山東
IT之家 4 月 7 日消息，東風汽車官方今日宣布，由其牽頭研發(fā)的國內(nèi)首款國產(chǎn)高性能車規(guī)級 MCU 芯片 —— DF30 首搭發(fā)動機 ECU 正穩(wěn)步推進量產(chǎn)上車，且已成功在東風奕派 007、猛士 M817 東風風神皓瀚等整車上進行驗證。
據(jù)介紹，ECU（電子控制單元）是發(fā)動機的“心臟中樞”，能根據(jù)發(fā)動機多路傳感器信號，實時計算并輸出控制指令，驅(qū)動發(fā)動機工作；MCU（微控制單元）是 ECU 的“核心芯片”，相當于“總指揮”的大腦，其計算速度和穩(wěn)定性能，是保障整車安全和正常運行的關(guān)鍵。
這種汽車關(guān)鍵芯片長期依賴外國進口，一旦供應(yīng)鏈被卡，國產(chǎn)汽車可能“無芯可用”，DF30 芯片的誕生正是為了應(yīng)對這一“卡脖子”難題。東風汽車官方也表示，不久后的東風車將擁有 100% 自主可控的“中國芯”。
IT之家查詢獲悉，DF30 芯片是國內(nèi)首顆實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化閉環(huán)的高性能車規(guī)級 MCU 芯片，它基于自主開源 RISC?V 多核架構(gòu)，采用國產(chǎn) 40nm 車規(guī)級工藝打造，已完成 295 項嚴苛測試，并完美適配國產(chǎn)自主 AutoSAR 汽車軟件操作系統(tǒng)。
另外，這顆全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級 MCU 芯片發(fā)布于 2024 年 11 月，在去年 4 月前后完成第一次流片（試生產(chǎn)）驗證，實現(xiàn)全流程國內(nèi)閉環(huán)，功能安全等級達到 ASIL-D。
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