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      光伏深度虧損,風電悶聲發財:2025年風電業績預告全解析

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      本文來源:時代商業研究院 作者:陳佳鑫


      來源|時代商業研究院

      作者|陳佳鑫

      編輯|韓迅

      2025年,光伏行業進入深度虧損階段,9家龍頭企業的預虧額合計超過400億元;同樣作為新能源主力賽道,風電這邊的風景卻大不相同,24家率先披露業績預告的風電企業,2025年凈利潤同比增速中位數達91%,其中半數企業翻倍增長。

      風電整體高速增長背景下,產業鏈上下游盈利分化的格局也愈發鮮明。

      本報告基于已發布的業績預告數據,拆解2025年風電行業盈利高增長的核心驅動力,分析產業鏈各環節的盈利差異成因,并對2026年風電行業從規模擴張向質量提升轉型的發展趨勢展開預判,為把握行業發展脈絡提供參考。

      【摘要】

      本報告以A股43家風電上市公司中24家已發布的2025年業績預告為核心樣本(按申萬行業分類,包含風電零部件、風電整機、風力發電行業),并結合行業裝機、招標、出口等核心數據。

      2025年國內風電新增吊裝容量達1.3億千瓦,同比增長49.9%,成為行業盈利高增的核心驅動力,24家樣本企業凈利潤同比增速中位數達91.31%,66.67%的企業凈利潤同比增長,其中12家實現翻倍增長。

      風電行業呈現顯著的“高增長、強分化”特征,產業鏈盈利格局為“上游強、中游穩、下游弱”:上游17家零部件企業中有14家凈利潤同比增長,企業憑借產能利用率提升與產品升級實現業績大幅飆升;中游3家整機企業內部分化,風機價格與零部件成本的雙向波動成為核心影響因素;下游4家運營企業凈利潤平均同比減少7.71%,受上網電價下滑、棄風限電及資產減值等因素拖累。

      展望2026年,風電行業將進入“高基數、穩增長”新階段,裝機量因2025年招標量回落而面臨增速承壓,但風機招標價格回暖將推動整機企業突破盈利瓶頸,行業盈利水平有望進一步提升。

      同時,風機大型化趨勢放緩并回歸“更高價值”導向,海陸風電發展分化下,海上風電有望逐步復蘇,風電出口規模快速增長但面臨出口退稅取消的成本考驗,整體行業發展將從規模擴張向質量提升轉型。


      一、半數企業凈利潤翻倍,增長中位數達91%

      24家已發布業績預告的風電企業,交出了一份亮眼的盈利答卷,行業高增長態勢明確。

      數據顯示,這24家企業的凈利潤同比增速中位數高達91.31%,盈利表現呈現“增多降少”的格局:其中16家企業預計凈利潤實現同比增長,占比達66.67%,這16家增長企業中,有12家預計凈利潤翻倍;另有8家企業預計利潤下滑,主要集中在下游風電運營領域,但不影響行業整體高增長的主線。

      2025年風電企業利潤的高增,核心驅動力來自搶裝潮背景下的裝機量爆發式增長。中國可再生能源學會風能專業委員會發布的數據顯示,2025年國內風電新增吊裝容量達1.3億千瓦,同比增長49.9%,創下歷史新高,遠超2024年9.6%的同比增幅,其中新增吊裝風機達18272臺,行業需求端呈現旺盛態勢。

      裝機量的爆發直接傳導至企業營收層面,24家發布預告的企業2025年前三季度營收平均同比增速達51.03%,與裝機量增速形成呼應。更為關鍵的是,裝機量的激增帶動行業整體產能利用率大幅提升,有效攤薄了單位生產成本,進而推動企業盈利水平改善。

      多家企業在業績預告中明確提及,盈利回暖的核心原因是風電行業需求的持續回暖,其中凈利潤增速位居前兩名的新強聯(300850.SZ)與海力風電(301155.SZ),最具代表性。

      新強聯預計2025年凈利潤同比增速達1307.21%,其表示,受益于風電行業需求回暖,裝機需求持續釋放,公司依托技術優勢進一步擴大了市場份額。在產能利用率保持較高水平的背景下,公司通過優化成本管控、提升高附加值產品比重,實現了產品毛利率的穩步提高。

