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4月19日早上7點(diǎn)半,北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松開(kāi)跑。一個(gè)小時(shí)還沒(méi)到,冠軍已經(jīng)出爐,齊天大圣隊(duì)的榮耀“閃電”以50分26秒的凈用時(shí)奪冠。
只看結(jié)果,這是榮耀機(jī)器人的高光時(shí)刻。領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,冠亞季軍,三臺(tái)“閃電”依次排開(kāi),除了隊(duì)名之外,很難區(qū)分它們誰(shuí)是誰(shuí)。不止如此,前六名都是榮耀,就連最佳設(shè)計(jì)、最佳擬人步態(tài)獎(jiǎng)也被它收入囊中。
和去年機(jī)器人半馬冠軍2小時(shí)24分的成績(jī)相比,今年頭部機(jī)器人成績(jī)提速非常明顯。
在這樣的成績(jī)下,更該關(guān)注的卻是,榮耀怎么把這場(chǎng)勝利講成一門消費(fèi)級(jí)機(jī)器人的生意。
奪冠的是更具機(jī)能風(fēng)的“閃電”,而榮耀更想讓大眾記住的是消費(fèi)級(jí)的、更小、更親和、更擬人的“元?dú)庾小薄R晃划a(chǎn)業(yè)鏈人士告訴虎嗅網(wǎng),榮耀消費(fèi)級(jí)機(jī)器人方向背后,可能存在更深的方案級(jí)合作關(guān)系。
也就是說(shuō),榮耀在賽場(chǎng)要大家關(guān)注它的技術(shù),但在市場(chǎng)面前是另一套產(chǎn)品化邏輯。
榮耀贏的到底是什么
榮耀是手機(jī)廠商里第一個(gè)把機(jī)器人能力“跑出來(lái)”的玩家,但這是一個(gè)通用機(jī)器人的未來(lái)嗎?還是一套圍繞跑步場(chǎng)景做深度優(yōu)化后的系統(tǒng)工程?
今年比賽的門檻,已經(jīng)明顯高于去年。
一方面,規(guī)模變大了。去年機(jī)器人半馬只有20支隊(duì)伍參賽,今年已經(jīng)增加到105支,大部分擁有雙足人形機(jī)器人產(chǎn)品的頭部具身智能公司都下場(chǎng)了。另一方面,考題也變了。賽道全長(zhǎng)21.0975公里,包含坡道、急彎、復(fù)雜路面等多種地形,38%的機(jī)器人采用全自主導(dǎo)航模式,不再只是靠人類遙控帶著跑。
IDC全球及中國(guó)副總裁王吉平把這場(chǎng)比賽概括為從“單項(xiàng)能力展示”走向“系統(tǒng)級(jí)能力驗(yàn)證”。因?yàn)橐慌_(tái)機(jī)器人要在21公里里穩(wěn)定跑下來(lái),拼的是感知、決策、執(zhí)行、散熱、續(xù)航、結(jié)構(gòu)、算法,以及能不能協(xié)同工作。
“閃電”有著適合跑步的身體結(jié)構(gòu)。榮耀測(cè)試開(kāi)發(fā)工程師杜曉迪賽后解釋,團(tuán)隊(duì)借鑒了長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的身體結(jié)構(gòu)。上移旋轉(zhuǎn)中心,讓“閃電”的有效腿長(zhǎng)達(dá)到0.95米,疊加更強(qiáng)的電機(jī)、整機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性,以及從手機(jī)終端平移過(guò)來(lái)的液冷系統(tǒng),最終把這臺(tái)機(jī)器做成了一個(gè)長(zhǎng)跑專項(xiàng)選手。
去年機(jī)器人主要依賴風(fēng)冷,跑步時(shí)核心關(guān)節(jié)的溫度上升很快,導(dǎo)致速度驟降。液冷的引入,保證了機(jī)器人以接近常溫的狀態(tài)跑完全程。此外,結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,以及AMP(對(duì)抗性運(yùn)動(dòng)先驗(yàn))這類算法的應(yīng)用,都幫助機(jī)器人提升了自身的性能。
一位接近榮耀的行業(yè)人士向虎嗅透露,拿下這場(chǎng)比賽冠軍,是榮耀CEO李健的KPI(關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo))。
但一位行業(yè)分析師告訴虎嗅,榮耀可能只是針對(duì)跑步進(jìn)行了專門訓(xùn)練和編程算法優(yōu)化,所以利于宣傳,至于其他能力,就不好說(shuō)了。
除了能跑步之外,榮耀要向外界證明,機(jī)器人還能更多場(chǎng)景下具有使用價(jià)值。
比冠軍更重要的是復(fù)制的能力
從另一個(gè)視角看,齊天大圣隊(duì)的“閃電”奪冠證明了單機(jī)能力,榮耀真正讓行業(yè)側(cè)目的是,一批機(jī)器人一起沖線。
榮耀一共派出10支隊(duì)伍參賽,其中6支使用“閃電”,4支使用“元?dú)庾小薄W罱K,榮耀包攬前六名。
