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據中國鐵路昆明局集團有限公司消息
(以下簡稱“國鐵昆明局”)
自2021年12月3日開通運營以來
中老鐵路跨境貨物運輸量持續增長
截至2026年3月10日
累計運輸跨境貨物突破1800萬噸
國際物流“黃金大通道”作用日益凸顯
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中老鐵路跨境貨運量增長迅猛。 國鐵昆明局供圖
中老鐵路自開通運營以來,客貨運輸兩旺。目前,中老鐵路跨境貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種拓展至電子、光伏、冷鏈水果等3800余種,跨境貨物運輸覆蓋31個省(區、市)和19個共建“一帶一路”國家。貨運列車開行模式日益豐富,“瀾湄快線”國際貨物列車、“中老鐵路+中歐班列”等常態化開行,貨物運輸效率和品質不斷提升。
數據顯示,中老鐵路跨境貨運量增長迅猛,2025年運輸跨境貨物546萬噸,較2024年增長14%;今年以來繼續保持良好發展態勢,日均發送跨境貨物15000噸。特別是進口貨物運輸量不斷攀升,東南亞國家的橡膠、榴蓮、山竹等優質農產品,通過中老鐵路源源不斷運往云南,再分發至全國各地。同時,中國的機械設備、家用電器、紡織品、光伏產品等也經由這條鐵路快速運抵老撾,并運往周邊國家,促進區域之間經貿往來與產能合作。
鐵路部門持續優化運輸組織和客戶服務,加強與海關等部門的協調聯動,推行快速通關和轉關模式,提升跨境物流便利化水平;積極發展中老鐵路“門到門”、全程物流服務模式,切實降低社會物流成本。
作為共建“一帶一路”標志性工程,中老鐵路不僅為沿線民眾出行提供了便利,其強勁的貨運增長勢頭,更是有效激發了沿線商貿活力,帶動了產業升級和區域經濟發展,為構建中國與東盟國家之間高效便捷的國際物流大通道,促進區域經濟共同繁榮注入強大動力。
來源:昆明日報、昆明發布
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