2022年,沃爾沃在中國大陸的總銷量達到16.2萬輛,業績較2021年略有提升,預估在豪華市場的市占率將增長0.1個百分點至6.4%。其中,純電車型迎來突破,全年銷量同比上漲201%。
2022年,受諸多不確定因素影響,整體汽車市場和傳統豪華市場均呈現下滑狀態
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在“以用戶為中心”的理念指引下,沃爾沃積極降低用戶售后負擔,先后推出十二項貼心服務。沃爾沃首推的“零件終身保”業務,全年已累計為每位享受過這項服務的車主節省超4000元零件費用;全年為超過8千位用戶提供“尊享代步車”服務;每一位用戶享受平均超過15天的代步車服務。
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事實上,這一業績對于充滿波折的2022年來說已經不易,而維持住利潤和經銷商伙伴的利益,也為沃爾沃2023年要一做的四件大事打下了堅實基礎。欽培吉透露,2023年沃爾沃將加速電氣化轉型,做好產品、品牌、商業模式和數字化這四件大事。
2023年5個月,沃爾沃將同時開啟四款純電平臺車型的預售,布局3大細分市場。
在欽培吉來看,過去三年沃爾沃一向來堅持的“品牌向上”和數字化轉型是值得自豪的事情。
他提供的一組數據說明,沃爾沃在2022年獲得了515萬條線索和91.8萬組自然到店。
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“在疫情大封控之前,連續幾個月都有十萬組自然進店,這是很好的數據。通常展廳的成交率是20%,10萬組進店,妥妥就有2萬臺成交。”
在新購用戶調研中,沃爾沃品牌影響力所占比重持續提升。
在疫情等多重因素影響之下,沃爾沃汽車在2022年達成上述業績并不容易,沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉用“只不過是活著”對過去一年作出了調整
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“今年雖然銷量沒有什么增長,但是整個體系經受住了沖擊,經銷商盈利水平相對比較穩定,主要還是要有長線思維。”欽培吉采訪時透露,“我們要加速轉型,如果只賣燃油車,我們這套體系可以一直運作下去。但是所有的傳統企業都面臨加速轉型的過程,我們要再造一個電氣化的沃爾沃。
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在欽培吉看來,整體業績穩定背后,是沃爾沃汽車在品牌上的長線思維。“品牌是唯一的‘護城河’。我們不希望沃爾沃是因為性價比而被消費者更多地選擇,因為性價比而購買,對于豪華品牌來講就失敗了, 我們更希望是消費者因為品牌而購買我們的車,這就是對品牌的認可。
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欽培吉透露,沃爾沃將在2023年公布4款全新純電車型,布局3大新細分市場。其中環球亮相不久的沃爾沃EX90也將首次與中國消費者見面,這也標志著沃爾沃正在加速推進品牌電氣化轉型進度。
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