在機(jī)器人行業(yè),一臺(tái)樣機(jī)跑得快,證明的是研發(fā)團(tuán)隊(duì)能不能把一個(gè)點(diǎn)打穿,而多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)跑在前面,證明的才是平臺(tái)能力、測(cè)試體系、整機(jī)一致性和品控能力。尤其是在一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)21公里、穿越復(fù)雜地形的比賽里,這種“可復(fù)制性”比單個(gè)冠軍更難。
相比2025年,2026年的比賽速度雖然上來(lái)了,但仍然狀況頻出。據(jù)媒體現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道,有的就在離終點(diǎn)近200米時(shí)摔倒了,有的導(dǎo)航時(shí)候迷路了,有的突然死機(jī)不跑了,還有的在狹窄路段時(shí)撞上了路障。即使是頭部機(jī)器人也出現(xiàn)了很多問(wèn)題,隨行車上的工程師時(shí)刻盯著數(shù)據(jù)和電量,準(zhǔn)備隨時(shí)人工接管。
對(duì)比其他機(jī)器人公司,榮耀消費(fèi)電子背景的價(jià)值開(kāi)始顯現(xiàn)。手機(jī)廠商遷移的是長(zhǎng)期在復(fù)雜終端上訓(xùn)練出來(lái)的能力,比如高密度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱量管理、整體輕量化、整機(jī)可靠性測(cè)試、小型化器件集成,以及更為關(guān)鍵的是,高一致性量產(chǎn)和供應(yīng)鏈組織能力。
包攬前六說(shuō)明了,榮耀不只能做出一臺(tái),還能把這種復(fù)雜的終端能力復(fù)制到多臺(tái)。
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“元?dú)庾小痹诒寂堋?/p>
但為什么榮耀更想講“元?dú)庾小保?/p>
這有兩條不同的路徑。
“閃電”身高169厘米,圍繞運(yùn)動(dòng)性能和速度優(yōu)化的“機(jī)甲戰(zhàn)士”,而“元?dú)庾小鄙砀?36.9厘米,保留了人形機(jī)器人的擬人設(shè)計(jì),拿到了最佳擬人步態(tài)獎(jiǎng)。
姚彬告訴媒體,未來(lái)“閃電”的應(yīng)用場(chǎng)景將主要覆蓋品牌銷售、榮耀線下零售業(yè)務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域。從項(xiàng)目立項(xiàng)到完成參賽產(chǎn)品研發(fā),整個(gè)迭代周期大概為一年時(shí)間。
但對(duì)于“元?dú)庾小保M(jìn)度可能更快。藍(lán)思科技稱,榮耀2026年小批量量產(chǎn)在即,該公司已完成產(chǎn)能配套。
藍(lán)思科技是一家多地上市公司,是智能終端全產(chǎn)業(yè)鏈一站式精密制造解決方案提供商,具備從原材料生產(chǎn)、功能模塊貼合到整機(jī)組裝的垂直整合能力,并與全球頭部消費(fèi)電子及智能汽車品牌建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。
該公司還表示,在合作模式上,藍(lán)思科技與榮耀處于“聯(lián)合開(kāi)發(fā)、同步驗(yàn)證”的深度協(xié)同階段,雙方共同攻克了人形機(jī)器人高自由度關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)等行業(yè)難題,為具身智能從實(shí)驗(yàn)室走向消費(fèi)級(jí)應(yīng)用提供了工程化路徑。
消費(fèi)級(jí)機(jī)器人背后,榮耀與藍(lán)思科技綁定的更加緊密,并不只是簡(jiǎn)單的采購(gòu)部件,而是引入了更接近ODM(原始設(shè)計(jì)制造商)的整機(jī)或方案協(xié)同。有產(chǎn)業(yè)鏈人士告訴虎嗅,藍(lán)思科技曾希望以O(shè)DM的方式尋求合作。
對(duì)此,榮耀方面回復(fù)虎嗅,藍(lán)思科技并非ODM。藍(lán)思科技稱,公司是榮耀機(jī)器人“元?dú)庾小钡暮诵墓?yīng)商,“元?dú)庾小闭麢C(jī)由榮耀自主研發(fā)。
比MWC(世界移動(dòng)通信大會(huì))上傳出的消息更進(jìn)一步的是,榮耀在機(jī)器人上,至少已同時(shí)有兩條線在運(yùn)行。一條是“閃電”這條技術(shù)驗(yàn)證線,另一條是“元?dú)庾小彼淼漠a(chǎn)品化路線,更接近消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),也更依賴供應(yīng)鏈和方案商的協(xié)同能力。榮耀對(duì)這樣的分工模式并不陌生。
藍(lán)思科技參與的機(jī)器人項(xiàng)目并不只有榮耀,而領(lǐng)益智造也對(duì)外表示,其為榮耀相關(guān)機(jī)器人提供全套結(jié)構(gòu)件和表面處理技術(shù)。
消費(fèi)級(jí)機(jī)器人難的是找場(chǎng)景
“閃電”幫榮耀拿到的是冠軍和聲量,而“元?dú)庾小蹦艹蔀橄M(fèi)級(jí)機(jī)器人的第一代產(chǎn)品嗎?
