被10億融資引爆！2026開(kāi)年資本繼續(xù)在低空經(jīng)濟(jì)賽道狂飆

陳聆聽(tīng)/文

2026年2月2日，國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)沃飛長(zhǎng)空宣布完成新一輪近10億元融資，創(chuàng)下2026年開(kāi)年以來(lái)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最大單筆融資紀(jì)錄。本輪融資由中信建投領(lǐng)投，聯(lián)新資本、祥峰投資、光合創(chuàng)投、國(guó)策投資等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，磐霖資本、蘊(yùn)盛資本、中科創(chuàng)星、松禾資本等老股東持續(xù)跟投。該筆巨額資金為沃飛長(zhǎng)空沖刺適航取證注入關(guān)鍵動(dòng)力，更釋放出資本市場(chǎng)加碼低空經(jīng)濟(jì)賽道的強(qiáng)烈信號(hào)。

而在政策紅利密集釋放、技術(shù)拐點(diǎn)臨近的市場(chǎng)下，2026年開(kāi)年的低空經(jīng)濟(jì)融資呈現(xiàn)出怎樣的新格局？又有哪些資本新信號(hào)正在悄然浮現(xiàn)？

沃飛長(zhǎng)空：五年五輪融資，三月兩輪融資

據(jù)介紹，沃飛長(zhǎng)空成立于2016年4月，公司是浙江吉利控股集團(tuán)布局低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，由湖北吉利太力飛車(chē)有限公司持股40.02%，實(shí)際控制人為吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福。

官網(wǎng)稱(chēng)，沃飛長(zhǎng)空聚焦垂直起降、新能源動(dòng)力與智能駕駛領(lǐng)域，以低空出行、車(chē)載飛行為核心業(yè)務(wù)方向，致力于全球低空智慧交通飛行器研發(fā)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。其自主研發(fā)的AE200系列，是專(zhuān)為城市立體交通設(shè)計(jì)的6座級(jí)電動(dòng)有人駕駛載人eVTOL。2025年，該系列首架載客機(jī)AE200-100在成都成功下線，并已完成第一階段驗(yàn)證試飛，適航進(jìn)程保持行業(yè)領(lǐng)先。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)及公開(kāi)報(bào)道，沃飛長(zhǎng)空自2023年6月以來(lái)已完成五輪獨(dú)立市場(chǎng)化融資，形成了“國(guó)家隊(duì)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)方協(xié)同、財(cái)務(wù)資本助陣”的多元化高價(jià)值股東結(jié)構(gòu)。第一輪融資在2023年及以前，處于企業(yè)孵化培育期的沃飛長(zhǎng)空完成A系列輪融資，由華控基金領(lǐng)投。此次融資為公司核心技術(shù)研發(fā)奠定了初始資金基礎(chǔ)，此時(shí)尚未進(jìn)入規(guī)模化資本布局階段。2024年，沃飛長(zhǎng)空進(jìn)入融資密集期，先后完成B輪與B+輪融資，硬科技與國(guó)資機(jī)構(gòu)集中入局，兩輪融資幫助沃飛長(zhǎng)空打通應(yīng)用場(chǎng)景，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴建立深度協(xié)同。2025年5月，沃飛長(zhǎng)空完成B++輪融資，母公司吉利科技集團(tuán)持續(xù)加注，博源資本參與投資。

2025年11月下旬，沃飛長(zhǎng)空宣布完成數(shù)億元C輪融資。本輪投資方包括杭州市實(shí)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、Prosperity7Ventures、松禾資本，蘊(yùn)盛資本、空天翱翔基金等老股東追加投資。Prosperity7Ventures是沙特阿美旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，其入局不僅是資金注入，更是沃飛長(zhǎng)空布局中東市場(chǎng)、開(kāi)啟國(guó)際化的關(guān)鍵信號(hào)。

2026年開(kāi)年即迎來(lái)近10億元的第五次融資，創(chuàng)下開(kāi)年低空經(jīng)濟(jì)最大單筆融資紀(jì)錄。據(jù)悉，本次近10億元融資資金將專(zhuān)項(xiàng)用于三大領(lǐng)域：一是用于AE200系列的最終適航取證沖刺；二是用于全球總部基地投產(chǎn)；三是用于低空出行商業(yè)模式的深度構(gòu)建，全力推動(dòng)產(chǎn)品從技術(shù)驗(yàn)證走向規(guī)模化商用。

據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)介紹，沃飛長(zhǎng)空全球總部基地位于成都高新區(qū)未來(lái)科技城，一期項(xiàng)目已于2025年完成主體結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)使用。該基地建成后將用于量產(chǎn)機(jī)型的制造交付，并構(gòu)建研發(fā)、測(cè)試、交付等全鏈條能力。

