捷克航空成立于1923年,是妥妥的“百年航司”,其前身為捷克共和國和捷克斯洛伐克的旗艦航空公司,將于今年10月26日正式停止運營。
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停止運營的當天,該航司將正式停止使用其航空代碼“OK”,,并將其航班轉移至捷克的另一家航司-Smartwings(QS),同時退出天合聯盟。
捷克航空是世界最古老的航空公司之一,成立于1923年10月26日,當時名為?SA – ?eskoslovenské Státní Aerolinie,當時捷克還是蘇聯陣營,因此此后幾十年來一直使用蘇聯制造的飛機。該航司也是全球首批接收噴氣式飛機的航司之一,于1957年接收圖波列夫圖-104飛機,用于布拉格-莫斯科航線。
從20世紀60年代起,該航司還開通了飛往美國紐約、加拿大蒙特利爾和巴西哈瓦那的航班。
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捷克航空的圖-104飛機
蘇聯解體以及捷克斯洛伐克分裂為捷克共和國和斯洛伐克,導致捷克航空采用現在的名稱“捷克航空”,并將西方飛機引入其機隊,例如A310-300、A320-200和737-300。捷克航空的現代化機隊和航線網絡使其成為前蘇聯集團中最具活力的航司之一,也是該地區第一家于2001年3月25日加入全球聯盟天合聯盟的航空公司。
被Smartwings航司收購。2013年3月,捷克航空開始運營飛往韓國首爾的航班。該航班是與大韓航空合作的一部分,大韓航空當時收購了該公司44%的股份。
2015年,包機公司Travel Service,現更名為Smartwings,購買了捷克航空34%的股份。2017年,在購買大韓航空的股份后,該公司對捷克航空的持股比例增至78%。通過對公司的有效控制,Smartwings對捷克航空機隊進行了合理化調整,退役了A319噴氣式飛機和ATR-72渦槳飛機。
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新冠疫情迫使該航司申請破產并取消了飛往首爾的國際航線。2020年,該公司裁員約300人。2021年2月底,捷克航空向法院提出重組申請,其中包括假設仍在捷克航空工作的430名員工被解雇,彼時捷克航空負債近7000萬歐元。
捷克航空擺脫破產后,公司架構發生了變化:30%股份歸Smartwings所有,其余股份歸Prague City Air所有。公司只剩下一架A320-200客機,執飛布拉格-巴黎航線。
2024年5月,捷克航空宣布停業,并將成為Smartwings的控股公司。作為繼荷蘭皇家航空、哥倫比亞航空、澳洲航空和俄羅斯航空之后世界第五大歷史最悠久的航司,它的終結實在令人惋惜。
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再見,捷克航空!
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