希望不要“擠牙膏”式開發(fā)布會。
近日,比亞迪官方宣布,將于3月5日(驚蟄節(jié)氣)召開一場“驚蟄無聲”的顛覆性技術(shù)發(fā)布會,用戶可以通過“比亞迪股東星球”微信小程序搶票入場。
![]()
據(jù)悉,本次發(fā)布會的核心定位是底層核心技術(shù)的集中發(fā)布,而不是推出新車,所有技術(shù)均面向量產(chǎn)并計劃在年內(nèi)上車,核心邏輯是實現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”。
發(fā)布會內(nèi)容預(yù)計將覆蓋電池、補能、安全、混動、智能駕駛、高壓平臺及智能底盤七大核心方向,新技術(shù)具體參數(shù)和功能在發(fā)布會現(xiàn)場才會揭曉。
![]()
具體表現(xiàn)為:
1、閃充方面,比亞迪當(dāng)前之配套的“兆瓦閃充2.0”技術(shù)峰值功率或達(dá)兆瓦(1000kW)級別,可以實現(xiàn)“充電5分鐘,行駛數(shù)百公里”的油電同速體驗,并配套全國閃充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。
2、高壓平臺,實現(xiàn)了1000V超高電壓與1000A超大電流的結(jié)合,峰值充電功率高達(dá)1兆瓦(1000kW),可實現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航400公里”的極致體驗,使電動車補能效率真正追平燃油車加油,或?qū)氐啄雺罕蟾绲摹皳Q電”速度。
![]()
3、在智駕方面,其實在去年年底,比亞迪就發(fā)布了天神之眼5.0的智駕版本,基于端到端大模型,并計劃將高速NOA、城市NOA等功能普惠至10-15萬元級車型。也就是說天神之眼B的激光雷達(dá)版要下放到10萬級普通車型。
4、在插混技術(shù)方面,比亞迪基于第五代DM-i超級混動系統(tǒng),把油耗帶到“2”的時代,這次可能帶來第六代DM-i技術(shù),發(fā)動機熱效率有望突破46.5%,不知道這次DM-i技術(shù)的底層邏輯可有變化。
![]()
5、在電池領(lǐng)域,新能源汽車而言,電池技術(shù)是重中之重,比亞迪可能發(fā)布新一代刀片電池,即將量產(chǎn)的第二代刀片電池。比亞迪或?qū)⑼ㄟ^引入半固態(tài)電解質(zhì)技術(shù),在保持“針刺不起火”等核心安全優(yōu)勢的同時,能量密度實現(xiàn)躍升,續(xù)航里程也會提升,在-20℃環(huán)境下充電速度做到保持常溫下的80%以上。
另一方面,比亞迪還可能會在固態(tài)電池上有新的進展發(fā)布,已明確的硫化物固態(tài)電池或?qū)?026年底實現(xiàn)小批量生產(chǎn),為下一代高能量密度電池技術(shù)布局。
![]()
6、安全方面,比亞迪始終將安全視為“最大的豪華”,構(gòu)建了涵蓋主動安全、被動安全、電安全和信息安全的“四位一體”安全體系。TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、電池車身一體化技術(shù)(CTB)、高強度車身結(jié)構(gòu)、雪地系統(tǒng)等技術(shù)或?qū)⒂瓉硇碌淖兏铩?/p>
7、底盤方面,云輦智能底盤技術(shù)將下放到10萬級,讓更多家用車獲得接近豪華車的駕乘質(zhì)感。
大家對這次發(fā)布會有什么期待呢?
比亞迪會發(fā)布哪些新的顛覆性技術(shù)呢?
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.