首趟“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)開(kāi)行！川青鐵路成黃段又有新進(jìn)展

　　7月23日5時(shí)許

　　55902/3次試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組

　　從成都東站駛出前往

　　位于阿壩藏族羌族自治州的鎮(zhèn)江關(guān)站

　　進(jìn)行往返試驗(yàn)

　　該趟試驗(yàn)車(chē)次由

　　CR300AF復(fù)興號(hào)試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)

　　標(biāo)志川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入新階段

　　據(jù)悉，這是新建川青鐵路成黃段上

　　開(kāi)行的首趟“復(fù)興號(hào)”

　　“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組正在進(jìn)行往返試驗(yàn)

　　據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司成蘭指揮長(zhǎng)肖霞林介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門(mén)在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的要求。

　　“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組正在進(jìn)行往返試驗(yàn)

　　川青鐵路成黃段聯(lián)調(diào)聯(lián)試分兩段進(jìn)行，率先進(jìn)行的青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段全長(zhǎng)約207公里，自7月15日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段以來(lái)，已采用檢測(cè)列車(chē)、貨物試驗(yàn)列車(chē)以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)。本次復(fù)興號(hào)試驗(yàn)動(dòng)車(chē)上線，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試后續(xù)推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組正在進(jìn)行往返試驗(yàn)

　　鐵路部門(mén)提醒沿線群眾和單位，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段將全線實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，試驗(yàn)期間列車(chē)高速運(yùn)行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無(wú)人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

　　川青鐵路成黃段是“八縱八橫”國(guó)家高鐵網(wǎng)中蘭（西）廣通道的重要組成部分，我國(guó)在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”，計(jì)劃年內(nèi)全線建成通車(chē)。屆時(shí)，川西北地區(qū)將結(jié)束沒(méi)有鐵路的歷史，成都至松潘2小時(shí)可達(dá)，可坐動(dòng)車(chē)進(jìn)阿壩再到九寨溝，旅行時(shí)間將大幅縮短。

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　　綜合 | 川觀新聞

　　成都發(fā)布編輯 | 大橘