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      深圳羅湖×深汕“雙向奔赴” 推出首批7個合作項目

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      驚蟄雷動

      萬物競發

      3月5日

      深圳市羅湖區與深汕特別合作區

      正式簽署深化戰略合作框架協議

      雙方以“雙向奔赴”的務實合作落實全省“百千萬工程”部署要求和高質量發展大會精神,落實市委、市政府“五個中心”建設及區域協調發展戰略部署,站在“十五五”新起點,開啟優勢互補、互利共贏的協同發展新篇章。羅湖區委書記范德繁,深汕特別合作區黨工委書記吳曲波出席活動并講話。

      當天,雙方正式簽署《羅湖區 深汕特別合作區深化戰略合作框架協議》(以下簡稱《協議》),提出共建現代化產業體系、消費中心、支撐鏈條、創新生態、優質生活圈等五大戰略合作方向,并同步推出首批7個合作項目,以提升兩區產業體系競爭力和經濟綜合實力為核心,以優化兩區城市功能品質為支撐,以滿足兩區人民對美好生活的向往為落腳點,推動經濟社會各領域全方位合作,攜手共筑服務業與制造業協同發展的新范式。

      01

      從“紙上藍圖”到“施工清單”

      首批7個合作項目出爐

      區域協同發展,重在務實,成在細節。

      此次會議不僅擘畫了長遠藍圖,更亮出了一份沉甸甸的“首批合作項目清單”,涵蓋低空經濟、文商旅、現代服務業等多個領域,旨在助力羅湖提升高質量發展支撐力、科技創新引領力、功能品質承載力、民生幸福保障力,在打造“流量城區”“范式創新城區”“場景城區”“樞紐城區”“樂活城區”“生態城區”上出新出彩,加快創建“三力三區”;同時,也助力深汕打造東部板塊高質量發展的戰略引擎、深圳新一代世界一流汽車城核心承載區,建設成為創新發展、宜居宜業宜游的現代化濱海新區、產業新城、田園都市。



      記者在現場了解到,兩區部門經過多輪深入對接,已梳理出首批7個合作項目,確保合作真正落地、早日見效。

      這份清單既有空間上的“硬支撐”,也有服務上的“軟聯通”。

      在產業空間合作方面,針對羅湖部分企業制造廠房及倉儲需求,羅湖計劃與深汕合作,探索“羅湖總部+深汕制造”模式。

      在低空經濟新賽道上,兩區將謀劃開通從羅湖核心商圈至深汕溫泉度假村的跨區域直升機“山海航線”,共拓低空經濟新藍海。

      文商旅合作方面,依托羅湖豐富的旅行社資源和深汕的特色文旅資源,聯合開發濱海休閑、工業研學等線路,推動兩地消費聯動。

      現代服務業賦能方面,兩區將建立羅湖銀行、保險、商務服務、人力資源、數字廣告、貨代物流等服務業企業與深汕制造業企業定期對接機制,助力兩區企業精準對接合作。

      此外,首批合作還涵蓋了教育醫療、場景創新、農業等,將兩區合作的宏觀戰略進一步細化為可感可知的具體實踐。

      “羅湖將以最大的誠意、最實的舉措,主動對接、積極作為,全力推動各項合作落地見效。”范德繁表示,期待兩地建立常態化溝通機制,持續拓展合作廣度、深化合作深度,攜手破解發展難題、共享發展機遇,努力打造區域協調發展的新典范。

      02

      羅湖與深汕雙向奔赴

      四大邏輯釋放倍增效應

      羅湖與深汕,一個因改革而生,一個因合作而興,各自流淌著改革創新、合作共享的基因。這場跨越地理空間的戰略攜手并非偶然,而是源于雙方內在發展邏輯的高度契合與必然選擇,將加速釋放“1+1>2”的倍增效應。

