如果中方敢反擊,巴拿馬必將動手,后果由中方自負!
巴拿馬總統真是蹬鼻子上臉了,竟然警告中國。
一個國土面積僅7.5萬平方公里,不足中國的一個省大,人口400萬的中美洲小國。
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就在大家以為巴拿馬政府強行接管香港長江和記旗下兩個運河港口的鬧劇暫告一段落時,沒想到續集來得這么快,而且沖突感拉滿。
據媒體報道,就在2月26日晚間,巴拿馬的執法行動再次升級。十幾名身穿調查警察背心的人員,突然出現在巴拿馬城高檔住宅區阿爾布魯克的一個地下停車場,強行闖入了長江和記實業旗下巴拿馬港口公司的一處私人倉儲地點,二話不說就帶走了與正在進行的法律案件相關的材料 。
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這已經是短短幾天內,巴方針對該中資企業采取的第二次強硬手段。就在此前,巴拿馬政府剛剛強行接管了巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨柜碼頭的運營控制權,直接把企業代表堵在門外,禁止入內 。
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如果說之前的接管還披著一件“最高法院裁定違憲”的法律外衣,那么這次深夜突襲、強行搜查的行為,甚至連塊像樣的遮羞布都懶得找了。
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明眼人都看得出來,這哪是什么法治程序,分明是一場沖著中國資本來的“政治清算”。其背景也不復雜,無非就是美國一直嚷嚷著中國“控制”了運河,特朗普政府更是把這事兒當成眼中釘,如今巴拿馬這么做,無非是為了向華盛頓遞上一份投名狀 。
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最令人瞠目結舌的還不是這些搜查行動本身,而是巴拿馬總統穆利諾隨后的一番表態。面對國際社會的質疑和中方必然會產生的反應,這位總統不僅沒有收斂,反而在當地時間2月27日的講話中公然放話。
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他聲稱,自己預計中國不會采取任何反制措施,緊接著話鋒一轉,發出赤裸裸的警告:“如果中國確實采取了反制措施,巴拿馬將予以回應”,言下之意,只要中方敢動,巴方就要動手,一切后果自負 。
這番話說得是擲地有聲,頗有幾分“小國硬漢”的味道。但仔細一品,這邏輯實在是強盜得很——我搶了你的東西,你不僅不能吭聲,你要是敢還手,我就跟你急。
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穆利諾總統似乎忘了,就在不久前他還信誓旦旦地表示希望法律爭端“不要升級”,并強調巴拿馬是一個有尊嚴的國家,不會受地球上任何國家的威脅 。
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尊嚴當然要有,但尊嚴不是靠侵犯他國企業合法權益、撕毀商業契約來建立的,更不是靠給霸權當槍使來體現的。
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面對巴拿馬這種得了便宜還賣乖的囂張姿態,中國外交部的反應卻出奇地冷靜,甚至可以說是“冷淡”。
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在2月27日的例行記者會上,面對路透社記者關于穆利諾這番警告的提問,外交部發言人毛寧沒有長篇大論,只回了一句話:“中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的,將堅決維護企業的正當合法權益” 。
熟悉中國外交話術的人都懂,字數越少,事兒越大。之前幾天,中方在回應類似問題時,至少還會強調一下“企業已發表聲明保留訴諸法律的權利”之類的細節 。
而這一次,當對方已經騎臉輸出、公然威脅時,中方的回應卻精簡到只剩一句原則性立場。這說明什么?說明中方已經不打算跟巴拿馬政府進行無謂的口水戰了,既然你要動手,那就手底下見真章。
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千萬不要低估這句話的分量。就在穆利諾還在記者會上侃侃而談的時候,北京的反制組合拳其實已經悄然打出去了。
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首先,是經濟投資的“急剎車”。據彭博社等媒體報道,中方已要求國有企業全面暫停與巴拿馬就新項目展開談判。
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這意味著價值14億美元的巴拿馬運河第四橋項目、阿瑪多爾郵輪碼頭擴建工程以及多條地鐵線路建設等關鍵基礎設施項目,全部被按下了暫停鍵 。
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這些可都是巴拿馬迫切希望推進的民生工程、面子工程,一旦停滯,造成的損失遠非那兩個港口的價值能比擬。中方這招叫“釜底抽薪”,用行動告訴巴拿馬,你能搶走一個港口,但你搶不走合作共贏的機會,而機會一旦失去,后悔藥可沒處買。
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是航運物流的“大改道”。巴拿馬之所以敢這么囂張,無非是仗著有條運河,覺得那是老天爺賞飯吃的聚寶盆。沒錯,中國是巴拿馬運河的第二大用戶,每年過路費交得不少 。
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但這并不意味著中國離了這條運河就活不了。就在美國施壓、巴拿馬作妖的這段時間,中國航運企業已經開始調整航線布局。
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比如萬海與ONE開通了青島/寧波至洛杉磯/奧克蘭的新航線,中遠海運則開辟了洋浦港直航西雅圖、溫哥華的航線。
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更狠的一招在南美:中資建設的秘魯錢凱港已經投入運營,配合未來的陸地鐵路基建,大量貨物完全可以在南美洲西海岸直接上岸轉運,根本不需擠巴拿馬運河那根獨木橋 。
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一旦貨流改道成為常態,巴拿馬運河的收入將斷崖式下跌,到時候哭都來不及。再者,是貿易層面的“嚴把關”。
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雖然目前還沒有看到官方發布的進口禁令,但據知情人士透露,中國海關部門已經加強了對來自巴拿馬進口商品的檢查力度,尤其是香蕉、咖啡等農產品 。這一招看似溫和,實則精準打擊。
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巴拿馬的經濟結構單一,農產品出口對其至關重要。海關查驗一嚴,通關時間拉長,檢驗標準提高,對于生鮮農產品來說就是致命打擊。用這種“軟刀子”告訴巴方,你那幾根香蕉想進中國市場,以后可沒那么容易了。
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回過頭來看穆利諾總統那句“巴拿馬將予以回應”的警告,此時顯得格外蒼白。拿什么回應?用那些已經被中國暫停的基建項目回應?用即將失去的中國市場份額回應?還是用那些夜里突襲搜查來的紙箱子回應?
巴拿馬或許以為,有美國在背后撐腰,自己就能在中美博弈之間火中取栗。但它可能忘了,遠親不如近鄰,近鄰不如好伙伴。
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更何況中國從來不是一個會拿自己企業權益做交易的國家。正如港澳辦此前所警告的那樣,巴拿馬若執意妄為,必將付出“沉重的政治和經濟代價” 。
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如今,代價已然顯現。穆利諾以為把中企趕走,就能換來美國的青睞,殊不知這種飲鴆止渴的行為,正在親手斷送巴拿馬作為地區物流樞紐的未來。
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當中國企業帶著資本和技術轉向其他國家,當萬噸巨輪不再經過運河,巴拿馬才會真正明白,什么叫“后果自負”。
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