3架F-15E在眾目睽睽下被擊落,不是伊朗的S300發(fā)威了,而是友軍的愛國者導彈痛下殺手?
3月2日,美以繼續(xù)空襲伊朗,伊朗則竭盡全力反擊。美軍也迎來首次戰(zhàn)損,3架F-15E戰(zhàn)斗機在科威特上空中彈墜毀。
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三架F-15E凌空墜地,戰(zhàn)場烏龍震驚全球
現(xiàn)在網(wǎng)上還能找到當時的兩段現(xiàn)場視頻,看得清清楚楚:F-15E被導彈擊中的瞬間,尾部立馬燃起大火,作為戰(zhàn)機操控核心的垂直尾翼直接被炸得脫落,失去平衡的戰(zhàn)機像斷了線的風箏,一下子就進入了不可控制的螺旋狀態(tài),最后“轟隆”一聲扎向地面,整個過程也就幾十秒,場面看著特別嚇人。
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要知道,F(xiàn)-15E可是美國空軍的主力重型戰(zhàn)機,一架的造價就超過1億美元,既能空戰(zhàn)又能對地打擊,在全世界的四代機里都算是頂尖水平,如今一下就毀了3架,對美軍來說,不光是錢的損失,更丟的是面子。
更諷刺的是,這起事故發(fā)生的地方,就在美軍的“眼皮子底下”。事發(fā)的空域在科威特境內(nèi),離美軍的核心空軍基地也就10公里左右,相當于戰(zhàn)機在盟友的防空管控范圍內(nèi)飛行,根本不是深入伊朗領空那種危險區(qū)域。
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而且駕駛這些戰(zhàn)機的飛行員,都是經(jīng)驗豐富的老手,里面還有女飛行員,他們都是按照事先定好的航線返航,怎么也沒想到,最致命的威脅不是來自對面的伊朗,而是身后自己的盟友。
好在6名飛行員都成功彈射逃生了,事后被美軍迅速搜救回來,身體沒什么大礙,這也算是這場荒唐烏龍里唯一的萬幸。
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但即便人員沒事,3架先進戰(zhàn)機徹底毀了的事實沒法改變,美軍在中東的軍事行動士氣也被澆了一盆冷水。
之前美軍還一直吹噓,他們在中東的防空體系有多嚴密,和盟友的配合有多默契,結果現(xiàn)在被自家盟友的導彈“精準打擊”,這事兒傳出去,美軍在全世界面前都抬不起頭來。
伊朗S300背鍋?距離與實力都不允許
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在真相沒出來之前,很多人都猜,肯定是伊朗的S300防空系統(tǒng)立了功。
畢竟伊朗是這次對抗的核心,也確實裝備了這款俄羅斯造的遠程防空導彈,理論上有能力打下先進戰(zhàn)機。
但只要稍微琢磨一下,結合地理距離、裝備性能和當時的戰(zhàn)場環(huán)境就能知道,伊朗的S300根本不可能是兇手,那些說“伊朗擊落美軍戰(zhàn)機”的說法,全都是沒根據(jù)的猜測。
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首先最關鍵的就是距離問題。科威特和伊朗本土之間,隔著寬闊的波斯灣,最近的距離都超過150公里,而事發(fā)的空域還在科威特腹地,離伊朗邊境足足有300公里左右。
伊朗的S300雖然射程不算近,但在實戰(zhàn)中,有效攔截距離比理論值要近得多,而且還需要穩(wěn)定的雷達鎖定和火控引導,根本不可能跨越幾百公里的波斯灣,精準擊中在科威特境內(nèi)飛行的F-15E。
別說S300了,就算是更先進的遠程防空導彈,也很難做到這一點。
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當時的戰(zhàn)場環(huán)境也不允許伊朗的防空系統(tǒng)發(fā)揮作用。美以聯(lián)軍發(fā)起空襲后,一直都在對伊朗的防空系統(tǒng)進行高強度的電子干擾,還專門定點清除伊朗的防空雷達和導彈陣地。
伊朗的遠程防空雷達,要么被干擾得沒法開機,要么就被炸毀了,就算有少量S300系統(tǒng)僥幸存活,也很難在這種復雜的電磁環(huán)境下,鎖定高速飛行、還具備電子對抗能力的F-15E。
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要知道,F(xiàn)-15E的飛行速度快、機動性能好,還能干擾敵方雷達,伊朗那些老舊的防空系統(tǒng),想在遠距離打下它,幾乎是不可能的事。
還有一個關鍵證據(jù),就是戰(zhàn)機的損毀特征。從現(xiàn)場的視頻和殘骸來看,F(xiàn)-15E是被導彈精準擊中了尾部,屬于典型的近炸破片殺傷,這和愛國者這類中近程防空導彈的攻擊方式完全吻合。
而S300作為遠程防空導彈,它的攻擊方式和毀傷效果,和現(xiàn)場看到的情況根本對不上。
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這么一看就很清楚了,伊朗的S300就是被硬生生拉來背鍋的,跟這起墜機事兒一點關系都沒有。
伊朗之所以高調(diào)認領這個“功勞”,說白了就是一場輿論戰(zhàn)。當時美以聯(lián)軍一直在持續(xù)空襲伊朗,伊朗承受著巨大的壓力,急需一場“勝利”來凝聚民心,也震懾一下美以聯(lián)軍。
就算不是自己打下來的,借著這場友軍烏龍造造勢,也能提升士氣,讓美軍心里添點堵,何樂而不為?
