轉(zhuǎn)擴(kuò)！在佛山看到這個(gè)顏色標(biāo)線，一定要避開！可能危及生命！

駕駛員們、行人們

你們注意過(guò)

佛山部分路口出現(xiàn)的

紅色“彎月”嗎？

這道彎月叫“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”

它是一個(gè)雙向警示區(qū)域

作用是↓↓↓

右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)

用以提醒非機(jī)動(dòng)車車主和行人通過(guò)路口時(shí)，自覺避開這個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域，不在此處行走或停留。

同時(shí)，中大型機(jī)動(dòng)車司機(jī)在該路口須“右轉(zhuǎn)必?！?/strong>，即先停穩(wěn)，再瞭望，確保安全后再起步并緩慢通行。

因?yàn)楫?dāng)大型車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪并不在同一軌跡上，前輪可繞過(guò)道路的某一物體，后輪卻繞不過(guò)去，前后輪軌跡交叉形成的區(qū)域就成為大貨車駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)，加之大貨車的右前側(cè)駕駛?cè)藷o(wú)法觀察到車體，后視鏡無(wú)法覆蓋，因此這一區(qū)域也是“死亡地帶”，專業(yè)名稱叫“內(nèi)輪差”。

行人與電動(dòng)車、自行車駕駛?cè)巳邕^(guò)于靠近大貨車右側(cè)通行，一旦進(jìn)入盲區(qū)可能發(fā)生嚴(yán)重事故危及生命。

為有效避免此類事故發(fā)生

今年初，南海交警部門

根據(jù)轄區(qū)道路實(shí)際情況

通過(guò)實(shí)地踏勘、認(rèn)真研判

決定再對(duì)全區(qū)33個(gè)

貨車交通流量大、

事故較為多發(fā)的路口

進(jìn)行微改造

推行貨車“右轉(zhuǎn)必?！惫芾泶胧?/p>

截至目前，分別在中央大街金科路口、桂瀾路綠景東路、官和路共同工業(yè)區(qū)路口等28個(gè)路口施劃了“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”警示區(qū)標(biāo)識(shí)，增設(shè)“右轉(zhuǎn)有盲區(qū)，停車再通行”警示提示標(biāo)志牌，對(duì)大型車輛及其他車輛駕駛員、非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行雙向警示。

在桂瀾路綠景東路口北往西、南往東兩個(gè)方向，交警部門已施劃月牙警示標(biāo)線、盲區(qū)警示標(biāo)志牌、人行橫道停車讓行標(biāo)志牌。其中，位于該路口的兩處右轉(zhuǎn)處，地面施劃了紅色區(qū)域、內(nèi)標(biāo)字體為“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”的路面標(biāo)識(shí)，顯得特別醒目。

南海交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”旨在提醒非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人，在行經(jīng)此路口遇有大型車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離紅色“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”，與大型車輛保持足夠的橫向距離，確保自身安全。

同時(shí)，該路面標(biāo)識(shí)也提醒大中型車輛在路口右轉(zhuǎn)時(shí)，必須記住四步：停車、觀察、起步、緩行。在停止線以外停車瞭望，仔細(xì)觀察道路交通狀況，確認(rèn)安全后才能緩慢通過(guò)，做到右轉(zhuǎn)必停，安全讓行。

細(xì)節(jié)關(guān)乎生命

安全文明出行

行人、非機(jī)動(dòng)車、小汽車

在路上遇到大型車輛

一定要保持安全距離

謹(jǐn)防視野盲區(qū)和“內(nèi)輪差”

導(dǎo)致的致命傷害

而大、中型車輛駕駛員

在右轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車

牢記“一停、二看、三起步、

四慢行通過(guò)”的安全行車守則

共同守護(hù)右轉(zhuǎn)通行安全

來(lái)源：南海公安、珠江時(shí)報(bào)