9月1日10時36分，在黃岡東站施工現場，隨著最后一組500米長軌平穩落在無砟軌道板上，新建黃黃高速鐵路與武岡城際鐵路成功對接，標志著由中鐵三局線橋公司承擔的黃黃鐵路全線鋪軌任務全部完成，為黃黃鐵路開通運營奠定了堅實的基礎。
新建黃岡至黃梅高速鐵路是《國家中長期鐵路網規劃》中"八縱八橫"之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。北起武岡城際黃岡市黃岡東站，向東南途經浠水縣，蘄春縣，武穴市，黃梅縣，線路全長125.12公里，運營時速350公里每小時，對促進整個黃岡地區社會經濟發展具有十分重要的意義。中鐵三局線橋公司承擔黃黃鐵路全部鋪軌和軌枕預制任務，并負責545孔箱梁架設及相關站改工程。
該公司自進場以來，項目部嚴格按照武九客專湖北公司總體目標，落實公司安全生產要求，精心組織，精準施作。在鋪軌、架梁、制枕等多個專業不斷努力，加強自身管理，不斷探索創新，進行信息化管控，實現智能建造。并成功打造出信息化與自動化深度融合的國內乃至全世界最先進的雙塊式軌枕制造廠。鋪軌期間，廣大參建員工克服種種不利因素，多措并舉，以黃黃高鐵浠水南站為鋪軌中心，采用兩臺WZ-500型長鋼軌鋪設機組，實現了6月19日首鋪的節點目標。全體參建將士發揚“凝心聚力、攻堅克難”的精神，在做好疫情常態化防控的同時，以鋪軌節點目標為導向，風雨兼程，戰汛情斗酷暑、晝夜奮戰、攻克多項技術難關，不斷刷新鋪軌進程。于8月9日完成黃黃高鐵與安九高鐵黃梅東站順利接軌，至9月1日順利完成全線鋪軌任務。
下一步，項目部將繼續保持高昂的斗志，完成剩余施工任務，保障年底開通運營，屆時，黃岡到武漢僅需15分鐘，境內蘄春、黃梅、武穴、浠水四縣（市）將填補沒有高鐵的空白。（朱衛華 譚振龍）
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