外觀潮野，空間夠用，還標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)——解析全新BJ40城市獵人版

近幾年，隨著國內(nèi)“自駕游”的持續(xù)升溫，汽車已不再是傳統(tǒng)意義上的代步工具，更多的消費(fèi)者開始趨于專業(yè)化和個(gè)性化，因此那些外觀內(nèi)飾緊跟潮流、智能配置豐富以及越野性出眾的個(gè)性化SUV車型，就贏得了很多城市消費(fèi)者的青睞。而代表著北京汽車品牌向上的一款全新產(chǎn)品——全新BJ40城市獵人版，它憑借潮野的外觀設(shè)計(jì)、豐富的智能配置、出色的越野性以及更低門檻的四驅(qū) 系統(tǒng)，一經(jīng)上市就引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注。那么北京BJ40（參數(shù)丨圖片）獵人版的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢？本期內(nèi)容就讓我們來具體了解一下吧！

新車外觀采用了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型比較前衛(wèi)潮野而又不失運(yùn)動(dòng)感和科技感。前臉注入了很多現(xiàn)代科技元素，采用貫穿式布局的五孔格柵造型，內(nèi)部輔以橫向輻條設(shè)計(jì)，且與大燈組和環(huán)繞式燈帶相融合，整體看上去比較動(dòng)感時(shí)尚。

方形前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很有層次感，且與環(huán)繞式格柵燈形成一體框式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的辨識度比較高，此外燈光系統(tǒng)還可以定制化“燈語”，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。前保險(xiǎn)杠依然采用分體式設(shè)計(jì)，底部的護(hù)板凸顯硬核風(fēng)格，下方還隱藏了與大梁相連的拖車鉤。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)頗為硬派，大量采用平直線條，營造出比較硬朗飽滿的效果，上下雙腰線設(shè)計(jì)比較符合潮流，平直的上腰線貫穿整個(gè)車身，下腰線采用隆起設(shè)計(jì)，且與外凸的前后輪拱相連，再搭配上內(nèi)凹式車門設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身側(cè)面顯得大氣硬派之余還多了一絲律動(dòng)感。

而較高的離地間隙，確保基本的通過性，富有肌肉感的輪眉搭配六輻式輪轂，也進(jìn)一步呈現(xiàn)出不錯(cuò)的厚重感。除此之外，它的后排側(cè)窗還加入了比較時(shí)尚的D字型鍍鉻裝飾，無框式車門和雙色輪眉燈也顯得很有科技感，而采用趨于平直的車頂設(shè)計(jì)，也能夠在一定程度上為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間。

與前衛(wèi)潮野的前臉相比，全新BJ40城市獵人版的尾部設(shè)計(jì)略顯穩(wěn)重，尾燈造型并沒有跟隨貫穿式潮流，而是沿用了分體式設(shè)計(jì)，不過它采用縱置布局的“F”型尾燈組，看起來也比較有個(gè)性。分體式尾門適用于多種場景，外掛式備胎得以沿用，下方的后包圍采用了分層設(shè)計(jì)，較為寬大的黑色護(hù)杠兩端配有紅色反光飾板，在越野路況時(shí)可以更好的保護(hù)車身，而底部加入的鍍鉻飾板和隱藏式排氣布局，提升車輛厚重感的同時(shí)，也為車尾增添了運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念與外觀相契合，也采用了前衛(wèi)硬派為主旋律，整體布局比較簡潔且富有科技感。對稱式“T”型中控布局比較大氣，傳統(tǒng)空調(diào)出風(fēng)口呈“品”字型分布，并融入了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感。功能區(qū)仍保留了部分實(shí)體按鍵，方便那些忠于傳統(tǒng)的消費(fèi)者使用，不過它的按鍵布局略顯緊湊，對于初次上手的消費(fèi)者來說，操作起來還需要適應(yīng)一下。

全新的四輻式多功能方向盤比較精致，皮質(zhì)材質(zhì)手感細(xì)膩，握感也比較飽滿，而大量的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，也與其打造的產(chǎn)品定位相統(tǒng)一。方向盤中心的LOGO采用中文標(biāo)識，兩側(cè)的觸控按鍵布局相對簡潔，而且還融入了滾珠控制鍵。方向盤的功能性也比較豐富，支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵加熱、記憶以及三種轉(zhuǎn)向力度可調(diào)等功能。

