廣東
紐維將因為阿斯頓馬丁車隊2026年F1的艱難開局，卸下車隊領隊職務專注于技術層面的工作，而其繼任者則會是當前奧迪車隊領隊惠特利。
由于阿斯頓馬丁車隊本賽季開跑迄今的表現遠低于預期，新合作伙伴本田為本賽季所打造之動力單元的震動問題，使得紐維設計的AMR26賽車甚至還無法完成整場比賽。而他卸下車隊領隊職務，是為了能夠更專心于技術相關工作。
惠特利自去年五月起在奧迪車隊開始與比諾托共事，但他將因此在僅僅十個月后返回英國，而正式走馬上任的時間點，則將取決于他與Audi車隊之間的合約條款。
阿斯頓馬丁車隊位于銀石的基地，距離惠特利曾效力長達20年的紅牛車隊總部僅20英里。這次的機會對他來說非常有吸引力，因為他將會在該車隊最艱難的時期接手領隊職務。在奧迪車隊期間，雖然他享有一定程度的自主權，但需要與比諾托共同合作，意味著他并未享有一般車隊領隊那樣的完全決策權。
惠特利此番轉任可能得到了紐維的背書，甚至就是紐維向車隊老板老斯特羅爾推薦的，畢竟兩人曾在紅牛車隊共事長達二十年。
紐維接掌阿斯頓馬丁車隊領隊職務的消息是在四個月前宣布的，于2026年起正式生效，因此他的這段任期可謂非常短暫，當前車隊所面臨的危機，無疑增加了他履行職務的難度。
接下來，各界的焦點將轉向奧迪車隊會怎么應對，是尋找新的車隊領隊，還是進行內部組織重組，從現有成員中拔擢人才。
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