四川
新車首發(fā)搭載 150.01kWh 第二代刀片電池，這款電池在能量密度、倍率輸出與充電效率上實(shí)現(xiàn)跨代升級(jí)，成為 U7 兼顧全維實(shí)力的核心技術(shù)基石。當(dāng)前高端純電市場中，多數(shù)產(chǎn)品只能單項(xiàng)拔尖，長續(xù)航車型功率偏低，高功率車型續(xù)航縮水，難以兼顧全維實(shí)力。
依托這一超大容量電池包，U7 實(shí)現(xiàn) CLTC 1006km 的超長續(xù)航，率先邁入純電千公里續(xù)航時(shí)代；同時(shí)配備易四方四電機(jī)系統(tǒng)，可爆發(fā)出超 1300 馬力，穩(wěn)撐 960kW 滿功率輸出，零百加速僅 2.9 秒。
四電機(jī)高性能且超 1000 公里長續(xù)航唯有 U7。更難得的是，U7 突破了大電池補(bǔ)能慢的行業(yè)痛點(diǎn)，閃充能力大幅升級(jí)，還采用磷酸鐵鋰體系筑牢安全防線，其電池技術(shù)源自仰望 U9 的賽道級(jí)技術(shù)下放，填補(bǔ)了高端純電市場三項(xiàng)能力無法統(tǒng)一的空白，正式成為地表最強(qiáng)純電旗艦 EV。
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