做工用料方面也比較有誠意，中控臺包圍、門板內(nèi)襯以及扶手箱等處都采用了大面積柔性材質(zhì)覆蓋，并融入了鍍鉻飾條、鋼琴烤漆飾板和縫線設(shè)計(jì)來提升內(nèi)飾檔次。

智能科技配備則是緊跟潮流，大尺寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)營造出不錯(cuò)的科技感，左側(cè)為10.25英寸全液晶儀表屏，右側(cè)為雙12.8英寸中控屏和副駕娛樂屏，三塊屏幕之間既能相互聯(lián)動(dòng)，又可以實(shí)現(xiàn)拆分解耦。儀表屏采用數(shù)字化直角設(shè)計(jì)，界面清新直觀，顯示信息也比較豐富，而且擁有很多個(gè)性化設(shè)置。

中控屏和副駕屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，一體式玻璃封裝工藝整體感較強(qiáng)，顯示區(qū)域也比較大，當(dāng)然如果它們之間的黑色銜接區(qū)域能夠再優(yōu)化一下的話，相信它的美觀度也會更高。中控屏的UI設(shè)計(jì)也比較簡潔清新，屏幕光滑且富有彈性，靈敏度也還不錯(cuò)，對反光的抑制也很到位，工具欄位于屏幕左側(cè)和底部，操作起來都比較簡便。

車載智能系統(tǒng)采用全新一代北京OS系統(tǒng)，由高通驍龍8155車機(jī)芯片提供算力支持，系統(tǒng)喚醒速度和車控技能響應(yīng)都達(dá)到了毫秒級。該系統(tǒng)的功能性也比較豐富，除了支持多媒體影音、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載在線服務(wù)以及車輛控制等常規(guī)功能之外，還能實(shí)現(xiàn)智能語音、分區(qū)喚醒（主駕駛）、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能也比較豐富，包含數(shù)字鑰匙、車輛監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制以及服務(wù)預(yù)約等。

車身尺寸方面，全新BJ40城市獵人版的長寬高分別為4790mm/1940mm/1895mm，軸距達(dá)到了2760mm，在同級別車型當(dāng)中有著主流偏上的水準(zhǔn)。此外，它的接近角、離去角和縱向通過角分別為37度、35度和27度，涉水深度可達(dá)750毫米，并具備2500公斤拖掛資質(zhì)。

乘坐空間的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，身高178cm體驗(yàn)者坐進(jìn)前排座椅，腿部空間也有一定余量，而將座椅調(diào)至最低時(shí)，頭部空間還剩余一拳四指左右。將前排座椅調(diào)至最前，后排腿部空間則可以達(dá)到兩拳兩指左右，身體緊貼靠背斜躺后還能伸直腿，頭部空間也有一拳二指左右。

儲物空間設(shè)計(jì)比較注重實(shí)用，除了有前后門板儲物槽、副駕手套箱和中央扶手箱之外，還規(guī)劃出了很多隱藏空間，比如左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口下方、天窗控制區(qū)前方、擋把前方和右側(cè)、后排空調(diào)出風(fēng)口下方以及中央通道下方等。

行李艙開口比較大，可以容納大件物品，內(nèi)部的空間幾乎是純平，高度和縱深表現(xiàn)都還不錯(cuò)，可以同時(shí)放下五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸行李箱，而且后排座椅還支持40:60比例放倒，放倒后行李艙容積可得到進(jìn)一步提升。

乘坐體驗(yàn)也達(dá)到了主流水準(zhǔn)，入門級車型采用皮織混搭座椅，整體透氣性比較不錯(cuò)，中配車型采用仿皮座椅，高配車型采用真皮座椅，也都有著不錯(cuò)的質(zhì)感表現(xiàn)。前排座椅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較符合人體工學(xué)，靠背的構(gòu)造以及中截面設(shè)計(jì)讓人感到舒適，坐墊的支撐性和包裹感也還不錯(cuò)。

后排座椅的舒適性也有著主流水準(zhǔn)，并排坐下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體型的成年人并不會感到擁擠，兩側(cè)座墊的舒適度不錯(cuò)，中間座墊的內(nèi)部填充物略顯單薄，舒適性和腿部承托性較兩側(cè)相比稍差，不過好在它配備了頭枕，而且地臺隆起也不高。