      海力風電預計凈利潤同比增速達504.71%,作為海上風電零部件核心企業,2025年海上風電行業整體呈現復蘇態勢,為其發展提供了有利的外部環境。其間海力風電主營產品出貨量與產能利用率均實現同比增長,推動盈利能力的提升。

      二、上下游分化,零部件爆賺

      盡管2025年風電行業整體盈利高增,但產業鏈上下游的盈利分化現象極為明顯,呈現出“上游強、中游穩、下游弱”的格局。其中,上游風電零部件、中游風電整機環節充分受益于行業裝機量爆發、產能利用率提升以及風機大型化帶來的技術升級紅利,盈利表現亮眼;而下游風電運營環節則受多重因素制約,盈利出現下滑,形成鮮明對比。

      上游風電零部件環節成為本次業績增長的“主力軍”,共有17家企業發布了2025年業績預告,其中14家凈利潤同比增長、3家出現同比下滑,凈利潤同比增速中位數達110%,多數企業憑借產能利用率的提升實現盈利大幅改善。

      新強聯、海力風電、恒潤股份(603985.SH)、金雷股份(300443.SZ)等零部件企業在業績預告中均明確表示,產能利用率的提升是盈利增長的核心原因之一。

      恒潤股份作為全球少數具備12MW及以上海上風電塔筒法蘭制造能力的企業,2025年其風電板塊業務強勁復蘇,產能利用率顯著提升,有效攤薄單位生產成本;同時,該公司高附加值的風電大兆瓦法蘭、主軸軸承等新產品逐步量產,進一步拉動盈利水平提升。

      金雷股份則聚焦風電主軸領域,其表示,隨著鑄造產能快速釋放和生產流程不斷優化,公司生產效率穩步提升,兩者疊加助推鑄造產品盈利能力顯著提高。

      中游風電整機環節內部分化明顯,共3家企業發布了業績預告,其中一家凈利潤大漲,另外兩家出現下滑。

      風電整機企業明陽智能(601615.SH)預計2025年凈利潤同比大增188.92%,其表示,報告期內,公司風機交付規模及銷售收入同比實現較大增長,同時降本增效舉措效果逐步體現,風機及配件毛利率實現一定幅度的改善。

      另外兩家風電整機企業電氣風電(688660.SH)、三一重能(688349.SH)均提到風機產品降價,且零部件受搶裝潮影響漲價,雙重因素疊加導致盈利下滑。

      與上游形成鮮明對比的是,下游風力發電(風電運營)環節盈利表現疲軟,成為行業盈利的“短板”。受上網電價下滑、棄風限電現象加劇以及風機“以大代小”改造帶來的資產減值增加等多重因素影響,下游運營企業盈利普遍下滑。

      已發布預告的4家下游風電運營企業,凈利潤平均同比減少7.71%,其中3家企業預計凈利潤同比下滑,綠發電力、節能風電、云南能投均在此列。以節能風電(601016.SH)為例,2025年該公司預計凈利潤同比下降52.63%,該公司公告解釋,業績下滑主要是受電力市場化改革深化導致上網電價下行、部分區域棄風限電加劇,以及公司推進老舊風場“以大代小”改造計提資產減值準備等因素影響,這也是下游運營企業2025年的共性困境。

      三、趨勢判斷:2026年裝機量或承壓,盈利卻有望再進一步

      回顧2025年風電行業的盈利高增,核心驅動力是裝機量爆發帶來的產能利用率提升,但從行業整體來看,多數企業的利潤仍未達到2021年的高峰水平,行業盈利仍有提升空間。展望2026年,風電行業將進入“高基數、穩增長”的新階段,裝機量或面臨一定壓力,但盈利水平有望實現進一步提升,行業發展將從“規模擴張”向“質量提升”轉型。

      1. 招標價格回暖,整機有望突破盈利瓶頸

      2026年風電行業盈利提升的核心驅動力將從“產能利用率提升”轉向“招標價格回暖”。

      在行業自律公約和招標規則優化的雙重作用下,風電持續多年的“價格戰”宣告結束,風機價格進入修復通道,陸上風機招標價格自2024年第四季度觸底回升,2025年各季度中標均價呈現環比持續上漲態勢。