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而美軍一開始不愿意公開誤傷的真相,也是怕暴露自己和盟友協(xié)同作戰(zhàn)的漏洞,丟了自己在中東的軍事威信。
愛國者痛下殺手,友軍誤傷為何接連上演
最后,美國中央司令部還是松口了,正式證實,打落3架F-15E的,就是科威特裝備的愛國者-2/3防空導彈。
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這款導彈本來是美國賣給盟友的“防御盾牌”,用來攔截敵方的導彈和戰(zhàn)機,結果現(xiàn)在卻成了打擊自家戰(zhàn)機的“致命武器”。
其實這場烏龍也不是偶然,說到底,就是中東戰(zhàn)場的混亂局勢,加上美軍和科威特軍隊協(xié)同配合的漏洞,湊到一起才釀成的悲劇。
事發(fā)之前,伊朗一直在對科威特境內(nèi)的美軍基地,發(fā)動無人機和彈道導彈的飽和打擊,科威特整個國家都處于最高級別的防空戒備狀態(tài)。
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科威特的防空部隊操作員,連續(xù)幾天高強度值守,神經(jīng)一直繃得緊緊的,連喘口氣的時間都沒有。
當時雷達屏幕上,一下子出現(xiàn)了上百個空中目標,有伊朗的無人機、導彈,也有美軍的戰(zhàn)機、偵察機,各種目標混在一起,信號又密集又雜亂,防空系統(tǒng)的算力都快跟不上了,操作員根本來不及一一仔細識別,只能憑著本能判斷。
更要命的是,美軍和科威特軍隊的協(xié)同配合,存在很大的漏洞。美軍和科威特的防空數(shù)據(jù)鏈,并沒有完全打通,敵我識別系統(tǒng)在復雜的電磁干擾下,也頻繁出現(xiàn)故障。
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返航的F-15E編隊,它們的實時航線、身份信息,沒法及時同步給科威特的防空指揮中心。
當這些戰(zhàn)機高速接近科威特的防空陣地時,那些神經(jīng)緊繃的操作員,來不及核實目標身份,就把它們當成了“來襲的敵方目標”,二話不說就發(fā)射了愛國者導彈,結果就把自家盟友的戰(zhàn)機給打下來了。
其實這已經(jīng)不是愛國者導彈第一次鬧出讓人哭笑不得的友軍誤傷事件了。
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以前在歷次中東戰(zhàn)爭和局部沖突中,這款防空系統(tǒng)就多次出現(xiàn)誤判目標、打擊友軍的情況。
說到底,這既有裝備本身識別能力的局限,也有多國聯(lián)軍協(xié)同作戰(zhàn)的天然弊端。
美軍在中東拉著一大幫盟友一起行動,各個國家的裝備不一樣、指揮體系不一樣、操作標準也不一樣,一旦進入高強度的交戰(zhàn)狀態(tài),信息不通、識別錯誤、指揮混亂的問題就會一下子暴露出來,誤傷事件自然也就難以避免。
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對美軍來說,這場友軍誤傷簡直就是“啞巴吃黃連,有苦說不出”。
一方面,要承受3架先進戰(zhàn)機損毀的損失;另一方面,又不能過分指責科威特這個鐵桿盟友,畢竟還要靠科威特在中東站穩(wěn)腳跟,只能低調(diào)調(diào)查、草草收場。
而伊朗,反倒成了這場烏龍事件的最大贏家,不費一兵一卒,就讓美軍遭遇了重大損失,還借著輿論戰(zhàn)賺足了士氣,這也正應了那句話:有時候,最可怕的敵人不是在對面,而是在自己身邊。
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這場F-15E被友軍擊落的烏龍事件,也給全世界各國提了個醒:再先進的武器裝備,再牢固的軍事同盟,只要協(xié)同配合出現(xiàn)漏洞,就有可能變成致命的隱患。
現(xiàn)在中東戰(zhàn)場的混亂還在繼續(xù),誰也說不準,未來會不會再上演這樣荒唐的友軍誤傷鬧劇。
信息來源:
新華社國際
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