諾里斯絕望發(fā)聲！怒噴新一代賽車(chē)是史上最差，直指梅奔獨(dú)享優(yōu)勢(shì)

衛(wèi)冕世界冠軍諾里斯在澳洲大獎(jiǎng)賽排位賽后對(duì)新技術(shù)規(guī)則給出嚴(yán)厲抨擊，更稱50：50的動(dòng)力分配根本行不通。

邁凱倫在墨爾本絕非最快車(chē)隊(duì)，諾里斯在3節(jié)排位賽都無(wú)法挑戰(zhàn)梅奔廠隊(duì)的領(lǐng)先地位，結(jié)果他在Q3只取得第6名，落后頭位拉塞爾足足0.957秒，并被主場(chǎng)出賽的隊(duì)友皮亞斯特里擊敗。

從兩人的單圈數(shù)據(jù)中可見(jiàn)，即使兩隊(duì)都是使用梅奔動(dòng)力單元，但拉塞爾在大部分路段都領(lǐng)先諾里斯，而且拉塞爾在高速路段的速度都占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行clipping的時(shí)機(jī)也比諾里斯更遲。

拉塞爾在T3第2個(gè)直路模式區(qū)域剎車(chē)之前比諾里斯快7公里/小時(shí)，到這條賽道最長(zhǎng)的全油門(mén)路段T8至T9，拉塞爾更領(lǐng)先諾里斯多達(dá)20公里每小時(shí)。至于T10后方的直路，拉塞爾更是全程領(lǐng)先諾里斯 10公里/小時(shí)以上。

諾里斯在賽后表示：“我可以講幾個(gè)小時(shí)。我想每個(gè)人都知道問(wèn)題所在，50：50的動(dòng)力分配根本行不通，在直路模式下車(chē)手會(huì)面臨很多問(wèn)題。車(chē)手在入彎之前必須大幅減速，隨時(shí)都要松開(kāi)油門(mén)以確保電池保持在最好的電量，如果電量過(guò)低也會(huì)受到影響，這真的很困難。”

“不過(guò)這就是我們的現(xiàn)狀，我作為一個(gè)車(chē)手感覺(jué)很不好，但我確信拉塞爾會(huì)微笑，所以最終結(jié)果其實(shí)并不重要。我們只能盡力發(fā)揮自己擁有的優(yōu)勢(shì)。”

除了競(jìng)爭(zhēng)力不如梅奔廠隊(duì)，諾里斯也在Q3開(kāi)始最后一圈前遇到事故，撞上從安東內(nèi)利的車(chē)上掉下的冷卻風(fēng)扇，導(dǎo)致賽車(chē)的左前翼受損，車(chē)隊(duì)人員需要在頭翼貼上強(qiáng)力膠帶。對(duì)此諾里斯表示，自己因?yàn)槊τ诓榭捶较虮P(pán)屏幕上的電池電量而沒(méi)有注意到風(fēng)扇。

“我一直在看自己的方向盤(pán)，所以沒(méi)有留意到碎片，因?yàn)槲冶仨毲宄约涸谂芡甏笾甭窌r(shí)的速度，以及我是否需要提前30米或延遲10米剎車(chē)。所以這也是問(wèn)題所在，每3秒就要看一次方向盤(pán)了解情況，否則你有可能會(huì)影響駕駛表現(xiàn)。我們?cè)?jīng)擁有史上最優(yōu)秀、駕駛體驗(yàn)最好的賽車(chē)，但現(xiàn)在擁有的可能是最糟糕的賽車(chē)，這令人感到沮喪，但你也只能接受并充分發(fā)揮自己的性能。”

“所以情況肯定是不同的，去年根本不是這樣。車(chē)手不能再像以往那樣簡(jiǎn)單地在某個(gè)彎道全力推進(jìn)，因?yàn)橛袝r(shí)你駕駛得越進(jìn)取，電量就會(huì)損耗得越快，速度反而會(huì)變慢。因此車(chē)手必須了解如何駕駛。梅奔顯然清楚這一點(diǎn)，他們能夠理解，因?yàn)樗麄兪且恢?yōu)秀的車(chē)隊(duì)、擁有自己的引擎。他們對(duì)這方面的理解比我們還深入，但我們最終也會(huì)達(dá)到那個(gè)水平，只是需要一些時(shí)間。”

另一方面，在星期五二練登頂?shù)年?duì)友皮亞斯特里也受到直線速度問(wèn)題困擾，雖在Q3末段一度有機(jī)會(huì)進(jìn)入頭3名，但還是被哈賈爾和勒克萊爾超越跌至第5名，落后拉塞爾 0.862秒。

皮亞斯特里表示：“我認(rèn)為昨日的結(jié)果可能讓我們過(guò)于樂(lè)觀，但當(dāng)時(shí)我們確實(shí)覺(jué)得自己很有競(jìng)爭(zhēng)力，而在三練之后，我們明顯感覺(jué)到自己已不再爭(zhēng)冠行列中。三練最明顯的問(wèn)題是直路速度，我不知道排位賽是否還是這樣，但我覺(jué)得這一點(diǎn)是我們需要弄明白的。”

“我想大家原本都預(yù)計(jì)各隊(duì)的差距都很小，結(jié)果卻被梅奔全面超越，拉開(kāi)與其他車(chē)隊(duì)之間的距離。對(duì)我來(lái)說(shuō)，我們最大的問(wèn)題是似乎沒(méi)有取得太大進(jìn)步，排位賽的表現(xiàn)并沒(méi)有顯著改善，我不知道這是車(chē)的問(wèn)題還是車(chē)手的問(wèn)題。”