華人運通高合汽車丁磊：我們必須得引領市場

5月份初，第七個“中國品牌日”活動在上海世博展覽館開幕。中國品牌日成立6年來，見證了中國品牌從制造到創造、從跟跑到趕超的發展階段。而接下來該如何打造來自中國的世界級品牌？這個疑問或許可以從制造業皇冠（參數丨圖片）上的明珠——汽車產業找到答案。

伴隨著中國品牌集體向上，以高合汽車為代表的中國品牌，走出的從高端切入、差異化創新的路徑，成為突圍的一股新力量。在2023中國品牌日，高合汽車攜雙旗艦HiPhi X、HiPhi Z以及第三款作品主力艦，科技豪華SUV - HiPhi Y首次亮相，為用戶提供多維度、沉浸式觀展體驗。

高合汽車創始人丁磊，是汽車行業的資深元老，見證了中國汽車三十年沉浮，曾帶領上海通用汽車走向光輝時刻。從合資企業高管到中國汽車品牌創始人，丁磊將從業30年的積淀融入高合汽車。

高合汽車從零開發，組建超5000人的全球團隊，堅持自主創新，整合各類跨界資源，實現全棧自研，先后為市場帶來核心技術自主研發的作品——豪華純電超跑SUV HiPhi X、豪華純電超跑 HiPhi Z、科技豪華SUV HiPhi Y。

“一半迎合、一半引領。”這應該是高合丁磊用30多年汽車從業經歷，最終凝練的造車理念。“因為這是用戶對于未來交通工具的需要。你如果排除這個市場，造個車是人家不需要的，那這個作品也是一個虛幻的作品。”這就是丁磊定義的所謂迎合市場。

“我們光迎合市場是不可能走遠的，必須得引領市場。”高合丁磊對創始團隊說。所以高合汽車對市場、對產品的規劃，一半是迎合市場，解決用痛點，另外一半是要引領這個市場。

最終，高合汽車的產品是獨特的、辨識度非常高的。以HiPhi X為例，除了續航、加速時間、充電時間、芯片算力、傳感器數量這些需要堆料的相似點，它還有夸張的開門方式、可編程智能交互車燈、光感應開啟后備廂等等功能和配置。

高合汽車創始人丁磊在2023上海車展表示：“過去，我們努力把全世界的品牌引入中國，今天，我們要把中國的品牌帶向全世界。”這也意味著，高合汽車在進擊國內市場的同時，也開始將目光瞄準了海外市場，開啟品牌全球化的戰略。