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      10月第一次去了美國,客觀說幾個強烈的印象

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      1、
      公共場合,大多數人都特別規矩。
      感受最強的是交通。
      的確哪哪都遠,不開車寸步難行。
      我在國內也算老司機。
      但是,在美國開車頭幾天很不適應。
      因為過路口不減速。
      為啥能過路口不減速呢?
      因為是嚴格的拐彎讓直行。
      我是直行車,隔著20米有輛車要拐彎,他一定停下來乖乖等我過去再走。
      同樣嚴格的,還有車輛讓行人。
      所以,過路口,只要自己是直行車,完全可以不減速。
      不像國內,需要靠司機自己的判斷和情商。
      遇到可能復雜、還沒有紅綠燈的路口,會有個Stop標志。
      要停下來,停幾秒再接著往前開。
      2、
      帶來的好處是什么呢?
      就是交通極有秩序。
      過路口不用減速。
      高速公路上沒人頻繁換車道超車(否則影響了其他直行車)。
      我幾天開了500公里,路上車很多,但是一個交通事故都沒見到。
      —— 秩序,提高了交通效率,也降低了事故發生的概率。
      3、
      不只是交通有秩序。
      排隊有秩序。
      做飛機也有秩序。
      有一個對比很強烈的瞬間。
      在美國境內的航段,航班落地后,安全帶指示燈熄滅前,沒人站起來。
      我是習慣性的一落地就解開了安全帶。
      一看旁邊乘客都沒有,又灰溜溜系上了。
      坐國航,落地北京的時候。
      飛機還在滑行,剛一落地,不少乘客就紛紛起來開行李架、拿行李。
      空姐在我身后大喊:
      “飛機還在滑行!都坐下!系好安全帶!坐下!”
      喊也沒用,站起來的人們還是把行李拿到手才會坐下。
      4、
      在這一點上,不得不說,我很能理解為什么我有很多留學的同學,最終決定留在了美國。
      我們受過的教育,是告訴我們要遵守秩序的。
      遵守秩序,指向了集體利益的最大化。
      但是,
      總是有很多人無視秩序,就是要搶行、就是不遵守規則。
      結果,擁堵、事故反而因此發生。
      我看到這樣的人,沒法不生氣。
      可是生氣也沒辦法。
      穿鞋的怕光腳的。
      本質上,受過教育的人,遇到的是教育所倡導的“現代文明”,與部分仍然停留在“傳統社會”的人的習慣沖突。
      這些人直接破壞了整體更大的利益。
      在美國,可以少受氣。
      5、
      這樣的秩序是如何形成的呢?
      問了在美國很久的朋友:
      第一,
      警察常常藏起來,等著你違章,罰你。
      第二,
      到處都是“愛管閑事”的人。
      看到你違章,可能拍張照片,轉頭就投訴了。
      我理解了秩序形成的過程。
      至少,我看電影《美國往事》,幾十年前的美國遠不是今天這么有秩序。
      今天的秩序,
      也是經過幾十年的時間,
      越來越多的人遵守,體驗到了秩序的價值、并開始自發維護秩序,才能形成的。
      最終是“管閑事兒”的人,成為了無處不在的監控者。
      這個秩序的形成,需要時間。
      對比之下,咱們的國家,解決溫飽問題也沒有多久。
      哪里顧得上投入那么多精力解決這些問題呢。
      6、
      交通之外,其他的秩序也是如此。
      比如:
      美國的房子,按照中國的標準,不少都是二層小別墅。
      門前沒有柵欄,完全是開放的。
      保證觀感開闊。
      而且,家家打理得都很不錯,草坪、石子、樹木都很整齊。
      為啥要打理整齊呢?
      因為不然,鄰居會投訴,還是會有人罰款。
      所以,看電影里總有人在用割草機修剪草坪,不是他愛干,而是鄰居就是監督者,每個人不得不干。
      7、
      我也就理解了,
      我所感覺到的美國的那些良好的體驗背后,都是巨大的資源。
      開車時就有管閑事兒的人,家家修剪草坪。
      —— 因為人人有時間,沒那么忙、無需很努力就能過上不錯的生活,才有時間干這些。
      正常工作幾年,都能買上有小花園的獨棟,房子也是真大、真漂亮。按照建筑標準,還都得有車庫,保證車停起來不影響戶外的景色。
      —— 因為有土地,地廣人稀。
      出門都開車,一家可能還有兩三輛車。
      —— 因為消耗得起更多的汽油。
      家家都是雙開門大冰箱,洗碗機、烤箱都是標配,路上沒有幾個人,都通宵開著路燈,房子沒人來,也整天開著冷氣,保證進去后溫度適宜。
      —— 因為電就像不要錢一樣。
      人均擁有更多資源、人均揮霍更多資源,才造就了今天美國的生活。
      8、
      對比之下。
      接觸到的美國人,都沒那么焦慮。
      做什么、不做什么,驅動力更多的是自己的使命、或者說愿望。
      但是,
      在國內,我感知到的驅動力更接近危機意識。
      我們始終有一種民族、家庭的危機感。
      這個驅動力,比起愿望驅動,肯定從幸福感上差一些。
      可是,也只有擁有那么多資源、處于那個位置的美國,有足夠的安全感、讓自己沒有危機意識。
      9、
      好的說完了。
      不好的另一面也有很多。
      服務者、工人的質量是真不行,糊里糊涂,而且善于糊弄。
      沒有危機意識,難免如此。
      能感覺到種族之間的彼此隔絕。
      印第安丈夫挽著印第安妻子,看到的墨西哥人,都還是與墨西哥人組建了家庭。
      跨種族的融合,電影里有,現實中沒怎么看到。
      而且,每個民族都有自己的口音,差異極大。
      主要遇到的白人,都是熱情洋溢的。
      感覺一見面就有說不完的話。
      問我:how are you?
      我回:how are you?
      他話匣子一下子就打開了:I'm glad you ask me. I came from…………
      對我這個社恐極不友好。
      我之后寧可被笑話,再聽見how are you,也只敢回I'm fine。
      不客氣地說,白人們熱情得都像海底撈的服務員。
      我相信社恐在這個國家的生活會比在國內更艱難。
      也是真不安全。
      不敢在車里放東西,怕被砸車。
      路上遇到流浪漢,確實很可怕。
      在機場遇到的警察,都是左邊掛著胡椒水、右邊掛著手槍。
      10、
      對比之下。
      咱們國家吃飽沒幾十年、脫貧沒幾年,
      卻可以讓我們出門時,不用擔心安全問題。
      這一點真是很了不起。
      更不要說,勞動者的狀態普遍更好。
      我是覺得,
      我們更像是把有限的精力點在了不同的技能點上。
      美國點的是秩序。
      我們點的是發展和安全。
      誰讓他們已經擁有了那么龐大的資源呢?
      我感覺,秩序也是擁有更多資源的結果。
      而并不是贏得競爭的必要過程。

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