一車全能 冰城哈爾濱試駕大型高端豪華皮卡山海炮

長城皮卡連續25年銷量第一、全球累計銷售200萬輛、長城炮銷售突破40萬輛、一季度國內終端市占率超50%，國內市場每賣出兩臺皮卡就有一臺長城皮卡。品質保證市占，數據彰顯實力。長城皮卡穩居中國皮卡市場半壁江山。

山海炮自上市以來，即被冠以“一車全能的大型高性能豪華皮卡車”，為深度探明山海炮的高端豪華全能與否，筆者有幸參加了于2023年 4月13日在冰城哈爾濱舉辦的東北區山海炮試駕品鑒會 。

山海炮汽油3.0T V6車型官方指導價為25.88萬-30.18萬元；柴油2.4T車型官方指導價為22.88萬-24.88萬元。兩種動力組合，從價格區間與被定為“一種全能的大型高性能豪華皮卡“來看，山海炮是長城汽車全面進軍高端皮卡市場的旗艦產品。

在接下來的試駕品鑒中，我們將深度體驗山海跑是否如品牌方所述具備一車全能大型高性能豪華皮卡的屬性。一車全能需兼具轎車的舒適豪華性、SUV的越野通過性、旅行車的家庭娛樂休閑性、商用車的價值屬性于一身。

山海炮車身尺寸為5440/1991/1924mm,軸距3350mm,車廂尺寸1500/1520/500mm.這車廂尺寸先天為車內預留了足夠空間。鏡頭拉到車內，打開車門，山海炮內飾采用了坦克500的設計風格，主基調大面積采用軟質包覆，皮質的座椅、14.6英寸中控屏、12.3英寸儀表盤、可視接縫處走線的精細、方向盤握感的細膩、坐在前排，乘坐感受是座椅猶如如美式的大沙發，高級感滿級。

二排的舒適度一直是所有品類皮卡車型的軟肋，而山海炮特別值得稱贊，后排座椅采用寬大的4+2+4分塊模式，在保證上下車便利性的同時，座椅可電動調節最大乘坐靠背角達到33度，同時還配備加熱、通風功能。可以想象無論酷暑寒冬，二排乘客戶坐感舒適度會很好。

每輛車的靜音是否優秀同樣是考量這輛車舒適度的一個指標，山海炮結構上采用雙后圍設計+隱藏式門縫設計，提升全車與外部環境隔絕感。同時配備主動降噪、雙層隔音玻璃，行駛中NVH可以給到高分。

智能互聯方面，山海炮還配備咖啡智能Coffee?AI，可實現人車“無障礙交流”；全系搭載ACC自適應巡航、360高清環視+透明車底，可選咖啡智駕Coffee Pilot 系統，實現HWA高階智能駕駛，高速自動變道，充分滿足用戶智能出行。

綜上所述，駕乘與空間的舒適度完全滿足了轎車與旅行車的標尺。

本次試駕的山海炮是3.0T汽油版本，搭配9AT變速箱，檔位切換積極，動力輸出平順，后勁很足。同時，山海炮是基于智能坦克系統專業越野平臺打造，采用非承載式車身結構，配備前雙叉臂+后多連桿整體橋式非獨立懸架，這樣的底盤懸架越野更硬派，加之大車身，過彎時不建議速度過快。

山海炮全系標配博格華納提供的4A+MLOCK四驅系統，標配后橋電控牙式差速鎖，同時提供前橋差速鎖的選裝。搭載最新的博格華納TOD智能分動器,可承受1600牛米超大扭矩。可4H與4L模式的選擇、29度的接近角、25度的離去角、最大800mm和涉水深度、全系標配硅油風扇， 硬派越野當之無愧，山海炮真正意義上實力實現戶外越野穿越。相較于一些大型SUV的越野屬性，山海炮當仁不讓。

山海炮作為一輛皮卡車，山海炮的商用屬性是其稱之為價值之車的屬性。山海炮首創后車廂擋板對開+平開設計。4：6分的平開設計，在有箱體蓋板設計的車型上，用戶在存取物品時非常實用便利。車廂尾部設計的兩級腳踏，用戶上下敞開式車廂時，既省力又安全。而擋板平開時，用戶完全可以坐在擋板上細細品味戶外生活的美好。

此外，山海炮采用國內首創三開門平蓋式防雨棚，電動控制，可拆卸隔斷。同時，山海炮自帶C6拖掛牽引資質，強大拖拽能力可滿足3.3噸拖車，并且預留拖車取電口、后牽引裝置，包括拖拽機車、路亞艇、房車、摩托艇等，能夠無限拓展拖掛的功能。

皮卡品類車型是介于乘用車與商用車之間，成就了其民生車與價值之車的屬性；服務于生活，提升生活品質，為更多用戶提供多元化、個性化的需求而備受青睞的一類車型，山海炮作為長城皮卡汽車的旗艦車型，上市以來，打破了大型高端豪華皮卡市場中進口品牌的霸主地位，為皮卡消費者提供了更多更優的選擇，并將帶領中國皮卡走向全球皮卡市場。