蘋果造車傳出新進展，現代不愿做富士康一樣的代工工廠

媒體已經發布了有關韓國現代汽車公司與美國科技巨頭蘋果公司之間可能建立戰略伙伴關系的新細節。據路透社報道，一些朝鮮領導人擔心這個協議將使現代汽車成為美國蘋果公司的合同制造商，這種擔心會影響談判進程。

2021年1月上旬出現了有關現代汽車和蘋果公司正在準備一項重大聯合項目的消息?，F代汽車首先確認了此信息，但隨后從官方消息中刪除了所有對蘋果的提及。韓國媒體聲稱，談判的主題是在現代汽車工廠生產蘋果品牌的電動汽車。

美國方面的擔憂并未證實談判的事實，而且，目前尚不清楚其電動汽車項目是否處于活躍階段。

眾所周知，現代不愿與其他公司開展業務。它不僅為汽車生產發動機和變速箱，而且還作為垂直整合企業集團現代的一部分生產鋼鐵。這使您可以有效地控制所有生產過程和最終產品的質量。

路透社援引內部消息人士的話稱，蘋果和現代自2018年以來一直在進行談判。

兩家公司的野心都阻礙了潛在的合作伙伴關系。 “蘋果是老大。他們做市場，他們做產品，他們做品牌。一位站在現代汽車方面的消息人士說，但現代汽車也想做大老板。

從定義上說，與第三方公司簽訂合同制造的汽車的邊際利潤要比以自有品牌的制造汽車的邊際利潤小。此外，現代汽車正在以高附加值發展自己的電動汽車品牌"Genesis"。

另一位知情人士說，蘋果寧愿從不同的供應商那里購買電動汽車的主要部件——車身、變速箱和其他零件，并且只讓現代做最終的整車組裝。

知情人士還指出，現代管理層希望以起亞（子公司）及其在美國的工廠進行蘋果組裝的方式達成交易。

路透社援引現代一位高管的話說：“合作起初可以幫助提升現代或起亞的品牌形象，但從中長期來看，我們將只提供車身，而蘋果將接管所有能力。”這位消息透露人希望保持匿名。

他補充說，現代對于成為像富士康公司一樣為蘋果公司生產iPhone的企業，保持謹慎態度。