2025年11月,陜西提出“西安、榆林雙極格局”。將榆林定位為與西安并肩的省級核心增長極。
現(xiàn)狀是西安GDP占全省37.5%,榆林占全省21.2%。榆林為西安63%。西安是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比45%+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主,榆林是能源化工占比65%+新興產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型。西安多元化,榆林單一化。西安年均增速5.5%,榆林年均增速6.0%。
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陜西將榆林列為“與西安并肩的核心增長極”,并配套設(shè)立“榆林能源化工高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)”。對榆林的專項投入從2023年的280億元提升至2025年的560億元,重點支持氫能、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)。
榆林擁有全國1/3的煤炭儲量(6000億噸)、1/4的油氣資源,2024年原煤產(chǎn)量6.24億噸(占全國12%)。
華秦氫能產(chǎn)業(yè)園一期投產(chǎn),年產(chǎn)2萬噸綠氫,成為西北最大氫能基地;國內(nèi)首架商載3噸級無人運輸機在榆林首飛,低空經(jīng)濟產(chǎn)值年增40%;榆鄂寧現(xiàn)代煤化工集群入選國家級先進制造業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)鏈附加值提升35%。
鐵路形成“三橫五縱”網(wǎng),高鐵通達西安僅需2小時;航空榆陽機場旅客吞吐量突破300萬人次,躋身全國支線機場增速TOP3;公路縣縣通高速,與西安、延安、包頭形成“1.5小時經(jīng)濟圈”。
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榆林難以全面比肩的問題在于,能源依賴度仍高達65%(西安僅15%),2024年能源工業(yè)增加值占全市82%;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比不足20%(西安超45%),產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)稀缺,如比亞迪、華為等頭部企業(yè)總部未布局榆林。
榆林是黃河流域生態(tài)治理重點區(qū),“三北”工程核心區(qū)需嚴控能源開發(fā)強度;與西安的產(chǎn)業(yè)協(xié)同度僅35%(西安與周邊城市協(xié)同度達60%),缺乏“西安研發(fā)+榆林制造”的產(chǎn)業(yè)鏈分工。
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重點突破氫能產(chǎn)業(yè)鏈、低空經(jīng)濟(打造全國首個“低空經(jīng)濟示范區(qū)”)。它不必成為“第二個西安”,而是要成為陜西不可或缺的“第二極”。
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