適航取證是eVTOL企業(yè)商業(yè)化的關(guān)鍵關(guān)口。2025年9月，AE200-100量產(chǎn)機(jī)首架機(jī)下線后，沃飛長(zhǎng)空已進(jìn)入適航取證全面沖刺與量產(chǎn)預(yù)生產(chǎn)階段。截至2025年底，公司已完成超400次驗(yàn)證試飛，研發(fā)與適航進(jìn)程穩(wěn)居行業(yè)前列。本次融資將為型號(hào)合格證（TC）與生產(chǎn)許可證（PC）的獲取提供充足資金保障。

證券時(shí)報(bào)報(bào)道，中信建投資本總經(jīng)理吳量表示：“我們非常看好沃飛長(zhǎng)空在eVTOL領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將聯(lián)動(dòng)集團(tuán)綜合資源，為企業(yè)提供從資本規(guī)劃到產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接的全周期賦能。”

祥峰中國(guó)創(chuàng)始管理合伙人鄭俊聰則認(rèn)為，低空產(chǎn)業(yè)是全球加速發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，沃飛長(zhǎng)空具備參與全球競(jìng)爭(zhēng)的巨大潛力。

開(kāi)年融資潮涌：多家低空企業(yè)密集獲投

沃飛長(zhǎng)空的10億元融資并非個(gè)例，2026年開(kāi)年僅兩個(gè)月，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域就迎來(lái)了一批密集的融資事件，涉及eVTOL整機(jī)制造、無(wú)人機(jī)研發(fā)、氫燃料電池配套等多個(gè)細(xì)分賽道，融資規(guī)模從數(shù)千萬(wàn)元到數(shù)億元不等。

2026年2月9日，四川傲勢(shì)科技有限公司宣布完成超3億元融資，由宜賓新能源領(lǐng)投，中金資本旗下基金跟投，老股東持續(xù)追投。據(jù)官網(wǎng)介紹，公司構(gòu)建了覆蓋1kg-300kg全量級(jí)，包含垂直起降（VTOL）、短距起降（STOL）、零長(zhǎng)起降（ZLL）固定翼及多旋翼的全譜系無(wú)人機(jī)產(chǎn)品體系。據(jù)悉，本次融資資金將精準(zhǔn)聚焦核心架構(gòu)技術(shù)深化、綠色能源融合創(chuàng)新、全域應(yīng)用場(chǎng)景拓展三大戰(zhàn)略方向。

2月10日，覽翌航空完成數(shù)千萬(wàn)Pre-A輪第二筆融資，由無(wú)錫錫創(chuàng)投和無(wú)錫梁溪產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基金共同投資。此次融資資金將重點(diǎn)支持覽翌航空中型無(wú)人機(jī)LEU100的適航取證及首批批產(chǎn)產(chǎn)能落地，進(jìn)一步加強(qiáng)覽翌航空在長(zhǎng)三角的布局，為2026年實(shí)現(xiàn)LEU100型號(hào)產(chǎn)品交付奠定基礎(chǔ)。覽翌航空聚焦中型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，其研發(fā)的LEU100無(wú)人機(jī)具備載荷大、航程遠(yuǎn)、可靠性高的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援等場(chǎng)景。

2月11日，天翎科航空完成超億元A輪融資，由中科創(chuàng)星領(lǐng)投，松江國(guó)投跟投。本輪融資將主要用于加速推進(jìn)全球首款全尺寸傾轉(zhuǎn)涵道翼eVTOL——INFLYNCL600下一階段的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和商業(yè)進(jìn)程，本輪融資后，天翎科正式落戶(hù)上海市松江區(qū)。資料顯示，天翎科航空成立于2023年，是一家空中專(zhuān)車(chē)eVTOL整機(jī)設(shè)計(jì)制造商，公司專(zhuān)注于傾轉(zhuǎn)涵道翼技術(shù)路徑，傾轉(zhuǎn)涵道翼在安全性、噪聲控制等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。證券時(shí)報(bào)報(bào)道，其核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)已完成多架樣機(jī)制造與試飛，目前已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外意向訂單近千架，預(yù)計(jì)2028年進(jìn)入商業(yè)載人運(yùn)行階段。

與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈上游的上市公司也加快了資本運(yùn)作步伐。據(jù)投中網(wǎng)介紹，富臨精工日前公告稱(chēng)，擬通過(guò)向特定對(duì)象發(fā)行股票引入寧德時(shí)代作為戰(zhàn)略投資者，募集資金總額31.75億元，投向包括低空飛行器動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件在內(nèi)的多個(gè)方向；深城交則計(jì)劃定增募資不超過(guò)18億元，用于交通行業(yè)大模型與生態(tài)應(yīng)用研發(fā)、低空與自動(dòng)駕駛等具身智能交通設(shè)備規(guī)模化應(yīng)用。

在芯片上，紫光國(guó)微宣布成立中央研究院，重點(diǎn)開(kāi)展面向自動(dòng)駕駛、具身機(jī)器人及低空飛行器等應(yīng)用場(chǎng)景的端側(cè)AI芯片研究，被視為爭(zhēng)奪未來(lái)空中交通“算力底座”的關(guān)鍵一步。