座椅功能性也比較豐富，以高配車型為例，它的前排座椅均支持電動(dòng)整體調(diào)節(jié)（前后移動(dòng)、靠背角度和高低調(diào)節(jié)）和局部調(diào)節(jié)（頭枕和腰部），且配有加熱、通風(fēng)和按摩功能，主駕駛座椅還支持記憶功能，而副駕座椅則支持零重力姿態(tài)，且配有一鍵自動(dòng)腿托。

值得一提的是，全新BJ40城市獵人版還配備了它還配備了1.2㎡全景天窗、電動(dòng)遮陽簾、哈曼12揚(yáng)聲器（帶功效）、256色多功能帶狀氛圍燈、旋鈕式擋位、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器以及可開啟后窗玻璃等，也進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)感。

全新BJ40城市獵人版搭載2.0T汽油發(fā)電機(jī)，其最大功率為180kW（245馬力），峰值扭矩可達(dá)395N·m，傳動(dòng)部分與之匹配的是8速手自一體變速箱(8AT)。單從參數(shù)來看，它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最高能爆發(fā)出245馬力，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中也有著中上游水準(zhǔn)，而且它的扭矩爆發(fā)點(diǎn)比較早，最大扭矩維持區(qū)間也比較寬，0-100km/h加速小于10秒。

懸架方面，全新BJ40城市獵人版基于北京汽車積木2.0整車技術(shù)平臺開發(fā)，前懸架為橫向支撐性比較出色的雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為強(qiáng)度和耐用性比較出色的整體橋式非獨(dú)立懸架，再搭配上非承載式車身結(jié)構(gòu)、整體式大梁以及金屬下護(hù)板等，整體穩(wěn)定性和韌性都比較不錯(cuò)。

此外，全新BJ40城市獵人版還提供電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及前/后橋差速器鎖、坦克掉頭、地形選擇系統(tǒng)等。ATS全地形系統(tǒng)技術(shù)擁有11種駕駛模式（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、智能越野、冰雪、深雪、沙地、泥地、穿越、巖石、涉水）以及20種駕駛組合，可以滿足各種不同路況下的行駛需求。

安全性方面，全新BJ40城市獵人版在車身安全、主被動(dòng)安全配置以及智能輔助駕駛方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。車身安全部分，采用液壓脹型全隱藏式設(shè)計(jì)，配有高強(qiáng)度籠式車身、高抗壓強(qiáng)度車頂以及內(nèi)嵌式金屬防滾杠等，熱成型鋼和高強(qiáng)鋼的占比達(dá)到了79.8%，車身高強(qiáng)鋼最高屈服強(qiáng)度大于1350MPa，最高抗拉強(qiáng)度大于1500MPa。

主被動(dòng)安全配置也比較豐富，而像主副駕安全氣囊、主副駕側(cè)安全氣囊、前后一體式安全氣簾、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻控制系統(tǒng)、雙冗余線性制動(dòng)系統(tǒng)、雙預(yù)緊限力安全帶、胎壓顯示和兒童座椅接口等常規(guī)配置都有配備。除此之外，中高配車型還配有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)（車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警）、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、信號燈識別、超速報(bào)警輔助和碰撞自動(dòng)解鎖等高端實(shí)用配置。

智能輔助駕駛方面，搭載的最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)可以達(dá)到L2級，頂配車型配備的感知硬件包含了7個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)。輔助駕駛功能也是比較豐富，包含ACC全速域自適應(yīng)巡航、SAS智能速度輔助、ICA智能巡航輔助、HWA高速駕駛輔助、智慧躲閃、APA自動(dòng)泊車、RAP遙控泊車、循跡倒車以及540度全景影像等高端實(shí)用配置。其中HWA高速駕駛輔助可以減輕跑高速時(shí)的駕駛壓力，動(dòng)泊車入位可以有效提升泊車效率，而循跡倒車和540度全景影像相結(jié)合，也可以減少碰撞刮擦。

最后整體分析來看，全新BJ40城市獵人版的產(chǎn)品力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，潮流硬派的外觀，前衛(wèi)科技的內(nèi)飾，滿足家用的空間表現(xiàn)，豐富的主被動(dòng)安全配置，多種駕駛模式以及更低門檻的四驅(qū)系統(tǒng)，都是比較容易贏得消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然，當(dāng)前國內(nèi)個(gè)性化SUV市場中富有競爭力的產(chǎn)品也比較多，而全新BJ40城市獵人版的熱度表現(xiàn)能否得以延續(xù)，還是讓我們拭目以待吧。