比亞迪進(jìn)軍皮卡車(chē)行業(yè)了，新車(chē)搭載1.5T+電機(jī)，海外售價(jià)約40萬(wàn)元

在新能源領(lǐng)域中，比亞迪取得的成績(jī)可謂有目共睹，旗下的王朝系列、海洋網(wǎng)家族都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，銷(xiāo)量并不差。而在高端市場(chǎng)中，比亞迪也針對(duì)用戶(hù)需求推出了騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）品牌、方程豹品牌、仰望品牌，能夠滿(mǎn)足高端用戶(hù)的差異化需求。而如今，比亞迪又開(kāi)始進(jìn)軍皮卡車(chē)行業(yè)了，5月15日在墨西哥發(fā)布了全新車(chē)型——比亞迪SHARK。

在皮卡領(lǐng)域，比亞迪無(wú)疑屬于“新秀”，并且比亞迪SHARK采用新能源動(dòng)力，這無(wú)疑又給比亞迪SHARK增加了幾分爭(zhēng)議。但從售價(jià)來(lái)看，比亞迪對(duì)這款新車(chē)十分有信心，在墨西哥的售價(jià)為899980-969800墨西哥比索（約合38.66-41.65萬(wàn)元），毫無(wú)疑問(wèn)屬于豪車(chē)的范疇。而在這個(gè)價(jià)位中，比亞迪SHARK需要面對(duì)福特Ranger、豐田Hilux等老牌皮卡車(chē)型。那么，比亞迪SHARK有什么亮點(diǎn)呢、能否取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量呢？讓我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

比亞迪目前的御用設(shè)計(jì)師為沃爾夫?qū)ぐ?，比亞迪SHARK這款全新皮卡車(chē)型，也是由沃爾夫?qū)ぐ竦膱F(tuán)隊(duì)操刀。只不過(guò)作為一款皮卡車(chē)型，比亞迪SHARK沒(méi)有采用王朝系列或海洋網(wǎng)系列車(chē)型上的設(shè)計(jì)，而是擁有更硬派的視覺(jué)效果。在車(chē)頭能看到大尺寸的比亞迪LOGO，還在LOGO的兩側(cè)融入C字型的日行燈帶，燈帶的上方融入貫穿處理，呈現(xiàn)出獨(dú)特卻硬朗的視覺(jué)效果。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，比亞迪SHARK呈現(xiàn)出皮卡車(chē)型應(yīng)有的硬朗風(fēng)格，車(chē)身棱角十分明顯，搭配平直的腰線刻畫(huà)，有一種粗獷感。當(dāng)然，這款車(chē)也有車(chē)頂行李架、貨廂內(nèi)龍門(mén)架等元素，凸顯出皮卡的工具屬性，在需要拉貨送貨時(shí)利用這些結(jié)構(gòu)會(huì)方便不少。18英寸的輪轂造型類(lèi)似花瓣，這個(gè)尺寸的輪轂也方便后續(xù)用戶(hù)自行升級(jí)為更適合越野的AT輪胎。這款車(chē)還支持獲取蘋(píng)果設(shè)備的NFC功能，能夠通過(guò)電子設(shè)備解鎖車(chē)門(mén)，不用擔(dān)心忘帶鑰匙了。

至于尾部，比亞迪SHARK的尾門(mén)擋板處有內(nèi)凹的BYD品牌LOGO，尾燈組的設(shè)計(jì)和車(chē)頭相似，尾燈為縱向設(shè)計(jì)，上部分通過(guò)燈帶連接形成貫穿。貨廂內(nèi)部的具體參數(shù)目前沒(méi)有公布，僅公布了儲(chǔ)物容積為1450L，方便存放工作生活中所需的各種物品。

比亞迪SHARK的長(zhǎng)寬高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm，車(chē)內(nèi)配備50W手機(jī)無(wú)線充電、8揚(yáng)聲器音響，但是6向電動(dòng)調(diào)節(jié)/座椅加熱/通風(fēng)僅有主駕才有提供。

座艙內(nèi)部的設(shè)計(jì)有很濃的比亞迪風(fēng)格，中控臺(tái)上能夠看到12.8英寸的中控大屏，和其他比亞迪車(chē)型相同，這塊屏幕支持旋轉(zhuǎn)，也內(nèi)置了智能語(yǔ)音、透明底盤(pán)、車(chē)載KTV等功能。方向盤(pán)的造型科技感不濃，反倒比較傳統(tǒng)，采用四幅式的結(jié)構(gòu)，上面帶有一定的多功能按鍵，前方則是10.25英寸液晶儀表+12英寸W-HUD抬頭顯示屏。

再來(lái)看動(dòng)力系統(tǒng)，比亞迪SHARK采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T，電動(dòng)機(jī)則有兩臺(tái)，其中前電機(jī)最大功率170kW，后電機(jī)的最大功率為150kW，系統(tǒng)綜合馬力超過(guò)430馬力。插混動(dòng)力也為這款車(chē)帶來(lái)較長(zhǎng)的續(xù)航里程，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，這款車(chē)的綜合續(xù)航里程達(dá)到840km，能夠應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行的需求。同時(shí)，這款車(chē)在滿(mǎn)電下的油耗僅為1.536L/100km，用車(chē)成本較低。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪SHARK作為比亞迪進(jìn)軍皮卡車(chē)市場(chǎng)中的首款車(chē)型，采用比亞迪拿手的插混動(dòng)力作為動(dòng)力核心。同時(shí)，比亞迪最近幾年也在越野SUV市場(chǎng)中有了深厚的積累，推出了成熟的DMO越野平臺(tái)，基于這一平臺(tái)打造的比亞迪SHARK，應(yīng)該也會(huì)在通過(guò)性能方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。可惜的是比亞迪SHARK首發(fā)海外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還未發(fā)布。