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作者 | 洪觀世界
來源 | 洪觀世界
編輯 | 楊蘭
審核 | 浦電路交易員
春節長假前的最后一個交易日,碳酸鋰期貨尾盤大幅拉升,說明資金對碳酸鋰的前景還是比較看好,愿意冒長假的風險來賭節后高開高走。
從長假期間外盤金屬的走勢來看,持倉過節的人大概率是賭對了,尤其是美國最高法院裁定特朗普根據《國際緊急經濟權力法案》(IEEPA)而實施的關稅違法,對于美國需要大量進口的有色金屬來說,屬于大利好,消息出來后,紐約和倫敦金屬相關的品種全線大漲,預計利多情緒將有助于推動碳酸鋰在節后首個交易日高開高走。
但我今天這篇文章,重點并不是做短期的預測,我今天要聊一個比較大的課題,也是我在春節長假期間思考了很久的一個課題,這個課題將對碳酸鋰的交易邏輯產生長遠的影響。
01
之前,老有朋友讓我推薦一個今年基本面最好的品種來交易,我都毫不猶豫地選碳酸鋰,理由也很簡單,碳酸鋰是為數不多的需求端有大爆發、大故事的品種,“工業品看需求”,有需求的品種才有大行情的潛力。
事實也證明,這個需求增量爆發出了驚人的力量,去年年底到今年年初,短短三個月時間,碳酸鋰從8萬出頭漲了到最高19萬,價格翻倍還多。
關于需求增量,大家提得最多的是儲能這塊,市場共識是,在未來幾年內都將保持著50%左右的增速,對于碳酸鋰的提振將長期存在。(見下圖)
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雖然儲能電池的需求風頭正盛,但大家別忘了,動力電池才是碳酸鋰需求的大頭,而動力電池的增速雖然沒有儲能那么亮眼,但每年還將保持2位數以上的增長速度 ,尤其是近兩年,增速依然能達到20%左右。
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預計到2030年,動力電池的鋰需求量將達到195萬噸,還是遠遠超過儲能鋰需求量的110萬噸。
如果供應端沒有什么變化 ,任由需求端的故事這樣講下去的話,碳酸鋰似乎又有重回60萬/噸的可能。
但這個“如果”并不成立。根據SMM的最新數據,2026年1月,我國碳酸鋰產量為9.79萬噸,比去年同期增加了3.55萬噸。
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按全年來看,2025年我國碳酸鋰產量97萬噸多,比2024年增加了約30萬噸。與需求的增量基本上匹配。
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所以我們看到碳酸鋰現貨并沒有出現過度緊張的情況,負基差和盤面長期contango結構也是一個有力的證明。如果現貨真的很緊張,那我們應該看到正基差以及盤面長期back結構才合理。
展望今年,供應端還是有望繼續保持較快的增長,去年我在江西調研的時候,與業內一些資深人士對產能增量作了一些推演,梳理下來大概增量在40萬噸左右。(環評政策的嚴格實施可能會讓國內產能擴張打一些折扣)
由于需求的增量還需要時間來爆發,供應的增量則是前幾年投產的項目今年集中落地,所以理論上來說,今年還是供過于求的格局,缺口要在未來幾年才逐步顯現出來,而且缺口將逐年放大。
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以上就是碳酸鋰供需格局的概貌,把這幾張圖看明白,碳酸鋰的基本面就基本上清晰了。
接下來,我就要講大家最關心的內容,如何把這些基本面落地交易的問題。
02
我經常講的一句話是,如果僅僅看基本面就能做好交易,那研究員個個都是億萬富翁了。
我在這里講這句話,是為了引出我上文提到的課題——一個基本面以外的課題——中國已經掌握了碳酸鋰的定價權問題。
我是經歷了這一輪的暴漲暴跌行情之后,才得出了這個結論,而且我認為經得起推敲。
碳酸鋰期貨上市之后,經過兩年半的運行,已經與產業深度結合,“期貨+基差”的銷售模式,也漸漸成為了市場最主流的報價方式。
最值得一提的是,這種“期貨+基差”的模式不僅廣泛應用于碳酸鋰成品的貿易,連鋰礦的銷售和采購,也廣泛通過這種方式來進行,將鋰礦折算成相應的鋰當量,協商好加工費之后,也通過“期貨+基差”的方式來進行銷售定價。
考慮到全球80%的鋰資源都是被中國消費了,也就是說,廣期所的碳酸鋰期貨,事實上已經成為了全球鋰資源的定價基準。中國第一次通過金融“制空權”,控制了一個全球性資源的定價權,我認為這是一項了不起的成就。
既然廣期所已經成為全球鋰資源的定價基準,而廣期所又是碳酸鋰期貨規則的制訂者和監管者,交易所通過規則和監管措施的各種手段,無疑會對價格走勢產生極為重要的影響。(有時甚至是決定性的力量,就像足球比賽中裁判能夠殺死一場比賽一樣)
一個行業,期貨上市,能改變很多事情,就像生豬期貨上市之后,豬周期就逐漸失靈了。碳酸鋰行業也是這樣。
這一輪價格上漲的周期中,監管對價格的制約作用體現得淋漓盡致,在交易所提保、限倉、窗口指導等一道道“金牌”的作用下,碳酸鋰最終也不得不低頭,價格從最高19萬急跌到12萬附近才找到了支撐。
也就是說,交易所已經完全有能力以監管的方式來實現國家意志。這一輪暴跌行情已經充分說明了這一點。
03
那現在問題就很簡單了,國家的意志到底是什么?交易所到底希望看到一種什么樣的局面?這似乎是一個比基本面更重要的課題。
我們要明確一點,我國既是一個鋰資源生產大國,更是一個鋰資源消費大國,這個定位非常重要。
作為生產大國,意味著國家并不認為,價格越低越好,理想的情況是,供應端的企業能夠維持一定的生產利潤,讓行業良性循環發展,避免無休止地“內卷”。
作為消費大國,意味著國家更加不能允許碳酸鋰價格無序上漲,沖擊到新能源行業的長期健康發展。如果暴跌和暴漲,兩害相權取其輕的話,國家一定會毫不猶豫地選擇暴跌。畢竟我們的消費量遠遠大于我們的產量。
明白了這個定位,那我們做碳酸鋰的戰略定位就很清晰了:
1、不要去想30萬、40萬那樣的事情,甚至已經有些朋友在做60萬的美夢,我認為這是不理性的表現。哪怕僅從基本面的角度,也不支持碳酸鋰有這種級別的上漲。更何況說還要突破監管的層層枷鎖。正如我上面說的,碳酸鋰還沒緊張到這種程度。
2、下方的底也比較堅實。這一輪暴跌到12萬附近之后開始暴力反彈,哪怕金銀那些品種再下跌,碳酸鋰也不跟了。說明12萬附近是市場比較認可的一個堅實的底,再往下打,生產端又要陷入虧損的惡性循環,在需求端明顯爆發的背景下,長期讓生產端虧錢不太現實。
3、這一輪暴漲的高點在20萬附近,個人認為并不是偶然的。20萬是一個很重要的心理關口,也是一個上下游都能接受的重要平衡點。如果價格長期高于20萬,那會引發一些停產的礦山加快復產,也會引發鈉電的替代效應(20萬以上鈉電大規模替代鋰電就有性價比了)。
所以,總結來說,12萬-20萬這個區間,是上下游能夠維持動態平衡的區間,突破了這個區間,天平就會徹底向一邊傾斜,從而引發一系列產能上的變化,直至找到新的平衡為止。
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