廣東
對比換芯不換型的 MacBook Pro 和 MacBook Air，不管是設計、新品還是定位都完全新款的 MacBook Neo，自然成為了今年開年最受關注的 MacBook 新品。
如果說 MacBook Neo 圓潤可愛，沒有劉海的設計已經足夠討喜，那么當我們把它拆開之后，我們還能看到更多更有意思的變化。
MacBook Neo 是 14 年來最好拆修的 MacBook，并且其內部有不少新的設計和趨勢，或許將會出現在未來更多的 Mac 產品上。
▲ 圖源：iFixit
14 年來最好拆的 MacBook
首先，在「開蓋」上，MacBook Neo 就已經大幅降低了拆機門檻，只要用對應的螺絲刀卸下筆記本 D 面的五角螺絲，就能徒手將后蓋卸下，而以往的 MacBook 還需要用吸盤、翹板等工具打開卡扣。
總體來說，MacBook Neo 的內部結構與 MacBook Air 比較相似，都是無風扇的軸對稱設計， 零部件從上到下依次擺放。
▲ 左：MacBook Air M2，右：MacBook Neo
有趣的是，除了大面積的電池和觸控板，位于機身下方兩側的揚聲器體積也異常巨大，不過比較輕，意味著腔體內部有不少剩余空間。
▲ 圖源：iFixit
機械結構的觸控板在設計上類似 Windows 陣營的同類設計，機制比壓感要簡單，在觸控板的下方中央有一個按鈕結構，兩塊鉸鏈也確保了整塊觸控板都有著相對一致的扎實手感。
▲ 紅圈部分為觸控板的按鈕結構，圖源：iFIxit
以往的 MacBook，電池都會用膠水固定在機身內部，這導致用戶更換起來相當困難，MacBook Neo 居然很罕見使用了 18 顆螺絲來固定電池。
iFixit 認為，MacBook Neo 是蘋果為應對歐盟新規的一次試水：2027 年，所有在歐盟銷售的便攜式產品必須配備用戶可更換的電池。今年年底，MacBook Pro 也將更換全新模具，屆時很可能也換采用這種螺絲電池架的結構。
▲ 圖源：iFixit
對于「做工」這件事，蘋果的態度相當認真。MacBook Neo 的電池托架上的加強結構，以及數量遠超常規的 18 顆螺絲，作用不僅僅只是為了固定電池，還能充當筆記本的結構部件，使得上方的電池不會太薄弱，于是實測中我們發現，MacBook Neo 的機身維持了以往的強韌。
同樣讓人驚喜的是，MacBook Neo 的屏幕、接口也采用了相對容易拆卸的設計，至于鍵盤，即使結構相對獨立，沒有被連接到電池上，但同樣需要處理一些膠帶和粘合劑，以及擰下 41 顆螺絲。
▲ 圖源；iFixit
YouTube 博主 TECH RE-NU 將整臺 MacBook Neo 所有部件拆下，總計花了 6 分鐘左右的時間，比拆一臺 iPhone 還快。iFixit 則給出了 6 分的可維修分數，同樣是近年來 MacBook 的最高。
iPad 自行維修難度不低，官方維修報價高昂，這都是它在教育市場被冷落的重要原因，畢竟熊孩子們很容易就能導致設備故障，在 MacBook Neo 身上，蘋果明顯吸取了教訓。
但 MacBook Neo 最有意思的部分，是這個比電池、揚聲器，甚至天線還要小的主板。
▲ 圖源：嗶哩嗶哩@馮主任手機維修
超小主板，解鎖未來 Mac 新形態
MacBook Neo 的主板，形態上就像一把尺子，不僅要遠小于 MacBook Air M3，甚至還要略小于 iPad 10——不過比起同款 A18 Pro 的 iPhone 16 Pro 雙層主板，還是要大上不少的。
▲ 由上往下依次是 iPad 10、MacBook Neo、MacBook Air M2、iPhone 16 Pro 的主板，圖源：iFixit
和以往的 MacBook 一樣，存儲芯片焊接在主板上，內存顆粒直接集成于芯片之中，都是用戶無法自行更換的。不過國內 UP 主@馮主任手機維修 已經成功嘗試更換一顆 1TB 的硬盤，可以正常開機使用。
