也是沒(méi)想到,這個(gè)春節(jié)假期一過(guò)完,像奔馳C級(jí)(參數(shù)丨圖片)這樣的老牌豪華燃油車(chē)就大降價(jià)了。就拿給出了全國(guó)最低報(bào)價(jià)的廣州來(lái)說(shuō),奔馳C級(jí)報(bào)價(jià)19.44-28.26萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度高達(dá)14.04萬(wàn)。
![]()
該優(yōu)惠價(jià)格來(lái)源于車(chē)主之家,僅供參考
![]()
2025款奔馳C200L(1.5T)
雖說(shuō)報(bào)價(jià)的車(chē)型是2025款奔馳C級(jí),但作為一款經(jīng)典且認(rèn)可度非常高的豪華品牌中型車(chē),奔馳C級(jí)如今能降到這個(gè)程度,還是挺讓人感到意外的。那么,現(xiàn)在最低僅售19.44萬(wàn)起的奔馳C級(jí)能抄底了嗎?一起來(lái)分析下。
![]()
該優(yōu)惠價(jià)格來(lái)源于車(chē)主之家,僅供參考
首先,從廣州地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商所顯示的14.04萬(wàn)優(yōu)惠幅度我們可以看到,2025款奔馳C級(jí)改款車(chē)型的優(yōu)惠全部達(dá)到了14.04萬(wàn),那這種統(tǒng)一的巨額優(yōu)惠就說(shuō)明經(jīng)銷(xiāo)商正在集中清庫(kù)存,而并非為個(gè)別車(chē)型所打出的營(yíng)銷(xiāo)噱頭。
![]()
2026款奔馳C200L(2.0T)
至于為什么要清庫(kù)存,主要也是為了給新上市不久的2026款(2.0T)奔馳C級(jí)車(chē)型讓路。畢竟,2026款車(chē)型全系都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而此前的2025款車(chē)型則還是配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
![]()
因此,對(duì)于那些追求性價(jià)比、對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這就是一個(gè)典型的“抄底老款”的時(shí)機(jī)。
其次,2025款奔馳C級(jí)的價(jià)格雖誘人,但在下手前,我們也還是建議大家認(rèn)真考慮好以下這兩點(diǎn)。
![]()
一是動(dòng)力總成的差異。25款車(chē)型用的是1.5T+48V輕混系統(tǒng), 這是奔馳飽受爭(zhēng)議的一套動(dòng)力系統(tǒng)。雖然日常代步夠用,但在急加速或高速再加速時(shí),底氣不如2.0T足。如果你比較在意“機(jī)械素質(zhì)”或打算長(zhǎng)期持有,那是需要試駕感受一下自己能否接受。
![]()
而來(lái)到2026款車(chē)型,雖然也有48V輕混系統(tǒng),但發(fā)動(dòng)機(jī)卻變成了2.0T,因此它的動(dòng)力響應(yīng)和從容感會(huì)更好,只不過(guò)終端優(yōu)惠后的價(jià)格卻貴了好幾萬(wàn),變成了最低也還需要近25萬(wàn)左右才能夠買(mǎi)。
![]()
二是配置、現(xiàn)車(chē)以及保值率。既然25款車(chē)型優(yōu)惠大是因?yàn)榇笠?guī)模清庫(kù)存,那實(shí)際車(chē)型的顏色和配置選擇可能就會(huì)比較有限。所以如果你對(duì)顏色、內(nèi)飾或特定選裝包有嚴(yán)格要求,那可能需要多問(wèn)幾家店才能找到現(xiàn)車(chē)。
![]()
該優(yōu)惠價(jià)格來(lái)源于車(chē)主之家,僅供參考
保值率方面,雖然你買(mǎi)車(chē)時(shí)便宜了14萬(wàn),但當(dāng)未來(lái)你賣(mài)車(chē)時(shí),2025款(1.5T)的保值率通常會(huì)比同年份的2.0T版本要低一些。不過(guò),由于買(mǎi)入價(jià)已經(jīng)很低,這部分風(fēng)險(xiǎn)倒也在一定程度上被對(duì)沖了。
![]()
![]()
最后總的來(lái)說(shuō),如果你能夠買(mǎi)到落地價(jià)在22~23萬(wàn)的奔馳C級(jí) C200車(chē)型,且能接受1.5T的動(dòng)力和有限的現(xiàn)車(chē)顏色,那現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)去抄底奔馳C級(jí)的不錯(cuò)窗口期。反之,如果落地依舊要來(lái)到25、26萬(wàn)區(qū)間,那么就再等等吧,要知道,這價(jià)格可是都已經(jīng)能買(mǎi)隔壁的寶馬3系 330Li車(chē)型,所以,誰(shuí)更值得買(mǎi)相信大家心里面已經(jīng)有一桿秤了,也歡迎有不同意見(jiàn)的朋友在評(píng)論區(qū)里交流探討下。(文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 )
注:配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除,一并感謝!
本文旨在探究汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì),文中提及案例基于公開(kāi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象,不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.