導(dǎo)讀:在新能源小型車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下,五菱始終憑借對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握,推出一款又一款國民車型。全新五菱繽果(參數(shù)丨圖片)S即將上市,作為繽果家族的全新力作,它在空間、質(zhì)感、動(dòng)力等方面全面升級(jí),試圖打破A0級(jí)車型“夠用就好”的固有認(rèn)知,為年輕消費(fèi)者和家庭用戶帶來兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,全新五菱繽果S采用全新鎏光美學(xué)設(shè)計(jì),徹底擺脫傳統(tǒng)代步車的廉價(jià)感,整體風(fēng)格簡約精致,兼顧年輕化與質(zhì)感。前臉采用純電車型專屬的封閉式進(jìn)氣格柵,表面做細(xì)膩的肌理處理,搭配上方貫穿式LED日行燈,線條流暢柔和,點(diǎn)亮后形成完整的光帶,辨識(shí)度拉滿,同時(shí)中間嵌入五菱品牌標(biāo)識(shí),簡約大氣。兩側(cè)大燈組采用飛翼式設(shè)計(jì),造型圓潤靈動(dòng),內(nèi)部配備LED光源,支持自動(dòng)點(diǎn)亮功能,夜間照明效果柔和不刺眼。
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再來看車身側(cè)面部分,車身定位A0級(jí)純電兩廂車,整體線條圓潤流暢,以靈活好開為核心設(shè)計(jì)思路,同時(shí)最大化利用車內(nèi)空間。車身尺寸為4265×1785×1600mm,軸距達(dá)2560mm,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,車身緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,無論是城市擁堵路段穿梭,還是狹窄車位泊車,都能輕松應(yīng)對(duì),非常適合新手駕駛。側(cè)面線條順滑舒展,貫穿式腰線從車頭延伸至車尾,勾勒出靈動(dòng)的車身姿態(tài),搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì),提升時(shí)尚感。車門配備普通門把手,兼顧實(shí)用性與便捷性。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)延續(xù)車頭的圓潤風(fēng)格,整體線條飽滿規(guī)整,沒有多余修飾,凸顯家用代步的簡約氣質(zhì)。核心亮點(diǎn)是貫穿式LED尾燈組,與車頭日行燈形成呼應(yīng),點(diǎn)亮后亮度均勻,夜間辨識(shí)度極高,尾燈內(nèi)部采用細(xì)膩的光影設(shè)計(jì),提升精致感。后包圍采用分層式設(shè)計(jì),上方為車身同色,下方為熏黑飾板,搭配隱藏式排氣布局,進(jìn)一步強(qiáng)化純電車型的簡約氣質(zhì)。
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進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾采用“靜奢棲居美學(xué)”設(shè)計(jì),打造舒嶼座艙,兼顧實(shí)用性與質(zhì)感,中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局,配備12.8英寸2K高清觸控大屏與8.88英寸全液晶嵌入式儀表,組成智能交互系統(tǒng),操作流暢。空間表現(xiàn)是全新五菱繽果S的核心優(yōu)勢,采用5門5座布局,出色的得房率,讓前后排乘客都能舒享自如。前排座椅貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì),填充物柔軟,支撐到位,長時(shí)間乘坐不疲憊;后排座椅采用平整設(shè)計(jì),成年人短途乘坐不壓抑,適合家庭日常出行。
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最后來看動(dòng)力方面,全新五菱繽果S搭載75kW高效能水冷扁線電機(jī),全系標(biāo)配,匹配電動(dòng)車單速變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū),動(dòng)力輸出線性平順,沒有頓挫感,最大扭矩充足,日常城市通勤動(dòng)力充足,電池方面提供多種容量選擇,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為325km與430km,滿足不同用戶的出行需求。電池方面,配備五菱自研“神煉電池”,采用五橫七縱超高強(qiáng)鋼電池包框架結(jié)構(gòu),碰撞零自燃,安全性能拉滿,提供多種容量選擇,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為325km與430km,滿足不同用戶的出行需求。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!
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