車展訪談丨騰勢李慧：中國品牌能造頂級超跑，底氣來自科技實力

在2026北京國際車展上，“全球首款智能電動超跑”騰勢Z迎來全球首秀，騰勢品牌完成了MPV、SUV、轎車、超跑全品類豪華產品矩陣布局，正式與國際跑車品牌展開競爭。

“要從汽車大國邁向汽車強國，中國汽車品牌做跑車是必不可少的。”騰勢汽車總經理李慧接受新京報貝殼財經記者采訪時表示，30多年前，全球頂級超跑市場被海外品牌壟斷。能夠擁有一臺跑車，體現的是中國人的消費力。今天，中國汽車品牌同樣能造出世界級的頂級超跑，這體現的正是中國創造力。而支撐實現從“中國消費力”向“中國創造力”跨越的，是中國汽車品牌在新能源領域的科技實力。

騰勢汽車總經理李慧。新京報記者 林周楠 攝

中國汽車品牌做跑車必不可少

新京報貝殼財經：我們注意到兩個非常有意思的“點贊”：一位是35年前用法拉利讓世界看到中國消費力的李曉華；另一位是F1傳奇車手菲利普·馬薩。這兩位分別代表了什么？

李慧：李曉華是中國首臺跑車法拉利的擁有者，他的認可，代表著中國超跑市場與民族汽車工業的時代傳承。從當年購買海外超跑，到如今認可中國自主高端超跑，代表著國內高端用戶對民族品牌、中國智造的認可。

F1傳奇車手菲利普?馬薩的認可，代表對騰勢Z產品力、技術力的肯定，證明騰勢Z的性能與品質獲得專業人士的認同。這是騰勢從“產品出海”邁向“文化出海”的關鍵一步。

過去我們出海是產品走向全球，如今騰勢Z帶著中國頂尖技術、東方美學與品牌自信，向全球傳遞中國高端汽車文化與品牌價值，這是中國品牌從“制造出海”到“文化出海”的重要跨越。

新京報貝殼財經：騰勢Z這款車希望吸引怎樣的用戶？

李慧：熱愛跑車、向往自由、追求駕馭激情的高凈值人士。同時，很多人心中都有一個“超跑夢”，我相信這臺車也能滿足他們對跑車的向往。

新京報貝殼財經：如果讓你對擁有“超跑夢”的年輕人說一句話，你想說什么？

李慧：有夢想就應當去追求，有夢想就應當去擁有。

今年7月騰勢Z將在英國上市

新京報貝殼財經：你曾說騰勢要將產品出海升級為品牌價值和文化出海，如何推進這一戰略？

李慧：騰勢從誕生起就是一個國際化品牌，由奔馳與比亞迪聯合創立，既傳承了奔馳的豪華基因，也吸收了比亞迪在電池、電機、電控和智能底盤等方面的硬核技術。目前，騰勢在海外市場快速拓展：騰勢Z9GT已在歐洲上市，MPV車型騰勢D9也已在歐洲、東南亞多國上市。今年7月，騰勢Z將在英國古德伍德速度節上開啟全球首發上市。

在海外，我們可以自信地說：中國不僅能造汽車，更能造出全球頂級超跑。這種自信，源自我們在新能源領域的科技實力——用科技成就豪華。

新京報貝殼財經：掌管騰勢品牌以來有何感受？

李慧：我加入比亞迪已有22年。騰勢品牌的定位是“科技安全新豪華”，代表著比亞迪向豪華、高端邁進的決心，也是比亞迪走向海外、邁向全球高端市場的戰略支點。每一款騰勢車型都希望為消費者帶來獨特的體驗。

新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 王心