      比地招標網數據顯示,2025年1—10月陸上風機平均中標單價為1618元/kW,同比增長6.86%;陸上風機(含塔筒)平均中標單價為2096元/kW,同比增長9.78%。

      而2025年期間簽訂的相對高價訂單,將在2026年集中交付,這將有效改善中游整機企業的盈利水平,預計2026年整機企業盈利有望呈現亮眼表現。

      2. 高基數疊加招標量回落,裝機量預計承壓

      需要注意的是,在2025年高新增裝機量的基數下,2026年風電裝機量增速或承壓。

      2024年風電行業招標量迎來爆發式增長,全年招標量翻倍至155GW,為2025年的裝機爆發奠定了基礎;而2025年招標量有所回落,中金公司(601995.SH)預計全年招標量將達到130~140GW,較2024年略有減少。

      招標量的回落將直接影響后續裝機量的增長節奏,預計2026年風電新增裝機量將維持在較高水平,但增速或有所放緩,呈現“高位承壓,穩中有進”的態勢。

      3. 大型化放緩,回歸“更高價值”導向

      風機大型化趨勢將有所放緩,行業發展回歸理性。中國可再生能源學會風能專業委員會數據顯示,2025年全國新增風電裝機平均單機容量達7160千瓦,同比增長18.3%,盡管仍保持增長,但增速已明顯放緩,其中海上風電機組平均單機容量達10054千瓦,同比僅增長1%,提前邁入10MW+大機型成熟階段。

      此前過快的大型化趨勢,已帶來設計余量變小、質量風險增加等一系列問題,行業逐步認識到“更大機型”并非唯一追求,當前已呈現“更高價值”取代“更大機型”的發展趨勢,主機廠不再一味追求兆瓦級別的提升,而是更加注重產品的可靠性、經濟性和適配性,這將有助于行業長期健康發展。

      4. 海陸分化,海上風電亟待扭轉頹勢

      海陸風電發展分化的格局將持續,海上風電有望逐步扭轉弱勢。2025年國家發改委、國家能源局發布的136號文(《關于深化新能源上網電價市場化改革促進新能源高質量發展的通知》)引入市場化電價機制,加之年底陸上風電機組出口退稅取消,補貼退出趨勢明顯,這使得海上風電的成本劣勢進一步放大。

      中國可再生能源學會風能專業委員會數據顯示,2025年國內海上風電新增裝機556萬千瓦,同比下滑2.3%,占全部新增裝機的比重僅為4.2%;而陸上風電新增裝機達1.25億千瓦,占全部新增裝機的95.8%,成為行業增長的絕對主力。

      不過,海上風電作為清潔能源開發的核心賽道,政策支持力度仍較大,后續隨著技術進步帶來的成本下降、市場化電價機制的逐步完善,海上風電有望扭轉當前的弱勢表現,實現穩步增長。

      5. 出口增長亮眼,成本考驗加劇

      風電出口表現亮眼,但后續面臨成本考驗。2025年我國風電新增出口容量達7.73GW,同比增長48.9%,出口市場呈現快速增長態勢,海關總署數據顯示,其中對歐盟出口風力發電機組同比增長65.9%,對共建“一帶一路”國家出口增長73.9%,出口區域不斷拓展、出口規模持續擴大。

      從出口企業來看,國內7家風電整機廠商2025年合計斬獲海外訂單44.777GW,同比增長59.6%,三一重能斬獲德國、西班牙首批風電訂單,明陽智能與英國章魚能源簽署戰略合作協議,大金重工等零部件企業也實現產業鏈協同出海。

      與此同時,汕頭打造的全球首個海上風電全產業鏈產業園,以及專業化海上風電母港的建設,為風電出海提供了有力支撐。

      但需要注意的是,陸上風電機組出口退稅取消的政策,將進一步考驗國內風電企業的成本控制力與產品溢價能力,未來企業需通過技術升級、產品優化,提升出口產品的核心競爭力,應對出口市場的挑戰。

      (全文4434字)

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