歷史性時刻， 7月新能源汽車滲透率50.8%，燃油車壓力山大！

在剛剛過去的7月份，中國乘用車市場又迎來了歷史性時刻，全月新能源汽車的滲透率超過50%，這意味著綠牌正式成為多數派，拐點意味明顯！自從4月份新能源汽車滲透率首次超過50%之后，在短短的3個月時間，這一數字便在全月范圍內得到鞏固，看來趨勢是不可逆的。

這一變化不僅體現了消費者對新能源汽車接受度的快速提升，也反映了燃油車在市場中的日益邊緣化。日系等合資燃油車品牌銷量的大幅下滑，保值率的快速下降，以及二手車市場的價格崩塌，無一不在昭示著燃油車時代的終結序曲已經奏響。

那么新能源汽車為何發展如此迅速？這是因為其在性能、靜謐性、智能化、經濟性等方面的全面超越燃油車，尤其是插混技術，集燃油、插電、增程、純電動的功能于一體。在價格不斷下探下對燃油車形成了絕對性壓制。尤其搭載第五代DM技術車型的熱賣，其油耗、續航方面的碾壓性優勢，更讓新能源替代燃油車走上了快車道。

同時，新能源車企近些年來也是紛紛加大在研發創新方面的投入，打造技術創新與市場布局的雙重驅動，拿領頭羊比亞迪為例從第五代DM技術的推出，到云輦、易四方等顛覆性技術的發布，比亞迪始終站在技術創新的前沿，不斷引領著新能源汽車行業的發展方向。

同時，比亞迪在市場布局上的精準把握，也使其能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出。研發和人才儲備方面，比亞迪累計研發投入約1400億，研發人員超10.28萬名，也是全球研發人員最多的車企，這都為持續發展提供了源源不斷的動力！

另外從政策層面，新能源發展也一直是國家戰略，政策的支持和市場的需求共同作用。比如國家在汽車報廢更新補貼、基礎設施建設、稅收優惠等方面的政策扶持，都為新能源汽車的普及提供了有力保障。

新能源汽車滲透率的不斷提升，不僅是中國建成汽車強國、開拓國際市場的重要標志，也是中國在全球汽車市場中競爭力增強的體現。以比亞迪為代表的自主品牌這些年確實實現了迅猛發展，在新能源賽道取得了非凡的成績和市場認可。

2024年上半年，比亞迪新能源汽車銷量全球第一；2023年和2024年上半年，比亞迪中國汽車市場全品牌第一。2024年世界500強榜單排名，比亞迪位列143名，相比去年上升69名，在上榜車企中升幅最大。無疑比亞迪已經成了中國新能源標桿，以及海外響亮的中國名片。

所以，綜合來看，新能源汽車時代的到來，不僅是對燃油車時代的終結，更是中國汽車產業轉型升級的重要機遇。而比亞迪等新能源汽車企業以其卓越的技術創新和市場布局，成為了推動行業變革的重要力量。