2月3日，協(xié)氫新能源完成A輪股權(quán)融資，由山東產(chǎn)投獨(dú)家投資。據(jù)悉，協(xié)氫新能源是一家專(zhuān)業(yè)小型風(fēng)冷氫燃料電池系統(tǒng)提供商，產(chǎn)品主要應(yīng)用在兩輪車(chē)、無(wú)人機(jī)、移動(dòng)電源、小型游船、無(wú)人快遞車(chē)等場(chǎng)景。山東產(chǎn)投資本的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了協(xié)氫新能源與山東的產(chǎn)業(yè)綁定，有望推動(dòng)協(xié)氫新能源風(fēng)冷氫燃料電池產(chǎn)能擴(kuò)張、氫能無(wú)人機(jī)研發(fā)迭代及山東區(qū)域市場(chǎng)深耕，從而鞏固其在低空經(jīng)濟(jì)與輕型交通領(lǐng)域的布局。

2026年資本迎來(lái)哪些低空新信號(hào)？

2026年開(kāi)年融資中，一個(gè)微妙但重要的變化是金融機(jī)構(gòu)的角色正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)資訊報(bào)道，在過(guò)去，券商系資本參與新興科技領(lǐng)域投資多以跟投為主，追求相對(duì)確定的退出周期與財(cái)務(wù)回報(bào)。但在沃飛長(zhǎng)空本輪融資中，中信建投以領(lǐng)投身份出現(xiàn)，并明確表示將提供全周期資源賦能。這種從財(cái)務(wù)投資向戰(zhàn)略共擔(dān)的角色進(jìn)階，意味著金融機(jī)構(gòu)正從單純的資本供給方，轉(zhuǎn)向與科技企業(yè)共擔(dān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)的“戰(zhàn)略合伙人”。

制度層面的變化為這一趨勢(shì)提供了重要支撐。2025年6月，證監(jiān)會(huì)推出科創(chuàng)板“1+6”改革舉措，明確支持人工智能、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域企業(yè)以第五套標(biāo)準(zhǔn)上市，為尚未盈利的硬科技企業(yè)打開(kāi)了上市通道。

與此同時(shí)，商業(yè)銀行也在加快工具創(chuàng)新。知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款、科技研發(fā)損失保險(xiǎn)、專(zhuān)利執(zhí)行保險(xiǎn)等產(chǎn)品逐步落地，為高研發(fā)投入的科技企業(yè)提供更多元的信用支撐。

2026年2月2日，市場(chǎng)監(jiān)管總局等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2025年版）》，首次系統(tǒng)明確低空航空器、基礎(chǔ)設(shè)施、空管、安全監(jiān)管和應(yīng)用場(chǎng)景五大核心領(lǐng)域。國(guó)泰海通證券首席分析師周天樂(lè)評(píng)價(jià)稱(chēng)：“標(biāo)準(zhǔn)的明確，為產(chǎn)業(yè)鏈投資提供了可預(yù)期的邊界”。

國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力則指出，資本正從“廣撒網(wǎng)”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)聚焦”，不再單純追求短期回報(bào)，更注重與地方產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的綁定，投資周期更長(zhǎng)，對(duì)企業(yè)的支持也從單純的資金支持，延伸至資源對(duì)接、場(chǎng)景落地等多個(gè)層面。

未來(lái)資本更注重企業(yè)商業(yè)化能力與適航進(jìn)展，具備核心技術(shù)與明確商業(yè)模式的企業(yè)更易獲得資金青睞，而缺乏核心技術(shù)與落地場(chǎng)景的企業(yè)逐漸被資本淘汰。

[引用]

①　2026開(kāi)年低空經(jīng)濟(jì)最大單筆融資落地！吉利系沃飛長(zhǎng)空再獲近10億資本重注.經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào).2026-02-04.

②　近10億元！李書(shū)福投資的eVTOL企業(yè)再度融資.證券時(shí)報(bào)·e公司.2026-02-02.

③　2026年開(kāi)年近10億元融資落地，金融機(jī)構(gòu)從"跟投者"變身科技企業(yè)"戰(zhàn)略合伙人".市場(chǎng)資訊.2026-02-13.

④　創(chuàng)新資本加持低空經(jīng)濟(jì)，沃飛長(zhǎng)空獲近10億元新融資｜21投融資.21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道.2026-02-10.

⑤　臨近2026年春節(jié)，這些低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的企業(yè)獲得融資.雨飛工作室.2026-02-12.

⑥　合肥覽翌航空完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪第二筆融資.上海證券報(bào).2026-02-10.

⑦　低空經(jīng)濟(jì)，又支棱起來(lái)了？.投中網(wǎng).2026-02-09.

⑧　春節(jié)假期后首個(gè)工作日，多地就低空產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用場(chǎng)景等作出部署——看低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)向..人民網(wǎng).2026-02-26.

⑨　機(jī)構(gòu)：低空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)五大發(fā)展趨勢(shì)證券時(shí)報(bào).2026-02-24.