一位具身智能創(chuàng)業(yè)公司的高層告訴虎嗅,消費(fèi)級(jí)最重要的是機(jī)器人進(jìn)入場(chǎng)景之后要做什么。
事實(shí)上,很多具身智能參與者,雖然能夠做出一個(gè)像人的機(jī)器,但說(shuō)不清在家庭場(chǎng)景下可以解決什么高頻、剛需、可付費(fèi)的問(wèn)題。
如果只是陪伴、展示、簡(jiǎn)單交互,市場(chǎng)上已經(jīng)有足夠多便宜得多的替代品,智能音箱、平板電腦、陪伴玩具、教育硬件,都能承擔(dān)一部分“陪你說(shuō)話”“跟你互動(dòng)”的功能。
如果是做家務(wù),市場(chǎng)就更廣了,并不局限于一塊屏、一個(gè)喇叭。掃地機(jī)器人、洗地機(jī)、割草機(jī)器人、泳池機(jī)器人,甚至未來(lái)更便宜的專用機(jī)械臂,都是比人形機(jī)器人更具性價(jià)比的選擇,并且有一些已經(jīng)有成熟的市場(chǎng)。
換個(gè)角度,今天真正成熟的消費(fèi)機(jī)器人并非人形。主要原因是,解決的問(wèn)題足夠明確,任務(wù)比較集中、頻次很高、價(jià)值點(diǎn)非常清晰,以及最重要的是用戶愿意付費(fèi)。也就是說(shuō),人形機(jī)器人看上去什么都可以做,卻還沒(méi)有一件事非其不可。
“元?dú)庾小闭f(shuō)到底,本質(zhì)的作用就是一種提前卡位,榮耀想要成為定義這一市場(chǎng)的核心玩家,給業(yè)界打樣兒,藍(lán)思科技則想借機(jī)告訴其他終端廠商,“我有方案,歡迎合作”。這些事不是靠跑得快就能解決的。
拿到入場(chǎng)券,不等于贏下市場(chǎng)
榮耀打敗具身智能明星企業(yè)宇樹(shù)科技,并不是一個(gè)巧合,
在手機(jī)廠商里,榮耀確實(shí)是最先把機(jī)器人能力公開(kāi)跑出成績(jī)的玩家。它證明了消費(fèi)電子公司的一部分能力可以遷移到機(jī)器人,且未來(lái)量產(chǎn)時(shí),這些能力價(jià)值會(huì)越來(lái)越高。同時(shí),它也讓行業(yè)看到,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在發(fā)生變化,從單一樣機(jī)交付到復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定、可復(fù)制地運(yùn)行,未來(lái)將開(kāi)啟應(yīng)用能力和商業(yè)價(jià)值交付的競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)下,榮耀的問(wèn)題也同樣清晰。其想要搶占技術(shù)路線定義權(quán),并通過(guò)奪冠積累了品牌聲量,但這不意味著,其已經(jīng)為機(jī)器人找到合理的商業(yè)模式。尤其是面向絕對(duì)的消費(fèi)者市場(chǎng),榮耀和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)未看到終點(diǎn)線。
榮耀當(dāng)然值得被高看一眼,因?yàn)槠湎融A了比賽,但市場(chǎng)最終會(huì)不會(huì)為一臺(tái)人形機(jī)器人買單,今天還沒(méi)人能給出答案。
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