廣東
智通財經APP獲悉，由于中東沖突的爆發，從石油到化肥等大宗商品的關鍵全球運輸通道遭受嚴重干擾，霍爾木茲海峽的船舶交通近乎完全陷入停滯狀態。聯合海上信息中心在3月6日發布的一份報告中指出，近期對該航道航運信號的多次核查結果顯示，“船舶通行數量已銳減至個位數，在過去24小時內，僅觀測到有兩艘商船確認通過”。據這家專注于中東事務的多國海軍顧問小組透露，這些通行的船舶均為貨船，并不包含油輪。
該地區戰事的持續升級，已導致數十艘滿載石油和天然氣的油輪在波斯灣內滯留，不敢貿然前行。海峽及其周邊海域針對船舶的襲擊事件依舊頻發，使得能源油輪及其所載價值數百萬美元的貨物在嘗試穿越時面臨極高的風險。盡管本周國際保險公司開始縮減戰爭風險的承保范圍后，美國方面提供了保險擔保并派遣海軍進行護航，但船東們對此仍心存顧慮，未能因此感到安心。
“這表明日常商業交通已近乎完全且呈暫時性的停滯狀態，”聯合海上信息中心如此表述。在3月4日這一天，僅觀測到有一艘進港船舶與一艘出港船舶順利通過海峽。需要說明的是，這一統計數據僅針對開啟了應答器的船舶，并未將那些未開啟信號的船舶通行情況完整涵蓋在內。
據報道，MSC Grace號和Sonangol Namibe號這兩艘船只在阿拉伯灣及伊拉克附近海域卷入了相關事件。另有報道稱，散貨船Iron Maiden號在奮力突圍、穿越該水道駛出海峽時，發出了“CHINA OWNER”的信號，這便是船舶為確保自身安全通行而采取舉措的一個典型例證。此前，另一艘船舶——液化石油氣運輸船Bogazici號——曾通過廣播宣稱，自身為穆斯林所有、由土耳其運營。
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