河南
就快到清明小長假了，開上一輛SUV回家是一件特別有面子的事情。畢竟這是自己賺錢親手買的第一件大物件。目前正是讓人心曠神怡的好時節，翻翻日歷，可以說每天都"宜自駕出游"。邀請志同道合的朋友及親人，買一輛車，無論向著大好河山的哪一個方向馳騁，都可以遇見美景。想想就覺得"心里美美噠"。那么問題來了，到底該開一輛怎樣的車型才可以在出行時既能在拍照時凹造型，又可以讓長途駕車變得便捷和舒適呢？個人認為以豐富配置而著稱的元PLUS（參數丨
動力表現出眾
元PLUS擁有出色的動力系統加持。所以我們對這款車型進行了一次試駕，接下來說說試駕感受吧！元PLUS配備的動力系統，其中包含前置永磁同步電動機，以及iTVC智能扭矩矢量控制系統。其最大功率和峰值扭矩分別為150千瓦和310牛米。現在純電驅動系統在市場里面較為常見，多年以來的技術積累證明了這套系統的可用性是比較出色的。雖然不會對動力總成帶來決定性的提高但是在這套系統的幫助下，車輛在行駛時會有極為出眾的平順性。除了上面所說的，這款車還裝配了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，乘坐舒適度得到了極大的保障。
外觀時尚運動
外觀方面，運用家族式設計語言的元PLUS擁有極高的辨識度，看上去極為精致。 車身側面運用了優雅的風塑曲面車身，輪眉處的凸起設計極大的加強了整車的運動感。配合流暢的腰線更顯壯碩。車身尺寸方面，元PLUS的車身長度達到了4455mm，軸距達到了2720mm。車尾是以飽滿立體為設計主體的位置，貫穿式LED尾燈擁有極為出色的辨識度，點亮后擁有極為亮眼的視覺效果。
配置科技便利
內飾方面，元PLUS配備的12.8英寸中控屏使用起來和手機幾乎沒有區別。有了它從此副駕也不需要再掏手機了。車頂上配置了全景天窗，透光面積和其“貢獻”出來的面積都極為出眾。除此之外，天窗的打開方式也有了升級，語音控制極大的提升了這輛車的科技感。比亞迪的座椅以人體工程學以及材料的運用方面都是出了名的優秀。元PLUS無論是前排還是后排的座椅都擁有很好的包裹性和支撐性，而且座椅采用了嬰兒親膚級的面料，從而保障老人和兒童的健康。
綜合所述，強悍的動力操控，越級的科技配置，超高的顏值足以讓元PLUS成為全家出游的出行利器，天氣晴朗，溫度適宜，趁這個讓人心曠神怡的春天趕緊和元PLUS來個切身體驗吧。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
