本田：當初落地要20萬的本田雅閣，如今新車降至13萬多了

現在國內汽車市場的競爭激烈程度大家有目共睹，尤其是在新能源車領域，不僅車型的種類、可選車型越來越多，就連價格也在不斷降低，如今不到8萬已經能買到不錯的新能源車型了。受到新能源車的影響，燃油車市場也迎來了很大的變動，很多燃油車都已經迎來了較大的價格調整，希望以此保證市場份額。本田雅閣（參數丨圖片）就是其中之一，當初落地要20多萬，如今新車已經降至13萬多了，入手難度變低了很多。

本田雅閣是B級車市場中的經典車型，上市多年來一直深受用戶的認可。從銷量數據來看，這款車在汽車市場中的表現也十分穩定，月銷量普遍在一萬輛左右，今年4月的單月銷量就達到10569輛。那么，如今有了大額優惠的本田雅閣，是否還值得入手呢？讓我們來簡單分析一下。

外觀方面，本田雅閣的車頭比較扁平，引擎蓋有輕微向下俯沖的弧度，讓車身多了幾分運動風格。車頭居中的六邊形進氣格柵尺寸比較小，內部中網進行了熏黑處理，看起來比較有質感。兩側的前大燈為造型比較規整，也提供了自適應遠近光、轉向輔助燈、大燈高度調節等功能。下方的副格柵兩側，能看到單獨的導流槽，造型十分犀利。

本田雅閣的側面是很多消費者喜歡的地方，這款車采用流暢的溜背輪廓，搭配修長的車身線條，呈現出明顯的動感。考慮到后排乘客的乘坐體驗，這款車在D柱位置設計了一個D型的三角窗，能夠為后排乘客帶來通透明亮的視野。來到車尾，能夠發現略微翹起的小鴨尾，下方的貫穿設計的橫向尾燈，再往下則是帶有幾分擴散器元素的保險杠造型，比較可惜的排氣口采用隱藏設計，要是改為裸露造型整車會更為運動。

空間方面，本田雅閣的車身長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。這個尺寸放在B級車市場中并不算小了，接近5米的車長讓本田雅閣可以躋身B+級的類別。這也保障了座艙內有寬敞的乘坐空間，身高180cm的乘客坐進后排時，并不會覺得空間很局促。同時，車內還提供全景天窗，進一步提升座艙內的通透感，即便滿座也不容易讓乘客覺得壓抑。

內飾方面，本田雅閣的設計風格比較簡約傳統，整體設計風格并不算獨特，在本田家族的很多車型上都有出現。中控臺上能夠看到12.3英寸的中控大屏+10.2英寸的全液晶儀表盤，這兩塊屏幕都融入了懸浮式設計，屏幕的下方能夠看到貫穿設計的空調出風口。擋把的造型比較傳統，擋把右側是杯架。同時車內應用較多的軟性材質，也加入了縫線作為點綴，擁有合資車該有的品質。

再說動力系統，本田雅閣的在售車型標配了一臺型號為L15CJ/L15CH的1.5T四缸發動機，最大功率為192匹馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱。這臺發動機還應用VTEC技術，能夠起到降低油耗、提升效率的作用，因此這款車的WLTC綜合油耗為6.60-6.80L/100km，用車成本在同級車中并不算高。

總結：本田雅閣作為一款合資B級車，各方面的表現都不算差，能夠滿足全家的出行需求，也能滿足年輕人對運動造型的喜愛。關鍵本田雅閣的價格比較有誠意，綜合來看性價比并不低。那么，大家覺得本田雅閣目前的表現能打幾分呢，如果你要買車你會考慮這款車型嗎？