奧迪Q4 e-tron顯身上海車展，電氣化轉型初見成效

日前上海車展已經(jīng)來開始，奧迪汽車攜帶多款全新純電動車型參展。奧迪Q4 e-tron（參數(shù)丨圖片）是首款品牌在高端純電動MEB平臺打造的緊湊型SUV，新車與奧迪傳統(tǒng)車型相仿，依然采用簡潔流暢的設計語言，很好的融合了科技感與豪華感，同時此次奧迪還帶來了兩臺概念車型，與奧迪Q4 e-tron一同向國人展示豪華品牌的實力。

智能化的內飾讓人驚喜
接下來，一起走進奧迪Q4 e-tron的車內，不知道是不是燈光的原因，現(xiàn)場看這套內飾確實夠耐看。它的科幻同樣照搬了奧迪的家族設計，但為了感觀上別有差異，副駕駛前方的中控臺被高檔軟質飾板所覆蓋。而中控臺中間則是一塊11.6英寸的MMI觸控屏。屏幕內預裝了奧迪最新的MIB3系統(tǒng)，操作邏輯如同手機裝置一樣，主打“先進智能”概念，戰(zhàn)機式的空調口和中控屏都偏向于駕駛位，配合觸摸與語音控制，上手難度不算高。屏幕下方是一大塊突出的換檔機構，再下方，能夠看到無線充電面板以及多個充電口，實用性更好。除此之外，奧迪Q4 e-tron車內討好我的還有上下雙平底式的方向盤、30*30色增強版的氛圍燈以及中控臺左端一塊10.25英寸的全液晶儀表。設計感與豪華感都直接的拉滿。作為一臺有著2765mm軸距的車，該車后排空間自然可以用寬敞來形容。重點是和同級車型相比，它大大優(yōu)化了后排的乘坐感受，座椅填充更加柔軟，看上去也高檔許多，以至于我坐在其中而不愿離開。

強勁的動力更靈活
動力部分也是奧迪Q4 e-tron的賣點，其出自MEB純電平臺，運用了400V電氣架構，搭載由大容量的79.7kwh的動力電池。目前這款車型的百公里加速為6.8秒，和同級相比完全不在一個檔次，因為其是前后雙電機版配置。它的優(yōu)勢在于電控四驅系統(tǒng)，官方純電續(xù)航里程達到了600公里以上，實測的100公里耗電也在15.5千瓦時左右，這對于一臺車重接近2.2噸的緊湊型汽車來說是相當驚艷的存在。

本次上海車展，一汽奧迪推出多款純電動版車型，新車基于全球高端的純電動平臺開發(fā)而來，車型用到了奧迪當下最先進的配置，因此也讓其在新能源陣營里擁有極高的地位。你喜歡奧迪的新能源產(chǎn)品嗎？