      區位聯動的邏輯

      羅湖是深圳中心城區,毗鄰香港,坐擁三大口岸,是粵港澳大灣區南部重要門戶樞紐;深汕地處粵東沿海,擁有小漠國際物流港等重要出海通道,是深圳東部出海新通道與戰略腹地。

      兩區“一南一北”“一東一西”協同聯動,將形成“樞紐門戶+戰略腹地”“深港樞紐+全球通道”的多重優勢。

      產業對偶的邏輯

      于羅湖和深汕而言,兩者產業結構天然錯位、相互補充:羅湖作為以服務業為主導的城區,服務業占GDP比重達92.7%,擁有金融、商貿、黃金珠寶三個千億級產業集群和物流、商務服務、生命健康、軟信四個百億級產業集群,服務業在全國的影響力、競爭力、輻射力都處于第一梯隊;深汕則是以制造業當家,工業占GDP比重超六成,形成了以新能源汽車為主導,以新能源儲能產業、材料產業、智能制造機器人為輔的“一主三輔”產業集群。

      兩區合作將成為服務業與制造業協同發展的范例,也是落實全省高質量發展大會提出的“制造業與服務業協同發展”的生動實踐。


      空間互補的邏輯

      羅湖作為中心城區,有大量優質商辦空間,也在加大輕量研發制造空間供給,但大型制造空間相對較少;而深汕擁有廣闊的產業空間,是承接產業溢出的理想之地。

      兩地發展需求高度契合、優勢精準對接,正好形成相互賦能、彼此成就的協同格局。

      時勢匯聚的邏輯

      預計2027年底通車的深汕高鐵,將把兩地的時空距離從90分鐘壓縮至30分鐘。這條穿城而過的軌道動脈,在羅湖的連接站點為羅湖北站,該站位于產業新極——清水河數字新城,未來將向北對接粵東產業腹地,向南承接香港科研與資本,成為資源雙向流通的核心樞紐,加速人流、物流、資金流等跨區、跨境流動,為跨區域合作按下“快進鍵”。


      概念圖

      03

      錨定五大合作方向

      勾勒“兩業協同”新圖景

      站在新的起點上,羅湖與深汕的合作更著眼于構建面向未來的現代化產業體系。根據《協議》,兩區將共同錨定五大戰略合作方向,其核心邏輯并非簡單的“輸出產業”,而是深度的“輸出能力”與“生態共建”。

      共建具有更強動能和韌性的現代化產業體系

      依托羅湖“服務強區”“全球服務商”和深汕“工業立區”“出海通道”的差異優勢,構建“羅湖服務+深汕制造”“羅湖總部+深汕制造”“羅湖集采+深汕出海”模式,實現羅湖“高端服務”與深汕“先進制造”強強聯合。

      共建文商旅融合發展的消費中心

      發揮羅湖旅行社集聚優勢,開發“都市觀光+康養度假”“旅游+低空”“旅游+研學”等聯游線路。


      羅湖城區大景


      深汕城區大景

      共建要素自由流動和協同互補的支撐鏈條

      土地方面,推動兩區空間資源協同配置、高效利用;人才方面,推動兩區人才交流合作,協同打造“人才雁陣”;場景方面,推動兩區場景相互開放。

      共建科技創新體系和一流的創新生態

      支持兩區企業、創新平臺聯動共同開展技術攻關;同時,發揮羅湖“金融強區”優勢,建立金融機構與深汕企業對接機制,為深汕提供更強科技創新投融資支持。

      共建宜居宜業宜游的優質生活圈

      借助深汕高鐵開通契機,加快推動教育、醫療、養老、交通等領域合作。


      深汕高鐵平縱斷面示意圖

      從特區長子到產業新城

      羅湖與深汕正以探路者的姿態

      架起一座產業協同、資源鏈接

      民生共享的“黃金橋梁”

      未來

      值得期待!

      信息來源:羅湖發布、深圳特區報&讀特記者 趙新明 楊冰潔、深圳新聞網 劉嘉敏、羅湖區發展和改革局

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