海信孟憲 場景導向、數據驅動 打造“情指行”新一代指揮調度系統

海信新一代指揮調度系統

“新一代指揮調度系統是由場景導向、數據驅動的‘情指行’一體化指揮系統。”在3月20日舉行的第十三屆智能交通市場年會——城市智能交通管理發展論壇上，海信網絡科技公司智慧交通事業本部總經理孟憲以《交通場景化精準指揮與創新實踐》為題發表了主題演講，分享了海信在交通指揮調度上的探索實踐與創新做法。

場景導向、數據驅動

海信引領行業進入指揮調度3.0時代

經過多年沉淀，交通指揮調度已從信息化指揮1.0時代、大數據+AI賦能指揮2.0時代升級到了場景導向、數據驅動的指揮3.0時代。

“3.0時代的顯著特點是場景導向、數據驅動，”對于新一代指揮調度系統，孟憲指出解決用戶的場景需求是系統設計的最終導向，它著重場景化指揮調度，以高效行動作為堅實支撐，成功將大數據從“工具輔助”角色轉變為了“數據驅動”業務的引擎，實現“情指行”一體化運行機制的深度整合與落實。

那么“場景導向”和“數據驅動”是如何發揮作用的呢？對此，孟憲進行了逐一介紹。所謂場景導向，就是把交通出行需求進行細化拆分，并據此打造了早晚高峰、節假日、惡劣天氣、大型活動等9大類近百個細分場景。“每個場景都是根據用戶重點需求而設計，”能有效提煉和歸納用戶需要的情報、研判和行動支撐。更重要的是，這些優秀的指揮經驗被有效固化，大幅降低了指揮的復雜性和門檻，實現人人都是優秀指揮員。

“數據驅動”是另一個顯著特點。在海信系統中，數據不僅僅是“工具”，更形成了數據生成情報、情報研判形成指令、指令派發指導行動的閉環處置。讓數據真正活起來、用起來、動起來，實現情報分析更加精準、指揮調度更加高效、行動處置快速有力的顯著效果。

區域緩堵、活動保障、違停治理

新一代指揮系統落地成果顯著

經過多年探索，海信新一代指揮系統已在區域緩堵、活動管控、違停治理等場景中取得顯著成效，在多個城市取得了斐然的落地效果。

北戴河區域緩堵是海信新一代指揮系統應用的典型案例。作為季節性旅游城市，北戴河避暑需求遠超日常出行，且擁堵以景點為中心向周邊蔓延，具有高機動需求、高集聚效應、高時空失衡、低承載能力的特點。

對此，海信打造以數據預測為基礎，宏觀+中觀+微觀相結合的“情指行”一體化指揮調度。積累了43套宏觀、中觀、微觀預案，全面覆蓋旅游季日常指揮。指揮效率、指揮效果大幅提升，各主干道平均通行速度同比提高12%，交通擁堵投訴占比由16%降至3.1%。

近年來馬拉松愈加火爆，但“影響范圍廣、參與人數多、人車管控難成為活動交通保障的難點”。海信全流程指揮調度針對賽前、賽中、賽后的不同需求打造了不同指揮方案。賽前，形成大數據驅動的階段性控調流方案，幫助用戶解決怎么管、管哪里、如何管的問題。賽中，助力用戶“掛圖作戰”，將路線、警力、視頻等15種要素全部上圖，實現交通態勢一圖掌握。同時，實時掌握前導車、收尾車的位置，根據賽事進程靈活采取“分段封、動態解”的管控策略，最大程度降低社會面影響。

濟南馬拉松賽事在應用海信新一代指揮系統后，實現封控時間由9h到5.5h的大幅縮短，異常事件發現時間從8min縮短到1min。

違停治理是日常且棘手的重要場景，它與市民日常生活息息相關，是城市交通管理不可或缺的一環。解決“老大難”，海信將大量的交通數據匯聚起來，并重點分析違停行為高發區域，形成了重點治理部位，幫助一線交警明確重點查處的導向，在解放警力、提高執勤效率的同時，也更有效地解決違停問題，打通城市動脈、暢通城市交通。