榮盛發展參加博鰲論壇：革新升級方是長存之道

大變局之下，中國經濟與房地產都在轉型與調整中探索新的發展方向，如何尋找突圍路徑、何時能找到向上之路，正是當下房地產企業面臨的最關鍵和最重要的問題。

2024年8月14日，博鰲房地產論壇在海南舉辦。本次論壇以“尋找新力量”為主題，邀請數百位經濟學家、企業家、金融機構以及創新業務的探索者們，尋找重新發展的新力量，重新找到向上的路。與會專家認為，僅從頂層設計而言，或許比較容易就能厘清，即新質生產力是最核心的問題，科技創新是最主要的動力，高質量發展則是未來的向上之路。

剛剛迎來上市十七周年的榮盛發展應邀參加了此次論壇。

榮盛發展（證券代碼002146，SZ）成立于1996年，2007年8月8日成功登陸深圳證券交易所，成為河北省首家通過IPO上市的房地產企業。

十七年來，榮盛發展一直致力于品牌化房地產開發，產業鏈體系涵蓋與房地產開發相關的各個板塊，形成以地產為主業，康旅、物業、產業新城等多板塊協同發展的業務格局，實現了公司的持續、穩健發展。

在行業震蕩時期，榮盛發展保持初心，堅定信心，展現出非凡的“定力”與“韌性”，一方面穩住公司經營的基本面，一方面籌備戰略升級，提高抵御風險的能力。

面對復雜多變的市場環境，榮盛發展堅持“四保一守”的方針，即“保運營、保平衡、保交付、保貨值、守信用”，以現金流為主線，以項目為中心，統籌兼顧各項工作，實現了扭虧為盈和持續平穩發展。

2023年，榮盛發展實現營業收入589.60億元，凈利潤15.36億元，扭虧為盈，穩健發展，在脫危解困、經營向好的道路上邁出堅實的一步。

2024年半年報業績預告顯示，上半年，榮盛發展營業收入預計為195億元到205億元之間，凈利潤預計為0.5億元到1.5億元之間，經營趨穩向好。

同時，榮盛發展始終牢記作為一家企業的社會責任，將“保交付”作為首要工作，用行動兌現承諾。

上半年，公司繼續有序推進保交付工作，全方位促進項目建設。截至目前，實際完成178.34萬平方米，1.625萬套，完成率86.6%。其中，魯徐、重慶、安徽等大區有8個項目37.42萬平方米提前實現交付。榮盛發展提出，“保交付”的核心不是簡單的按期交樓，而是結合實際，有重點、有策略地確定交付時間，量力而行安排好工期，保質保量完成交付，切實做到“干一項工程，樹一塊牌子；創一方信譽，占一方市場”。

在保持地產主業穩健運營的同時，榮盛發展也在積極探索新的發展方向，尋求新的利潤增長點，推出了重組榮盛盟固利計劃，擬借助資本市場的力量，快速實現優質資產注入，實現向新能源領域的轉型，從而增強公司的核心競爭力和持續經營能力。

資料顯示，榮盛盟固利多年來一直深耕新能源商用車領域，是多家主流商用車企業混合動力以及氫燃料車唯一匹配的高功率電池系統供應商。2023年，搭載榮盛盟固利高功率電池的混動商用車新車公告數行業排名第一，商用車功率型電池裝機數量和電量均排名行業第一，2024年榮盛盟固利商用車混合動力電池系統榮獲“國家級制造業單項冠軍企業”榮譽稱號，這是對其市場成績和技術實力的雙重認可，彰顯了在商用車高功率電池領域的領先地位。

同時，榮盛盟固利在國內最早推出了混動用高功率型動力電池，并實現高功率鋰電池出口，2012年榮盛盟固利就實現50C峰值充電/放電功率技術突破，達到國際領先水平。在國家“十三五”重點研發計劃支持下，開發出了壽命接近1萬次的能量功率兼顧型鋰離子電池，曾榮獲過“北京市科學技術進步一等獎”，近幾年持續致力于長壽命、高可靠、寬溫域的全氣候電池系統開發，電池技術榮獲2022年中國汽車工業科學技術進步一等獎。

目前，榮盛盟固利已形成涵蓋動力電池關鍵材料、電芯、模組、系統集成及BMS在內的完整技術體系，成功開發出高功率型、高能量型、能量功率兼顧型錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰體系動力電池產品。榮盛盟固利的動力電池產品已在全國實現應用，遠銷歐美，應用于EV、HEV、PHEV、軌道交通、通用航空、綠色儲能等市場領域。

在推動重組的同時，榮盛發展還將目光投向了快速崛起的“低空經濟”。

公司旗下的榮盛康旅積極探索自身優勢，緊跟市場變化，為推進“低空經濟”、“科技+”等新型旅游業態開發，提升三亞旅游品質，助力國際旅游消費中心建設，榮盛康旅·美亞旅游航空恢復陸上運營，并在三亞灣美亞航空水上飛機中心打造“三亞海空驛站”。據了解，三亞海空驛站集人工智能硬件產品展示、水上飛機低空飛行、水面新能源智能沖浪、人工智能無人機拍攝、海上應急救援等功能服務為一體，是三亞獨具特色的綜合海空一體化服務空間。