近日,比亞迪在“閃充中國(guó) 改變世界”主題發(fā)布會(huì)正式推出第二代刀片電池及閃充技術(shù),成功創(chuàng)下全球量產(chǎn)充電速度新紀(jì)錄——常溫條件下,實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽”,具體而言,電池電量從10%充至70%僅需5分鐘,充至97%僅需9分鐘;即便在零下30度的極寒環(huán)境中,充電時(shí)長(zhǎng)也僅比常溫多3分鐘,徹底攻克低溫充電瓶頸。同日,比亞迪正式官宣“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略,計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模布局閃充站,預(yù)計(jì)2026年底前建成20000座,全面破解新能源車主“找樁難”“排隊(duì)長(zhǎng)”的核心痛點(diǎn)。
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根據(jù)“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略部署,20000座閃充站將分為“閃充站中站”與“閃充高速站”兩類,形成協(xié)同覆蓋格局。其中,18000座“閃充站中站”重點(diǎn)覆蓋城市核心區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)城區(qū)90%區(qū)域5公里內(nèi)可達(dá),具體來(lái)看,一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)均有閃充站布局,讓城市通勤補(bǔ)能無(wú)需繞路;2000座“閃充高速站”聚焦高速公路路網(wǎng),覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū),平均每100多公里就有一座,其中首批1000座將于今年五一前建成投用,保障車主假日出行補(bǔ)能無(wú)憂,真正實(shí)現(xiàn)“充電比加油更便捷”。
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比亞迪閃充技術(shù),更是一套對(duì)社會(huì)極具友好性的充電解決方案。為匹配第二代刀片電池的極致閃充性能,比亞迪全新研發(fā)專屬閃充樁,單槍充電功率高達(dá)1500kW,穩(wěn)居全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁首位,充電5分鐘即可補(bǔ)充400-500公里續(xù)航,補(bǔ)能效率直逼燃油車加油速度。更為突破性的是,每座閃充樁均配備超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng),存電時(shí),它如同平穩(wěn)儲(chǔ)存電能的“蓄水池”,可在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期儲(chǔ)備電能;充電放電時(shí),它又變身功率“放大器”,與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)力,實(shí)現(xiàn)兩大技術(shù)突破:一是有效規(guī)避電網(wǎng)瞬時(shí)沖擊,無(wú)需投入大量社會(huì)資源進(jìn)行電網(wǎng)擴(kuò)容改造,大幅降低社會(huì)成本;二是無(wú)論電網(wǎng)負(fù)載強(qiáng)弱,即便多車同時(shí)充電,每把充電槍都能穩(wěn)定輸出1500kW功率,從根本上解決“車一多、充電就變慢”的行業(yè)痛點(diǎn),確保每位用戶都能享受穩(wěn)定、極致的充電體驗(yàn)。
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不僅如此,比亞迪閃充樁更是貼合用戶需求的友好型充電樁,精準(zhǔn)破解傳統(tǒng)公共充電樁的諸多痛點(diǎn)。針對(duì)傳統(tǒng)充電樁槍體重、線纜易臟、移動(dòng)不便、充電流程繁瑣等問(wèn)題,比亞迪采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì),由線纜牽引充電槍,打造“零重力充電槍”體驗(yàn),充電槍僅重2公斤,女性用戶也可輕松單手操作,且線纜始終懸空、永不拖地,徹底擺脫臟污與冬季硬化困擾。同時(shí),滑軌可靈活左右滑動(dòng),無(wú)論車輛充電口在左側(cè)還是右側(cè),都能輕松適配,避免線纜拉扯剮蹭車漆。搭配“即插即充、無(wú)感支付”功能,用戶只需通過(guò)比亞迪閃充APP提前簡(jiǎn)單設(shè)置,全程無(wú)需費(fèi)力取槍、無(wú)需弄臟雙手、無(wú)需操作手機(jī),補(bǔ)能過(guò)程流暢省心,重新定義了公共充電的體驗(yàn)標(biāo)桿。
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發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪同步推出重磅“閃充權(quán)益”,回饋閃充車車主。所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主,自交車之日起,可在全國(guó)所有閃充站享受1年免費(fèi)閃充權(quán)益,讓每位車主都能暢快體驗(yàn)閃充技術(shù)的便捷;免費(fèi)期結(jié)束后,充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將與行業(yè)保持一致,絕不額外增收費(fèi)用,具體權(quán)益細(xì)則以比亞迪各品牌官方發(fā)布為準(zhǔn)。后續(xù),比亞迪還將啟動(dòng)閃充用戶“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃,活動(dòng)時(shí)間為3月5日至4月25日,比亞迪旗下所有乘用車輛保有客戶及訂單客戶均可參與,同一區(qū)域內(nèi)只要有4位比亞迪車主同時(shí)提出建站需求,且場(chǎng)地、施工等條件具備,比亞迪將綜合評(píng)估后納入建站規(guī)劃,真正實(shí)現(xiàn)“用戶需求在哪,閃充站就建在哪”,同時(shí)所有閃充站將面向全社會(huì)開(kāi)放共享,不設(shè)品牌壁壘,讓更多用戶共享閃充技術(shù)紅利。
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據(jù)悉,第二代刀片電池歷經(jīng)六年潛心研發(fā),在實(shí)現(xiàn)閃充突破的同時(shí),能量密度較第一代提升5%以上,搭載該電池的騰勢(shì)Z9GT等車型,續(xù)航里程已突破1000公里,且通過(guò)多項(xiàng)超越新國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試,電芯依舊提供終身保修服務(wù),實(shí)現(xiàn)了速度、續(xù)航與安全的三重升級(jí)。此次第二代刀片電池、閃充技術(shù)及“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略的同步落地,不僅徹底化解了消費(fèi)者的充電焦慮,更將推動(dòng)新能源汽車行業(yè)技術(shù)迭代升級(jí),加速電動(dòng)化替代進(jìn)程,助力綠色低碳出行生態(tài)建設(shè)。未來(lái),比亞迪還計(jì)劃在2026年底推動(dòng)閃充站海外規(guī)模化落地,從“閃充中國(guó)”邁向“閃充星球”,為全球電動(dòng)化發(fā)展注入動(dòng)力。
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