斷進化，正從“體面的交通工具”進化為“生產力的延伸部分”。

高端商務接待需求更加注重豪華感與私密性。別克至境世家以43.99-46.99萬元的定價，定位高于別克世紀，配備了后排21英寸娛樂屏、逍遙智行高階智駕系統，瞄準對私密性、舒適性、科技感有極致要求的高端商務人士。

隨著創業群體擴大、自由職業者增多以及工作模式的彈性化，車輛作為移動辦公室或個人商務會客廳的需求也在顯著增長。高清可升降屏幕、多終端投屏、車載視頻會議系統、辦公桌板等配置，正在將MPV的后排從單純的乘坐區，升級為一個功能完備的移動工作艙。

智能化技術為商務MPV帶來全新價值。“智能化技術帶動普及的后排會議系統、移動辦公室，已經成為商務MPV的功能創新潮流”。融合了高端商務接待與家庭出行需求的中高端MPV，正開辟出全新的藍海市場。

· 產品格局重構：從“一家獨大”到“百花齊放”

MPV市場正從過去的“GL8一家獨大”轉變為“百花齊放”的競爭格局。2025年9月，魏牌高山以8560輛的月銷量登頂MPV銷量榜，終結了豐田賽那的壟斷地位。

當前市場已形成清晰的價格分層：25萬以內有零跑D99這樣的性價比之選；30萬級別是小鵬X9增程版和吉利銀河V900的主戰場；40萬以上則是華為智界V9和別克至境世家等高端車型的競爭領域。

自主品牌憑借新能源與智能化優勢，正逐步奪回市場話語權。過去，別克GL8、豐田埃爾法等合資車型壟斷中高端MPV市場，甚至出現加價銷售的現象。如今，自主車型在技術和配置上的全面領先，使消費者變得更加理性，合資品牌的溢價空間正在被壓縮。

· 熱度可持續的密碼：智能化、場景化與生態化

展望未來，MPV市場或將呈現三大發展趨勢。

智能化將從“加分項”變為“必選項”。隨著華為、小鵬等科技公司的入局，MPV的智能化水平將快速提升。華為智界V9搭載的乾崑ADS 4.0系統，配備4顆激光雷達，能實現L3級高速領航和城市領航。未來，基于更強大算力平臺和AI大模型，車輛智能座艙將更深刻地理解用戶習慣，實現跨場景的主動服務。

場景化細分將更加精準。市場不再滿足于一款“全能車”，而是需要“專精車”。比亞迪夏主打“家庭全能王”，別克至境世家鎖定“移動總裁辦公室”，五菱星光730則成為“國民家庭第一輛車”。細分再細分，成為MPV市場最顯著的特征。

車輛與外部生態的深度互聯將成為差異化競爭的關鍵。作為移動生活空間，MPV可以成為智能家居、可穿戴設備、戶外智能裝備、辦公生態系統的關鍵節點，實現無縫的數據與服務流轉。

這個春節，當越來越多的家庭選擇MPV作為出行工具，反映的不僅是對空間的需求，更是對高品質移動生活方式的向往。從曾經的“冷門產品”蛻變為如今的“兵家必爭之地”，MPV市場的華麗轉身背后，是需求迭代、技術突破與車企戰略布局的多重共振。

（圖片來自網絡）

牟經理

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