破局低溫充電+極致補(bǔ)能，比亞迪硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿

近日，比亞迪在“閃充中國(guó) 改變世界”主題發(fā)布會(huì)正式推出第二代刀片電池及閃充技術(shù)，成功創(chuàng)下全球量產(chǎn)充電速度新紀(jì)錄——常溫條件下，實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽”，具體而言，電池電量從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%僅需9分鐘；即便在零下30度的極寒環(huán)境中，充電時(shí)長(zhǎng)也僅比常溫多3分鐘，徹底攻克低溫充電瓶頸。同日，比亞迪正式官宣“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模布局閃充站，預(yù)計(jì)2026年底前建成20000座，全面破解新能源車主“找樁難”“排隊(duì)長(zhǎng)”的核心痛點(diǎn)。

根據(jù)“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略部署，20000座閃充站將分為“閃充站中站”與“閃充高速站”兩類，形成協(xié)同覆蓋格局。其中，18000座“閃充站中站”重點(diǎn)覆蓋城市核心區(qū)域，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)90%區(qū)域5公里內(nèi)可達(dá)，具體來(lái)看，一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)均有閃充站布局，讓城市通勤補(bǔ)能無(wú)需繞路；2000座“閃充高速站”聚焦高速公路路網(wǎng)，覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，平均每100多公里就有一座，其中首批1000座將于今年五一前建成投用，保障車主假日出行補(bǔ)能無(wú)憂，真正實(shí)現(xiàn)“充電比加油更便捷”。

比亞迪閃充技術(shù)，更是一套對(duì)社會(huì)極具友好性的充電解決方案。為匹配第二代刀片電池的極致閃充性能，比亞迪全新研發(fā)專屬閃充樁，單槍充電功率高達(dá)1500kW，穩(wěn)居全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁首位，充電5分鐘即可補(bǔ)充400-500公里續(xù)航，補(bǔ)能效率直逼燃油車加油速度。更為突破性的是，每座閃充樁均配備超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng)，存電時(shí)，它如同平穩(wěn)儲(chǔ)存電能的“蓄水池”，可在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期儲(chǔ)備電能；充電放電時(shí)，它又變身功率“放大器”，與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)兩大技術(shù)突破：一是有效規(guī)避電網(wǎng)瞬時(shí)沖擊，無(wú)需投入大量社會(huì)資源進(jìn)行電網(wǎng)擴(kuò)容改造，大幅降低社會(huì)成本；二是無(wú)論電網(wǎng)負(fù)載強(qiáng)弱，即便多車同時(shí)充電，每把充電槍都能穩(wěn)定輸出1500kW功率，從根本上解決“車一多、充電就變慢”的行業(yè)痛點(diǎn)，確保每位用戶都能享受穩(wěn)定、極致的充電體驗(yàn)。

不僅如此，比亞迪閃充樁更是貼合用戶需求的友好型充電樁，精準(zhǔn)破解傳統(tǒng)公共充電樁的諸多痛點(diǎn)。針對(duì)傳統(tǒng)充電樁槍體重、線纜易臟、移動(dòng)不便、充電流程繁瑣等問(wèn)題，比亞迪采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，由線纜牽引充電槍，打造“零重力充電槍”體驗(yàn)，充電槍僅重2公斤，女性用戶也可輕松單手操作，且線纜始終懸空、永不拖地，徹底擺脫臟污與冬季硬化困擾。同時(shí)，滑軌可靈活左右滑動(dòng)，無(wú)論車輛充電口在左側(cè)還是右側(cè)，都能輕松適配，避免線纜拉扯剮蹭車漆。搭配“即插即充、無(wú)感支付”功能，用戶只需通過(guò)比亞迪閃充APP提前簡(jiǎn)單設(shè)置，全程無(wú)需費(fèi)力取槍、無(wú)需弄臟雙手、無(wú)需操作手機(jī)，補(bǔ)能過(guò)程流暢省心，重新定義了公共充電的體驗(yàn)標(biāo)桿。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪同步推出重磅“閃充權(quán)益”，回饋閃充車車主。所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，自交車之日起，可在全國(guó)所有閃充站享受1年免費(fèi)閃充權(quán)益，讓每位車主都能暢快體驗(yàn)閃充技術(shù)的便捷；免費(fèi)期結(jié)束后，充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將與行業(yè)保持一致，絕不額外增收費(fèi)用，具體權(quán)益細(xì)則以比亞迪各品牌官方發(fā)布為準(zhǔn)。后續(xù)，比亞迪還將啟動(dòng)閃充用戶“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，活動(dòng)時(shí)間為3月5日至4月25日，比亞迪旗下所有乘用車輛保有客戶及訂單客戶均可參與，同一區(qū)域內(nèi)只要有4位比亞迪車主同時(shí)提出建站需求，且場(chǎng)地、施工等條件具備，比亞迪將綜合評(píng)估后納入建站規(guī)劃，真正實(shí)現(xiàn)“用戶需求在哪，閃充站就建在哪”，同時(shí)所有閃充站將面向全社會(huì)開(kāi)放共享，不設(shè)品牌壁壘，讓更多用戶共享閃充技術(shù)紅利。

據(jù)悉，第二代刀片電池歷經(jīng)六年潛心研發(fā)，在實(shí)現(xiàn)閃充突破的同時(shí)，能量密度較第一代提升5%以上，搭載該電池的騰勢(shì)Z9GT等車型，續(xù)航里程已突破1000公里，且通過(guò)多項(xiàng)超越新國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試，電芯依舊提供終身保修服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了速度、續(xù)航與安全的三重升級(jí)。此次第二代刀片電池、閃充技術(shù)及“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略的同步落地，不僅徹底化解了消費(fèi)者的充電焦慮，更將推動(dòng)新能源汽車行業(yè)技術(shù)迭代升級(jí)，加速電動(dòng)化替代進(jìn)程，助力綠色低碳出行生態(tài)建設(shè)。未來(lái)，比亞迪還計(jì)劃在2026年底推動(dòng)閃充站海外規(guī)模化落地，從“閃充中國(guó)”邁向“閃充星球”，為全球電動(dòng)化發(fā)展注入動(dòng)力。