拆開主板的貼紙，我們還能發現 MacBook Neo 確實使用了一顆聯發科的 Wi-Fi 與網絡芯片，而并非博通或者蘋果自研。對于這么一款入門產品來說，蘋果正在通過多元化供應商，來進一步控制成本。
▲ 圖源：馮主任手機維修
有意思的是，對比 iPhone 16 Pro 和 MacBook Neo 的 A18 Pro 芯片，會發現兩者在大小、尺寸都基本一致，Neo 上這顆芯片很可能是當時生產缺少一顆 GPU 核心的次品。
▲ 上：iPhone 16 Pro 主板；下：MacBook Neo 主板
比起這個主板設計，其實更有趣的討論在于，蘋果真的將電腦主板做得比平板還小，成本反而還比常規的產品更低，完全可以在此基礎上，進一步開發更多全新 Mac 形態。
比如說，一個比 Mac mini 性能更小更弱，價格比 MacBook Neo 更低的 Mac mini Neo，是不是能成為更多人的第一臺 Mac？
甚至可以更極簡一點，將主板壓縮到一個 U 盤的大小，連接電源插在顯示器上啟動完整 macOS——沒錯，就是當年英特爾想做的那種「計算棒」的形態，有桌面級算力的手機芯片 A18 Pro 完全能夠實現。
▲ 圖源：The Verge
當價格、性能、和便攜性三者都不拖后腿，有趣又實用的產品形態，也會得以誕生。
MacBook Neo，是一次全新嘗試
蘋果在 MacBook Neo 中，埋進了不少小彩蛋。
比如說，覆蓋在 MacBook Neo 新機上的保護紙，有一個「hello」的提手，并且字體的顏色還和機身匹配。
▲ 圖源：X@Noah Cat
系統強調色，以及機身下方的腳墊，也都特意換成了和機身一樣的顏色。
關于 Mac 的壁紙，其實一直以來都有個小巧思，乍一看看起來是抽象的花紋，但其實都隱藏了產品名信息，比如 MacBook Air 上的「AIR」，iMac 上的「iMac」。
但 MacBook Neo 那幾張異彩紛呈的壁紙，隱藏的卻是「MAC」，而不是「Neo」字樣。
于是外界紛紛猜測，很可能 MacBook Neo 一開始就是叫無后綴的「MacBook」，但最終蘋果決定將其命名為 Neo。
無論真相究竟如何，從這個全新的外部造型，到內部元器件的排布，以及蘋果準備的小彩蛋，都足以可以看出，蘋果在構建和物料上省了成本，卻在產品設計上給足心思。
對于蘋果來說，做一款低價產品，最好的方式是從現存的 MacBook Air 模具上動刀，砍掉一堆現有的配置，塞進去更便宜的 A18 Pro，而不是從頭到尾設計一個全新的模具，還給內部的電池、鍵盤和屏幕結構采用全新設計。
而憑借強大的供應鏈管理，以及自研處理器和系統，蘋果成為了地球上唯二有能力，做出像 MacBook Neo 這樣的電腦——另外一家，是情況有點不同的華為。
多數人不知道的是，MacBook Neo 其實不是第一臺搭載 A 芯片的 Mac 產品。2020 年 WWDC 上，蘋果宣布 Mac 將向自研芯片和 ARM 架構過渡，一起推出的還有一個開發者樣機，Mac mini 的外殼搭載了 A12Z 處理器。
某種程度上說，A12Z 的開發者樣機上已經注定了 MacBook Neo 的誕生，蘋果只是在等待一顆性能足夠強大的 iPhone 芯片正式問世，直到兩年前的 iPhone 16 Pro 的 A18 Pro 反超了 M1。
不過，我總覺得目前的 MacBook Neo 還略顯青澀，下一代或許會在形態和配置上更加成熟。
目前 iPhone 17 Pro 上的 A19 Pro 處理器，集成 12GB 的運行內存，如果用在下一代 MacBook Neo 上，想必是更多人更樂于見到的配置。鍵盤背光這種重要配置的缺失，也很可能在下一代補上。
但鑒于芯片產能和產品定位，MacBook Neo 可能不會一年一更。如果你對 MacBook Neo 心動不已，現在的它，也已經足夠優秀。
更重要的是，它為未來的 Mac 產品線，甚至說所有蘋果產品，都打開了全新的可能性：電腦的體積、性能與形態，都還有進一步變化的空間。
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