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      小米新春發布會:新SU7 21.99萬起全系下沉激光雷達,首款手機龍蝦正式封測

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      3月19日,小米春季新品發布會正在進行中。發布會上正式發布新一代SU7,起售價21.99萬元,在智能駕駛、動力性能與底盤技術三大維度全面升級。

      雷軍在發布會上宣布,新一代SU7全系標配激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統,預售價區間為22.99萬至30.99萬元。與上一代車型相比,智能輔助駕駛硬件實現全系下放,此舉將直接壓縮同價位競品的配置優勢。

      發布會上小米還推出筆記本Pro 14,以超輕薄機身與英特爾最新旗艦處理器為賣點,首銷7999元起。Watch S5智能手表發布,起售價1199元。雷軍強調,未來三年,小米計劃在AI領域投入的資金將超過600億元,力求在這一前沿賽道取得領先地位。

      此次發布會受到廣泛行業關注。比亞迪集團董事長王傳福、理想汽車CEO李想、小鵬汽車董事長何小鵬、北汽集團董事長張建勇以及阿維塔科技董事長王輝等眾多車企高層悉數到場,宇樹科技創始人王興興亦攜機器人現身助陣。多位競爭對手企業負責人同臺出席,凸顯小米汽車在行業生態中影響力的上升。


      V6s Plus電機全系覆蓋,最快12分鐘補能

      新一代SU7起售價定于21.99萬元,預售價覆蓋22.99萬至30.99萬元區間,并將激光雷達與700TOPS算力等此前屬于高配版本的智能駕駛硬件全線下沉至標準配置。

      在通訊與電子架構層面,新車同步引入雙5G雙卡雙通、Wi-Fi 7、UWB近場控車、IoT通訊接口及內置ETC等功能,電子電氣架構完成整體升級。小米汽車表示,上述配置組合旨在為用戶提供更穩定的車機互聯體驗。外觀方面,新一代SU7提供4大色系共9款外飾顏色,延續經典比例與家族化設計語言,全新進氣格柵在視覺風格上更趨簡潔運動。

      動力系統方面,新一代SU7全系搭載V6s Plus超級電機。其中Max版本零百加速3.08秒,最高時速265公里/小時。續航數據(CLTC標準)顯示,標準版為720公里,Pro版達902公里,Max版為835公里,三款車型均主打長續航定位。

      充電性能方面,全系采用碳化硅高壓平臺,Max版最大充電倍率達5.2C,10%至80%電量補充最快僅需12分鐘,在補能效率上具備較強競爭力。


      底盤技術:蛟龍底盤首發,軟硬件深度融合

      小米在此次發布會上首次推出"蛟龍底盤",定位為軟件算法與硬件架構深度融合的高性能智能底盤系統。

      硬件配置層面,新一代SU7全系標配前雙叉臂后五連桿獨立懸架,配合265毫米后寬胎及前四活塞固定制動卡鉗;Pro版與Max版可選閉式雙腔空氣彈簧及CDC阻尼可變減振器,實現懸架高低可調與軟硬自適應。

      小米汽車官方公布的制動測試數據顯示,新一代SU7 Max可實現100-0公里/小時連續制動40次不衰減,全系標配的Ultra制動踏板調校風格亦為此次升級的重點之一。


      小米筆記本Pro 14發布,首銷7999元起,時隔四年重返高端輕薄本賽道

      小米還推出筆記本Pro 14,以超輕薄機身與英特爾最新旗艦處理器為賣點,劍指萬元級高端輕薄本市場。

      這款產品標價8499元,首銷期優惠500元至7999元,疊加國家補貼后到手價低至6799.15元起,將于3月21日上午10點開啟正式銷售。小米將其定位為"時隔四年的回歸之作",再度切入此前已淡出的高端筆記本品類。

      小米筆記本Pro 14搭載第三代英特爾酷睿Ultra X7 358H處理器,采用Panther Lake架構,基于Intel 18A工藝制造,為英特爾當前最新旗艦移動平臺。


      散熱方面,機身內置10000mm2超大VC均熱板,配合雙風扇、三風道設計,持久性能釋放可達50W。這一散熱規格在1kg級超輕薄本中較為少見,是小米主打差異化競爭的核心賣點之一。

      整機重量僅1.08kg,厚度14.95mm。機身采用一體壓鑄鎂合金(相比傳統方案減重30%),底蓋為高強度碳纖維材質,鍵盤支撐板使用鈦合金,散熱鰭片則引入石墨烯鋁合金。表面經絲絨質感處理,具備抗指紋特性。配色方面提供柔霧藍、雅灰、奶霜白及新增的柔光粉四個選項。

      小米Watch S5發布:以汽車生態聯動為核心賣點,起售價1199元

      小米推出Watch S5智能手表,將深度聯動小米汽車作為核心差異化功能,進一步強化其跨硬件生態的協同戰略。

      Watch S5起售價1199元,首銷期享100元優惠,共推出五款配置,最高定價1399元。新表定位"全能運動長續航手表",采用316L不銹鋼表體,搭配1.48英寸AMOLED屏幕。

      此次發布的關鍵亮點在于汽車場景聯動能力:手表可在檢測到疲勞駕駛或超速時發出強振動提醒,并在過紅綠燈、上匝道等關鍵導航節點推送防錯過提醒,該功能目前支持新一代SU7和YU7車型。

      除汽車聯動外,Watch S5在健康監測端亦有迭代。全新睡眠算法2.0使出入睡準確率提升11%;騎行模式新增碼表模式,并支持接入第三方藍牙功率計,面向騎行愛好者提供更專業的數據采集能力。手表還新增小米智能門鎖聯動功能,可在腕端直接調取門鎖攝像頭畫面,進一步延伸了其在智能家居場景中的控制入口角色。


      小米首款手機龍蝦Xiaomi miclaw已啟動封測:AI化身為真正生產力

      在發布會接近尾聲時,小米創辦人雷軍重點分享了關于AI領域的最新思考與技術突破。

      雷軍表示,我們已經步入了一個全新的時代,近期全民養龍蝦的熱潮引發了廣泛關注。兩周前小米發布了相關的龍蝦產品,其核心支撐正是Xiaomi MiMo-V2-Pro大模型。該模型是面向Agent時代的旗艦級基座模型,擁有萬億級參數和百萬級上下文處理能力。它不僅代表了小米在算法領域的頂尖水準,也為后續的硬件智能化鋪平了道路。

      發布會上,雷軍正式宣布小米首款手機龍蝦產品Xiaomi miclaw已啟動封測。這標志著AI正在從單純的聊天機器人進化為真正的生產力工具。


      雷軍強調,在探索通用人工智能AGI的道路上,小米將保持長時間、高壓強的投入。未來三年,小米計劃在AI領域投入的資金將超過600億元,力求在這一前沿賽道取得領先地位。


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