估計很多人都刷到,今天廣州又掛地了。
位于老西關的中山八地塊掛牌,占面約2.2萬平,計容建面約5.9萬平,起拍樓面價2.5萬/平。
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基礎信息不多說了,今天我們去了現場一趟,聊聊一點內部消息。
1、國貿、金茂都在看地,此前傳聞的兜底方是公交集團
就是這么巧,今天我們去現場踩地的時候,碰到了國貿團隊一行人,來的人還不少。
同場的,還有金茂派過來的勘測團隊,來做地形測繪、地下及架空管線探測,以及地質條件勘探,工程量頗大。
今天剛掛地,房企馬上就行動,是個好信號。
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當然,如果按此前我們收到的消息,這塊地是有兜底方的,很可能是廣州公交集團。
PS:或者地塊更多內幕,或者想拿到地塊內部設計方案、所有圖集,掃碼加花花。
很簡單,這塊地原來的土地權屬人就是廣州公交集團,從前期立項、土地現狀再到后期的規劃建設,綁定程度都很深。
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廣州公交集團,在廣州知名項目有越秀公交天悅云山府、公交珠實花城云著,也就是合作開發為主。
公交集團旗下的公交置業,就是專門負責交通場站與物業融合的開發項目,這其實是一個隱形條件。
其他開發商想進來,估計無論如何都繞不開廣州公交集團。
2、老西關近年最大規模、最低容積率,但建設條件復雜
中山八地塊,是一個優缺點都非常明顯的項目。
優點嘛,這塊地是老西關板塊近年最低容積率、以及最大規模的住宅用地。
看我們拉的表格,一目了然。
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并且,大約5.6萬平的體量,壓力也不算很大。
如果去地塊現場轉一圈,大社區氛圍會更加明顯。
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這是我爬到8樓往下拍的視角,能更直觀感受到地塊體量。
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地塊南邊、西邊都被二手樓包圍,實際上站在地塊內部地面的感受,沒有想象中那么吵,還有點安靜的感覺。
地塊夠大,也更容易施展出大園林,這在老西關的新盤幾乎是沒有的。
結合此前的規劃方案來看,這里將打造羽毛球場、體育場地、室外露臺等等。
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畢竟,老西關新盤,有的只有兩棟樓甚至單體樓,有的正對內環路,社區氛圍、生活感都差強人意。
講完優點,接下來是缺點。
首先,視野上,還是很難避免正對立交橋、軌道線、內環路,同時中高層會有噪音影響。
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結合中山八地塊此前的城市設計方案來看,地面四層是要建設公交綜合車場、居住區停車場、室內體育場等。
到住宅層,可能是22米高了,那么至少是7層高。
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這樣處理,可以越過周邊的老舊二手樓,直接看外部景觀,但是外部城市界面會非常“混搭風”。
既有車水馬龍,也有部分江景,南面還有荔灣湖公園。
但放在老城區的話,就是矮個子里拔將軍,畢竟可以看公園、看江景,總比對著擁擠舊樓來得更舒服。
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| 中山八地塊南側景觀
其次,北面還有一個荔灣區天使兒童醫院,距離挺近的,但建筑排布應該不會正對醫院,接受程度因人而異。
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另一個,就是中山八地塊的配建多,建設條件復雜。
掛地條件就說了,競得人需配建2.5萬平的公交設施、綠地等等,位置大概在東側。
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另一個是古樹保留的條件,這就是上難度了,會直接影響建筑排布、蓋板建設。
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還有一個是交通,因為這塊地屬于公交站場綜合體,所以要把公交車出入口和小區車行出入口做好分流。
老城區的交通強度,懂得都懂。
一句話概括,考驗開發商操盤能力的時候,又到了。
3、學鐵商齊全,老西關版中交天翠mix瓏悅西關
最后一個想說就是中山八定位,我個人覺得,有點像老西關版的中交天翠mix瓏悅西關的混合體。
老西關的市場,還是不太一樣,強地緣性,弱概念性,這就意味著,地塊針對的客群還是以老廣為主,著手于老城區的煙火氣,所見即所得。
問題就是,老西關的客群,還能挖出多少,能不能打動他們。
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這兩年老西關最出圈的新盤,應該是瓏悅西關,靠的是強學位+小戶型+超新規的炸裂贈送率+小盤快走模式。
中山八地塊,當然可以抄抄作業了。
比如說學位,可能跟瓏悅西關是同款。
還有戶型面積,按初步的城市設計方案,能排布4棟樓,如果做成75-105平小戶型,2T5-3T6,走低總價+超配性豪宅感大社區路線。
這種打法,在整個老西關,還是有新鮮感的,新盤、二手房競品也基本沒有。
而且,這塊地的地鐵配套,是非常能打的。
我今天走了一下,從5/11號線中山八站到地塊,步行大約100米。
規劃在東南側設置一處人行出入口直通地鐵站,相當于地鐵口樓盤。
通過5/11號線,能直達越秀區、天河區,以及市區大部分區域,通達性拔高了。
那么,或者能多招來一波沿線通勤的剛需族。
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